Вдигнаха флага на нов 32 150-тонен бълкер на БМФ | Петият кораб от серията получи името „Вежен“
В китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флага на петия от поръчаната от Параходство БМФ АД нова серия от осем 32 150-тонни кораба за насипни товари (HULL YZJ-2019 1338), вид „ лейкър “.
Петият транспортен съд (след „ Ком “, „ Богдан “, „ Перелик “ и „ Верила “) получи името „ Вежен “ (VEZHEN), с което той стана втори в историята на компанията с това име. Първи капитан на новия „ Вежен “ е капитан далечно корабоплаване Иван Тодоров, а първи основен монтьор – инж. Орлин Стойков. Корабът е под наблюдението на класификационната организация DNV-GL.
До края на годината Параходство БМФ АД ще получи още един транспортен съд от тази серия (HULL YZJ-2019 1339), който ще носи името „ Шипка “ (SHIPKA).
Последните два кораба от серията – „ Мусала “ (MUSALA) и „ Славянка “ (SLAVYANKA), ще влязат в употреба през 2023 година Така най-голямата българска шипингова компания продължава да съблюдава и да развива десетилетната традиция нейните кораби за насипни товари да носят имената на наши планини и планински върхове.
Преди 55 години, на 30 март 1967 година, в японското пристанище Иношима е вдигнат флагът на новопостроения в заводите на Hitachi (стр. № 4151) моторен транспортен съд „ Вежен ” с товароподемност 13 470 тона (вторият от серията вид „ Руен ”). Първи капитан на кораба (VEJEN - IMO 6706553) е к.д.п. Георги Василев, а първи основен монтьор – инж. Павел Павлов.
„ Вежен ” е в състава на Параходство БМФ до 28 ноември 2008 година, когато е продаден на различен корабособственик. Продължава да плава под името „ Teteven 1 ” до 2009 година (42 години в строя!), след което е пригоден за кейово оборудване в пристанище Варна-запад. Той извършва тази функционалност в продължение на пет години.
Петият транспортен съд (след „ Ком “, „ Богдан “, „ Перелик “ и „ Верила “) получи името „ Вежен “ (VEZHEN), с което той стана втори в историята на компанията с това име. Първи капитан на новия „ Вежен “ е капитан далечно корабоплаване Иван Тодоров, а първи основен монтьор – инж. Орлин Стойков. Корабът е под наблюдението на класификационната организация DNV-GL.
До края на годината Параходство БМФ АД ще получи още един транспортен съд от тази серия (HULL YZJ-2019 1339), който ще носи името „ Шипка “ (SHIPKA).
Последните два кораба от серията – „ Мусала “ (MUSALA) и „ Славянка “ (SLAVYANKA), ще влязат в употреба през 2023 година Така най-голямата българска шипингова компания продължава да съблюдава и да развива десетилетната традиция нейните кораби за насипни товари да носят имената на наши планини и планински върхове.
Преди 55 години, на 30 март 1967 година, в японското пристанище Иношима е вдигнат флагът на новопостроения в заводите на Hitachi (стр. № 4151) моторен транспортен съд „ Вежен ” с товароподемност 13 470 тона (вторият от серията вид „ Руен ”). Първи капитан на кораба (VEJEN - IMO 6706553) е к.д.п. Георги Василев, а първи основен монтьор – инж. Павел Павлов.
„ Вежен ” е в състава на Параходство БМФ до 28 ноември 2008 година, когато е продаден на различен корабособственик. Продължава да плава под името „ Teteven 1 ” до 2009 година (42 години в строя!), след което е пригоден за кейово оборудване в пристанище Варна-запад. Той извършва тази функционалност в продължение на пет години.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ