От Астън Мартин обясниха проблемите с DRS системата си в Баку
В хода на целия уикенд за Гран При на Азербайджан водачите на Астън Мартин Фернандо Алонсо и Ланс Строл имаха проблеми с работата на своите системи DRS. По време на тренировката и двете квалификации техните задни крила ту се отваряха, ту не се, което сензитивно ги афектира на дългите прави на уличното трасе в Баку.
В спринта и главното съревнование обаче тези проблеми не бяха толкоз чести, което в последна сметка разреши и на двамата да напреднат в класирането. Алонсо приключи четвърти през вчерашния ден, до момента в който Строл се класира седми след една неправилност малко преди средата на дистанцията, която разреши на Люис Хамилтън да го изпревари.
„ Тези проблеми бяха по-скоро ни разсейваха повече, в сравнение с да ни пречат, тъй като DRS-ът работеше на противоположната права – сподели шефът на Астън Мартин Майк Крак след края на уикенда. – Да, имаше си негатив, само че в спринта и надпреварата работеше както би трябвало. След квалификацията анализирахме представянето си и видяхме, че губим най-вече във втория бранш, а там нямаше DRS зона.
„ За нас това беше по-скоро разсейващо, тъй като в огромна част от времето тимът беше фокусиран върху тези проблеми. Но като цяло ние се справихме добре, макар тази разсейка.
„ Колата беше в закрития парк още след първата подготовка, тъй че нямаше какво толкоз да променим. Опитахме се да почистим добре механизма, всички елементи по него, направихме всичко каквото можахме в границите на разпоредбите.
„ Видяхте, че сменихме една дребна част по крилото на Фернандо (преди състезанието), само че това беше рутинна процедура, защото е обикновено, когато дърпаш нещо, само че има противодействие и частта не мърда да я стресираш. Така че поради сигурността ние сменихме тази част “, сподели още Крак.
Снимки: Gettyimages
В спринта и главното съревнование обаче тези проблеми не бяха толкоз чести, което в последна сметка разреши и на двамата да напреднат в класирането. Алонсо приключи четвърти през вчерашния ден, до момента в който Строл се класира седми след една неправилност малко преди средата на дистанцията, която разреши на Люис Хамилтън да го изпревари.
„ Тези проблеми бяха по-скоро ни разсейваха повече, в сравнение с да ни пречат, тъй като DRS-ът работеше на противоположната права – сподели шефът на Астън Мартин Майк Крак след края на уикенда. – Да, имаше си негатив, само че в спринта и надпреварата работеше както би трябвало. След квалификацията анализирахме представянето си и видяхме, че губим най-вече във втория бранш, а там нямаше DRS зона.
„ За нас това беше по-скоро разсейващо, тъй като в огромна част от времето тимът беше фокусиран върху тези проблеми. Но като цяло ние се справихме добре, макар тази разсейка.
„ Колата беше в закрития парк още след първата подготовка, тъй че нямаше какво толкоз да променим. Опитахме се да почистим добре механизма, всички елементи по него, направихме всичко каквото можахме в границите на разпоредбите.
„ Видяхте, че сменихме една дребна част по крилото на Фернандо (преди състезанието), само че това беше рутинна процедура, защото е обикновено, когато дърпаш нещо, само че има противодействие и частта не мърда да я стресираш. Така че поради сигурността ние сменихме тази част “, сподели още Крак.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




