Във веригите на доставки все още цари бъркотия, но ситуацията се подобрява
В световните вериги на доставки към момента царува неразбория, която нарушава предлагането на артикули, усилва главоболията на бизнеса и подхранва покачването на инфлацията в международен мащаб.
Добрата вест е, че има известни индикации, че обстановката стартира да се усъвършенства.
Лошата са големите опасности - от следващия скок в броя на случаите на ковид до разногласията сред чиновници и работодатели, които затрудняват придобиването на прекомерно огромна убеденост и затъмняват вероятностите пред международната стопанска система.
Какво се случва? Възстановяването от пандемията отприщи вълна от търсене, за което производителите и мрежата от играчи, които транспортират артикули по света, не бяха готови. След 18 сложни месеца обаче има известни признаци, че изискванията стартират да се усъвършенстват.
Товарите се придвижват по-гладко, а преносът на артикули значително се е възстановил от първичния потрес от войната в Украйна, споделя пред CNN Business Константин Кребс, ръководещ сътрудник в Capstan Capital - компания за капиталово банкиране, която работи с вложители в областта на превоза на товарни контейнери.
"Контейнерите още веднъж са в придвижване и това се усеща, " споделя Кребс.
Индексът на натиска върху световната верига за доставки (Global Supply Chain Pressure Index), изчисляван от Федералния запас на Ню Йорк, се намалява в интервала април – юни, макар че остава на "рекордно високи равнища. "
Разходите за наемането на 40-футов резервоар са се намалили до близо 6 400 $, съгласно платформата за товари Freightos. В началото на войната сумата беше покрай 9 300 $, откакто предишния септември доближи връх от 11 000 $.
Индексът за Бизнес изискванията на Morgan Stanley за юли, който беше оповестен в понеделник, сподели "напредък във връзка с изискванията на предлагането. " Делът на анализаторите, които споделят, че изискванията на веригите за доставки се усъвършенстват, се е нараснал до 54%, в съпоставяне със 17% преди този момент, като нито един от тях не регистрира утежняване на изискванията.
Китай също по този начин към този момент може да обработва по-големи количества контейнери на значими пристанища - макар рестриктивните мерки, ориентирани към цялостното прекъсване на разпространяването на COVID-19, намалявайки опасенията, че методът на президента Си Дзинпин към изкореняването на вируса ще задълбочи доста забавянията
Въпреки всичко това надали някой може да допусна какъв брой време ще е належащо за нормализирането на положението на веригите на доставки.
Общо 54% от участниците в изследване на Morgan Stanley считат, че проблемите във връзка с предлагането ще отслабнат през първата половина на идната година, до момента в който близо една трета чакат, че това ще отнеме повече време.
Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун разгласи в понеделник, че проблемите с веригите на доставки на самолетостроителя може да продължат още 18 месеца, което ще попречи на способността на компанията да създаде толкоз самолети, колкото би й се желало.
Обстоятелствата към момента се трансформират бързо, което прави правенето на прогнози още по-коварно.
Увеличаващият се брой случаи, свързани с подварианта на BA.5 на Омикрон, може да докара до нова вълна от дефицит на чиновници и задръстени пристанища, споделя Кребс. Вероятността от нови наказания против Русия или нов кръг на локдауни в Китай също би трябвало да бъдат следена.
Нарушенията в железопътните услуги също пораждат напрежение на основни обекти, като пристанището на Лос Анджелис. Миналата седмица президентът на Съединени американски щати Джо Байдън предприе дейности за попречване на стачка на железопътни чиновници, което щеше да блокира близо 30% от товарите в страната, само че двете страни ще би трябвало скоро да реализират по-дългосрочно решение.
Междувременно, световна криза би понижила натиска фрапантно. Спад в търсенето би лимитирал трафика във веригите на доставки доста по-скоро от предстоящото.
Това какъв брой бързо ще се върнат към естественото положение веригите на доставки ще има съществени последици за инфлацията, която частично се повиши и поради ограничавания достъп до предлагането на артикули. Тези трендове ще оказват помощ за образуването на политиката на институции, като Федералния запас.
Добрата вест е, че има известни индикации, че обстановката стартира да се усъвършенства.
Лошата са големите опасности - от следващия скок в броя на случаите на ковид до разногласията сред чиновници и работодатели, които затрудняват придобиването на прекомерно огромна убеденост и затъмняват вероятностите пред международната стопанска система.
Какво се случва? Възстановяването от пандемията отприщи вълна от търсене, за което производителите и мрежата от играчи, които транспортират артикули по света, не бяха готови. След 18 сложни месеца обаче има известни признаци, че изискванията стартират да се усъвършенстват.
Товарите се придвижват по-гладко, а преносът на артикули значително се е възстановил от първичния потрес от войната в Украйна, споделя пред CNN Business Константин Кребс, ръководещ сътрудник в Capstan Capital - компания за капиталово банкиране, която работи с вложители в областта на превоза на товарни контейнери.
"Контейнерите още веднъж са в придвижване и това се усеща, " споделя Кребс.
Индексът на натиска върху световната верига за доставки (Global Supply Chain Pressure Index), изчисляван от Федералния запас на Ню Йорк, се намалява в интервала април – юни, макар че остава на "рекордно високи равнища. "
Разходите за наемането на 40-футов резервоар са се намалили до близо 6 400 $, съгласно платформата за товари Freightos. В началото на войната сумата беше покрай 9 300 $, откакто предишния септември доближи връх от 11 000 $.
Индексът за Бизнес изискванията на Morgan Stanley за юли, който беше оповестен в понеделник, сподели "напредък във връзка с изискванията на предлагането. " Делът на анализаторите, които споделят, че изискванията на веригите за доставки се усъвършенстват, се е нараснал до 54%, в съпоставяне със 17% преди този момент, като нито един от тях не регистрира утежняване на изискванията.
Китай също по този начин към този момент може да обработва по-големи количества контейнери на значими пристанища - макар рестриктивните мерки, ориентирани към цялостното прекъсване на разпространяването на COVID-19, намалявайки опасенията, че методът на президента Си Дзинпин към изкореняването на вируса ще задълбочи доста забавянията
Въпреки всичко това надали някой може да допусна какъв брой време ще е належащо за нормализирането на положението на веригите на доставки.
Общо 54% от участниците в изследване на Morgan Stanley считат, че проблемите във връзка с предлагането ще отслабнат през първата половина на идната година, до момента в който близо една трета чакат, че това ще отнеме повече време.
Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун разгласи в понеделник, че проблемите с веригите на доставки на самолетостроителя може да продължат още 18 месеца, което ще попречи на способността на компанията да създаде толкоз самолети, колкото би й се желало.
Обстоятелствата към момента се трансформират бързо, което прави правенето на прогнози още по-коварно.
Увеличаващият се брой случаи, свързани с подварианта на BA.5 на Омикрон, може да докара до нова вълна от дефицит на чиновници и задръстени пристанища, споделя Кребс. Вероятността от нови наказания против Русия или нов кръг на локдауни в Китай също би трябвало да бъдат следена.
Нарушенията в железопътните услуги също пораждат напрежение на основни обекти, като пристанището на Лос Анджелис. Миналата седмица президентът на Съединени американски щати Джо Байдън предприе дейности за попречване на стачка на железопътни чиновници, което щеше да блокира близо 30% от товарите в страната, само че двете страни ще би трябвало скоро да реализират по-дългосрочно решение.
Междувременно, световна криза би понижила натиска фрапантно. Спад в търсенето би лимитирал трафика във веригите на доставки доста по-скоро от предстоящото.
Това какъв брой бързо ще се върнат към естественото положение веригите на доставки ще има съществени последици за инфлацията, която частично се повиши и поради ограничавания достъп до предлагането на артикули. Тези трендове ще оказват помощ за образуването на политиката на институции, като Федералния запас.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ