Контрабанда на дизел: Как Русия внася нелегално гориво в Испания за милиарди евро
В Испания е разкрита огромна и комплицирана скица за противозаконни доставки на съветско дизелово гориво. Тази активност непосредствено нарушава наложените от Европейския съюз наказания против Москва. Според проверяващите органи, мрежата действа интензивно от три години. Експерти пресмятат, че посредством тази скица в страната към този момент е импортиран дизел на обща стойност към 2 милиарда евро.
Испанските управляващи се пробват да спрат притока на съветски нефтопродукти, който продължава макар формалните забрани. През февруари 2023 година Европейски Съюз вкара цялостно ембарго върху вноса на съветско гориво поради войната в Украйна. Новият пакет от наказания на Европейски Съюз против Русия цели да ограничи точно тези доходи на Кремъл. Въпреки това испанските способени органи оповестяват за процъфтяваща контрабандна търговия. Тя се осъществя посредством комплицирани интернационалните медиатори и непълен надзор по границите.
Барселонското издание „ Periodico “ разказва структурата като дело на така наречен „ дизелова мафия “. Разклонената интернационална мрежа включва танкери под разнообразни знамена, петролни терминали в Африка и голям брой „ призрачни компании “. Тези компании се занимават с подправяне на документи и организация на доставките на едро. Националното бюро за битка с измамите и Министерството по данъчните доходи към този момент разполагат с данни за мащаба на интервенцията.
Сложната интернационална скица за доставки на съветско дизелово гориво в Испания посредством заобикаляне на интернационалните наказания е проведена едвам преди три години
Маршрутът на контрабандния дизел стартира от съветското пристанище Приморск. Горивото се транспортира с танкери, плаващи под флаговете на Бахамските острови, Мозамбик или Маршаловите острови. Някои от тези плавателни съдове към този момент попадат в санкционните описи на Англия и Европейски Съюз. акциите против „ сенчестия флот “ постоянно се оказват сложни за осъществяване заради правни уловки.
Първата спирка на съветското гориво е крайбрежието на Северна Африка. Тук основна роля играят мароканските пристанища Танжер и Мохамедия. Кралство Мароко не е страна по глобите на Европейски Съюз против Русия. В тези терминали съветският дизел получава нови експортни документи. В тях той се вписва като локално мароканско гориво, макар че Мароко не създава подобен дизел.
доставяното гориво стига до потребителя посредством задграничната и испанската система за морски транспорти, складове, енергийни предприятия и бензиностанции
Следващата фаза от схемата включва прекачване на дизела на по-малки гръцки танкери. Те се насочват към испанските Канарски острови. По данни на проверяващите, танкерът Paxoi е посетил пристанище Лас Палмас на 22 януари 2026 година. Изминатото разстояние от 1700 км е послужило за заверка на товара. Над 216 хиляди тона гориво са влезнали в Испания единствено през първите четири месеца на 2025 година.
Експертът по морски транспорти Рафаел Муньос показва съществени пропуски в контрола. В документите не е наложително да се вписва първичният генезис на стоката. Освен това, съветският артикул постоянно се смесва с други горива в Мароко. Това прави следенето на произхода му съвсем невероятно за митническите служби.
съветският дизел може да се смесва с аналогични артикули от други страни, с цел да се заметат следите
Политологът професор Мигел Рамос от Мадридския университет също разяснява обстановката. Според него прекомерното доверие сред Испания и мароканските сътрудници е фактор за схемата. Липсата на инспекция на компаниите еднодневки разрешава на контрабандата да процъфтява. Сега обаче испанските спецслужби са засилили своите дейности по случая.
Липсата на нужния надзор върху износа на горива може да се изясни и с прекомерно огромното доверие, открило се в последните години сред Испания и мароканските сътрудници, както и с невъзможността внезапно да се разкрие комплицираната контрабандна скица
Икономическият тласък за тези доставки е забележителен. Руският газ и дизел са с до 40 % по-евтини от американските аналози. Испания изпитва финансови усложнения и има интерес от по-ниски енергийни цени.
ползата на Испания да получи гориво на умерени цени, имайки поради неподходящото финансово състояние на страната
Въпреки икономическите изгоди, Мадрид дава обещание да съблюдава уговорките към Брюксел. Правителството възнамерява напълно да приключи вноса на съветски енергийни запаси до края на настоящата година. Разследването на „ дизеловата мафия “ продължава за цялостно секване на незаконните канали.
