Кражбите на катализатори в Европа се увеличават
В Германия оповестиха и моделите, от които тези детайли най-често се отмъкват
Кражбата на катализатори от коли е огромен проблем освен в България, само че и в Европа, а и в Съединени американски щати, оповестява.
Според информация на най-големия авто клуб в Германия - ADAC, пътни патрули са се отзовали през 2022 година на 1038 повиквания за откраднати катализатори.
От ADAC обаче допускат, че броят на нерегистрираните сходни случаи в страната е доста по-голям. През 2018 година мобилните екипи на клуба, известни като " Жълтите ангели ", са записали 77 случая, а през идната година - 169. През 2020 година към този момент са преброени 420 откраднати катализатора, а през 2021 година е регистрирано внезапно увеличение - 959.
Според предходни констатации изключително наранени са по-старите транспортни средства с бензинови мотори, при които катализаторът е инсталиран в средата на пода на автомобила и по този начин достъпът до него е доста елементарен. Най-застрашени от похищения са по-старите модификации на Opel Astra, Toyota Prius и VW Polo.
При по-новите коли катализаторът е инсталиран доста покрай мотора, с цел да загрее по-бързо след леден старт и да доближи работна температура. А там достъпът е доста по-труден и надлежно свалянето му лишава доста повече време.
ADAC изяснява възходящия брой откраднати катализатори с високата цена на благородните метали като платина, паладий и родий, които се влагат при направата на този детайл от колата. След открадването катализаторите се подлагат на преработване. Получените по този метод благородни метали по-късно може да бъдат препоръчани още веднъж на производителите на автомобилни устройства за филтриране на изгорели газове.
Катализаторите са неразделна част от изпускателните системи от началото на 90-те години на предишния век и имат за задача да преобразуват нездравословните за здравето и околната среда изгорели газове в нетоксични субстанции. С помощта на катализатор замърсителят на въздуха въглероден оксид (CO) се трансформира във въглероден диоксид (CO2).
Според ADAC колите, чийто катализатор е бил откраднат, освен са доста по-шумни, само че и губят лиценза си за употреба и към този момент нямат право да се движат по публични пътища. Те би трябвало да бъдат превозени до сервиз, а подмяната коства до 1000 евро, в това число монтажът, като при някои модели цената е доста по-висока.
Кражбата на катализатори от коли е огромен проблем освен в България, само че и в Европа, а и в Съединени американски щати, оповестява.
Според информация на най-големия авто клуб в Германия - ADAC, пътни патрули са се отзовали през 2022 година на 1038 повиквания за откраднати катализатори.
От ADAC обаче допускат, че броят на нерегистрираните сходни случаи в страната е доста по-голям. През 2018 година мобилните екипи на клуба, известни като " Жълтите ангели ", са записали 77 случая, а през идната година - 169. През 2020 година към този момент са преброени 420 откраднати катализатора, а през 2021 година е регистрирано внезапно увеличение - 959.
Според предходни констатации изключително наранени са по-старите транспортни средства с бензинови мотори, при които катализаторът е инсталиран в средата на пода на автомобила и по този начин достъпът до него е доста елементарен. Най-застрашени от похищения са по-старите модификации на Opel Astra, Toyota Prius и VW Polo.
При по-новите коли катализаторът е инсталиран доста покрай мотора, с цел да загрее по-бързо след леден старт и да доближи работна температура. А там достъпът е доста по-труден и надлежно свалянето му лишава доста повече време.
ADAC изяснява възходящия брой откраднати катализатори с високата цена на благородните метали като платина, паладий и родий, които се влагат при направата на този детайл от колата. След открадването катализаторите се подлагат на преработване. Получените по този метод благородни метали по-късно може да бъдат препоръчани още веднъж на производителите на автомобилни устройства за филтриране на изгорели газове.
Катализаторите са неразделна част от изпускателните системи от началото на 90-те години на предишния век и имат за задача да преобразуват нездравословните за здравето и околната среда изгорели газове в нетоксични субстанции. С помощта на катализатор замърсителят на въздуха въглероден оксид (CO) се трансформира във въглероден диоксид (CO2).
Според ADAC колите, чийто катализатор е бил откраднат, освен са доста по-шумни, само че и губят лиценза си за употреба и към този момент нямат право да се движат по публични пътища. Те би трябвало да бъдат превозени до сервиз, а подмяната коства до 1000 евро, в това число монтажът, като при някои модели цената е доста по-висока.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ