Започва да се монтира нов пътен знак по автомагистралите в Европа
В Германия се появи пътен знак във формата на кръг с черни знаци на бял декор. Това заблуждава даже локалните поданици, да не приказваме за пътуващите чужденци и водачите на камиони от други страни.
Засега този знак е конфигуриран единствено на двата най-важни аутобана в страната - на A9 сред Мюнхен и Инголщат и на A93 сред Холедау и Волнзах. Общо можете да преброите 13 места, където са сложени тези знаци.
Според Travel Tomorrow, знакът не постанова никакви правила или ограничавания за постоянния превоз. Табелата се назовава „ Landmark Sign Digital Test Field Autobahn “ и е част от плана „ Digital Test Field on the Autobahn “, стартиран в Германия.
Новият пътен знак маркира сектор от автомагистралата, където могат да се тестват коли без водач.
Според специалисти от Министерството на цифровите технологии и превоза, сходни знаци разрешават на автопилота да дефинира точното си местонахождение. Позиционирането се прави с акуратност до няколко сантиметра. Това е един тип фар, справочник за самостоятелни транспортни средства.
Технологията на автоматизираната система на автомобил без водач, преминаващ около знак с черни триъгълници, се синхронизира с навигационния сървър със светкавична скорост. Това усъвършенства точността на навигацията и вграденият автопилот се ориентира по-добре по отношение на терена.
Тъй като колите без водач са евентуално част от близкото ни бъдеще, Германия е определила по този начин наречените цифрови тестови зони по автомагистралите A9 и A93. Причината за избора на тези съответни области е елементарна: те разполагат с всички нужни критерии за оценка на уменията на тези безпилотни транспортни средства.
На първо място, това са прави и криволичещи сектори от пътища, хълмисти пейзажи и голям брой редуващи се дву-, три- и четирилентови сектори. Рядката черно-бяла табела, която поетапно ще бъде интегрирана и по другите европейски пътища, съвсем не се популяризира.
Поради това даже не всички поданици на обитаеми места, прилежащи на посочените пътища, познават и схващат тези знаци. Когато види подобен знак, лидерът би трябвало да знае, че някъде напред или откъм гърба се движи самостоятелна кола, тъй че предпазливостта тук няма да навреди.
