Асен Василев пред Ди Велт: Неприемането ни в Шенген означава по-високи разходи за Европа
В изявлението Василев отбелязва, че " за България остават на дневен ред съветските хакерски атаки и закани " и напомня, че страната ни е изгонила доста съветски жители на съображение отбрана на националната сигурност.
" Но настроенията в страната се обърнаха. Има болшинство, което е за това да помогнем на Украйна да победи и в Народното събрание бяха взети съответните решения ", уточни министърът.
По думите му това също демонстрира геополитическото значение на България, а " Русия подвига огромен звук към това, че българите били жители втора класа в Европейски Съюз ".
" При едно пълноправно участие в Шенгенското пространство това ще престане ", декларира Василев.
Истинският въпрос е какъв тип миграция желае Европа - дали тя желае да следва австралийския модел и да притегля висококвалифицирани мигранти, тъй като при сегашната система Европа позволява огромна противозаконна миграция, а разпределението на тези хора измежду страните членки поражда огромни проблеми, споделя ощефинансовият министър.
България желае най-сетне да бъде призната в Шенген , само че Австрия най-много е срещу. София не прави задоволително против противозаконната имиграция, твърди Виена. Българският финансов министър обаче отбелязва, че не е склонен и чака от Брюксел най-сетне да излезе с идея по въпроса с миграцията, показва вестникът.
По отношение на позицията на Австрия Василев разяснява пред " Велт ", че блокирането от Виена на присъединението на София към Шенген се дължи не толкоз на миграцията, тъй като по думите му " през България влизат по-малко от 3 % от мигрантите в Европейски Съюз ", а на схващането на Австрия, че Шенген като цяло е престанал да работи. Финансовият министър акцентира, че София има безапелационното предпочитание да влезе в Шенгенската зона и да работи за постигането на тази цел.
Като аргумент в поддръжка на даването на зелена светлина на страната ни за Шенген, Василев акцентира, че неприемането на " България и Румъния значи по-високи разноски за Европа, защото всекидневно през българо-турската граница, която е външна за Европейски Съюз, минават по над 4000 камиона. Почти всички от транспортираните от тях товари са за европейския пазар, само че в същото време те са принудени да чакат с дни, тъй като по пътя до шенгенските граници през Румъния те би трябвало да бъдат проверявани още веднъж ".
По отношение на битката с корупцията и връзката ѝ с тематиката " Шенген " Василев показва, че България фрапантно е подобрила структурите си в този аспект.
" Не единствено структурите на митниците, само че и лабораториите, които управляват да вземем за пример питателните артикули за пестициди ", уточни министърът и добави, че България работи в съдействие с европейската работа за гранична защита " Фронтекс " и останалите страни членки на Европейски Съюз, в това число Германия.
В отговор на въпрос на изданието какъв е тогава казусът с Шенген, Василев декларира, че Европа се нуждае от стратегическо начало, което " да сплотява, а не да разединява страните ".
" Що се отнася до миграцията, същинският въпрос е какъв тип имиграция желае Европа. Например, дали ще решим, като Австралия и Нова Зеландия, от какви експерти и хора с каква подготовка се нуждаем. При сегашната система Европа позволява огромна противозаконна миграция, а разпределението на тези хора поражда огромни проблеми измежду страните членки. Според мен това вреди на Европа ", сподели той и добави, че когато бъде решен въпросът кой да бъде допускан, тогава и Шенгенското пространство ще бъде по-добре предпазено.
Помолен да разяснява обстановката с присъединението на България към еврозоната , Василев показва, че България е изпълнила всички критерии през последните години, в това число за стабилността на лихвите и бюджетния недостиг, а аспектът, по който България би трябвало да усъвършенства индикаторите си, е инфлацията. " Затова нашата целева дата за влизане в еврозоната е 1 януари 2025 година ", съобщи министърът.
По отношение на ролята на България в снабдяването на Европейски Съюз с енергоносители той отбелязва, че " понастоящем през българските тръбопроводи продължава да тече съветски газ към Евросъюза да вземем за пример към Унгария ".
" Но от октомври въведохме спомагателен налог върху съветския газ и в този момент получаваме за директния транспорт през България към 20 % от сегашните цени като такса. Това понижава приходите на " Газпром " и прави вноса на съветски газ за много страни от Европейски Съюз неприветлив. ", споделя Василев.
" Но настроенията в страната се обърнаха. Има болшинство, което е за това да помогнем на Украйна да победи и в Народното събрание бяха взети съответните решения ", уточни министърът.
По думите му това също демонстрира геополитическото значение на България, а " Русия подвига огромен звук към това, че българите били жители втора класа в Европейски Съюз ".
" При едно пълноправно участие в Шенгенското пространство това ще престане ", декларира Василев.
Истинският въпрос е какъв тип миграция желае Европа - дали тя желае да следва австралийския модел и да притегля висококвалифицирани мигранти, тъй като при сегашната система Европа позволява огромна противозаконна миграция, а разпределението на тези хора измежду страните членки поражда огромни проблеми, споделя ощефинансовият министър.
България желае най-сетне да бъде призната в Шенген , само че Австрия най-много е срещу. София не прави задоволително против противозаконната имиграция, твърди Виена. Българският финансов министър обаче отбелязва, че не е склонен и чака от Брюксел най-сетне да излезе с идея по въпроса с миграцията, показва вестникът.
По отношение на позицията на Австрия Василев разяснява пред " Велт ", че блокирането от Виена на присъединението на София към Шенген се дължи не толкоз на миграцията, тъй като по думите му " през България влизат по-малко от 3 % от мигрантите в Европейски Съюз ", а на схващането на Австрия, че Шенген като цяло е престанал да работи. Финансовият министър акцентира, че София има безапелационното предпочитание да влезе в Шенгенската зона и да работи за постигането на тази цел.
Като аргумент в поддръжка на даването на зелена светлина на страната ни за Шенген, Василев акцентира, че неприемането на " България и Румъния значи по-високи разноски за Европа, защото всекидневно през българо-турската граница, която е външна за Европейски Съюз, минават по над 4000 камиона. Почти всички от транспортираните от тях товари са за европейския пазар, само че в същото време те са принудени да чакат с дни, тъй като по пътя до шенгенските граници през Румъния те би трябвало да бъдат проверявани още веднъж ".
По отношение на битката с корупцията и връзката ѝ с тематиката " Шенген " Василев показва, че България фрапантно е подобрила структурите си в този аспект.
" Не единствено структурите на митниците, само че и лабораториите, които управляват да вземем за пример питателните артикули за пестициди ", уточни министърът и добави, че България работи в съдействие с европейската работа за гранична защита " Фронтекс " и останалите страни членки на Европейски Съюз, в това число Германия.
В отговор на въпрос на изданието какъв е тогава казусът с Шенген, Василев декларира, че Европа се нуждае от стратегическо начало, което " да сплотява, а не да разединява страните ".
" Що се отнася до миграцията, същинският въпрос е какъв тип имиграция желае Европа. Например, дали ще решим, като Австралия и Нова Зеландия, от какви експерти и хора с каква подготовка се нуждаем. При сегашната система Европа позволява огромна противозаконна миграция, а разпределението на тези хора поражда огромни проблеми измежду страните членки. Според мен това вреди на Европа ", сподели той и добави, че когато бъде решен въпросът кой да бъде допускан, тогава и Шенгенското пространство ще бъде по-добре предпазено.
Помолен да разяснява обстановката с присъединението на България към еврозоната , Василев показва, че България е изпълнила всички критерии през последните години, в това число за стабилността на лихвите и бюджетния недостиг, а аспектът, по който България би трябвало да усъвършенства индикаторите си, е инфлацията. " Затова нашата целева дата за влизане в еврозоната е 1 януари 2025 година ", съобщи министърът.
По отношение на ролята на България в снабдяването на Европейски Съюз с енергоносители той отбелязва, че " понастоящем през българските тръбопроводи продължава да тече съветски газ към Евросъюза да вземем за пример към Унгария ".
" Но от октомври въведохме спомагателен налог върху съветския газ и в този момент получаваме за директния транспорт през България към 20 % от сегашните цени като такса. Това понижава приходите на " Газпром " и прави вноса на съветски газ за много страни от Европейски Съюз неприветлив. ", споделя Василев.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ