Кораби на водород ще превозват контейнери между Осло и Ротердам
В европейски води ще плават едни от първите задвижвани с водород контейнерни кораби в света. Плавателните съдове ще се движат сред холандския град Ротердам и норвежката столица Осло (около 700 морски мили), излиза наяве от известие на компанията ABB, която обезпечава някои от основните им системи.
Двата 135-метрови кораба ще бъдат захранвани от 3,2-мегаватови водородни кафези с запас от дизелови генератори.
Австралия има намерение да печели по близо $1 милиарда годишно от водород
Като цяло страната ще вложи милиарди долари в тази индустрия в идващите години
Според изчисленията на притежателя - световната логистична компания Samskip Group, всеки от съдовете ще може да избегне към 25 000 тона въглеродни излъчвания годишно, когато употребява горивните кафези и зелена брегова сила на пристанищата.
Корабите се строят в най-голямата индийска корабостроителница - Cochin Shipyard, и би трябвало да бъдат доставени надлежно през третото и четвъртото тримесечие на 2025 година Очакването е, макар новаторската система за задвижване, да се показват на същото равнище като стандартните кораби.
Пътнически влакове на водород ще пуснат в Русия
Проектът обаче се отсрочва от тази за 2025 година
На водорода, създаден от ВЕИ сила, се гледа като на перспективна опция на обичайните горива - изключително в авиацията и корабоплаването, където чисто електрическото задвижване е по-непрактично. Затова и планът е съфинансиран от норвежкото държавно дружество ENOVA към Министерството на климата и околната среда на страната.
Двата 135-метрови кораба ще бъдат захранвани от 3,2-мегаватови водородни кафези с запас от дизелови генератори.
Австралия има намерение да печели по близо $1 милиарда годишно от водород
Като цяло страната ще вложи милиарди долари в тази индустрия в идващите години
Според изчисленията на притежателя - световната логистична компания Samskip Group, всеки от съдовете ще може да избегне към 25 000 тона въглеродни излъчвания годишно, когато употребява горивните кафези и зелена брегова сила на пристанищата.
Корабите се строят в най-голямата индийска корабостроителница - Cochin Shipyard, и би трябвало да бъдат доставени надлежно през третото и четвъртото тримесечие на 2025 година Очакването е, макар новаторската система за задвижване, да се показват на същото равнище като стандартните кораби.
Пътнически влакове на водород ще пуснат в Русия
Проектът обаче се отсрочва от тази за 2025 година
На водорода, създаден от ВЕИ сила, се гледа като на перспективна опция на обичайните горива - изключително в авиацията и корабоплаването, където чисто електрическото задвижване е по-непрактично. Затова и планът е съфинансиран от норвежкото държавно дружество ENOVA към Министерството на климата и околната среда на страната.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ