Камионите отвръщат на удара
В Европа 70% от стоките идват до нас по шосе. Така е и в Съединените щати, а в Китай делът им доближава 75 на 100. Това прави автомобилните транспорти на артикули и артикули водещи в света, само че спедиторите, доставчиците на логистични услуги и производителите на камиони са подложени на напън. Автоматизация, електрификация, цифровизация, увеличението на дефицита на водачи, по-строгите стандарти за излъчванията, даже новите административни регулации, които Европейски Съюз се готви да въведе… - всичко това кара промишлеността да се трансформира.
Първата задача е да се преодолеят празните курсове на камионите. В Съединени американски щати и Европа те са към 20%, в Китай са два пъти повече. Причината е в разминаването сред размера на пратките, които би трябвало да бъдат превозени в дадения миг и вместимостта на наличните камиони. Това прави високи разноските на превозвачите в границите на техния авто парк. Предизвикателството се ускорява и от мощно фрагментираната промишленост - огромните спедитори, които оперират с големи паркове от камиони са едвам няколко, на фона на дълга редица от дребни компании, които ръководят дребен брой транспортни средства. От тяхната еластичност и адаптивност зависи оцеляването им на пазара.
Автоиндустрията реагира бързо и се насочи към многофункционални камиони и машини с друг тонаж. Развитието е толкоз динамично, че единствено за година разнообразието от благоприятни условия, които автомобилните производители са подготвени да покажат, впечатлява. Как наподобява тежката автомобилна промишлеността през днешния ден, ще забележим от 6 до 8 юни 2019 на летище " Лесново ". TRUCK EXPO 2019 постоянно идва с доста изненади и атракции за посетителите. Тази година атракцията се назовава TRUCK TUNING SHOW – съпътстващо събитие, което ще покаже неповторими модифицирани влекачи на водещи автомобилни марки. Но огромният акцент са технологиите, функционалната успеваемост и новостите в бранша на товарните транспорти.
Една марка, три модела, пет разнообразни приложения ще покаже DAF. Холандският производител вади флагмана си за интернационален превоз DAF XF 530 FT SSC – седлови влекач с мощ 530 кс, оборудван със спална (Супер спейс) кабина с две удобни кревати и първокласни кожени седалки на въздух. Пневматичното окачване на кабината добавя удобното чувство при шофиране. Под нея се разкрива силовата линия, състояща се от: МХ-13 (6-цилиндров дизелов мотор с мощ 390 kW и горивна система " Common rail " ) и автоматизираната 12-степенна предавателна кутия с директна последна предавка ZF TraXon 12TX2620.
Друг модел, който DAF ще покаже на ревюто - XF 450 FAR SC - е предопределен за транспортиране на BDF контейнери и дава комфортно решение за районен превоз. Товароподемността му е почти 14 тона. Ще го видите с теглич 40 мм и електрически и пневматични конектори за ремарке. Малкият огромен камион на DAF - LF 290 FA 18t. - със 7-метров олекотен фургон и падащ ръб, е съвършено решение за дистрибуция, a CF 340 FAN SC ще бъде изложен с херметизиран фургон с потребен размер от 53,3 куб.м. Компанията по традиция демонстрира на TRUCK EXPO и профилирана техника, като този път е подготвила внушителният CF 480 FAD - извънредно здрав самосвал за смесени терени.
Различните равнища на самостоятелност, създадени от одобрени производители и системите за понижаване на разхода на гориво, са на качествено ново равнище. SCANIA ще покаже два камиона за дълги дистанции, задвижвани с компресиран природен газ - SCANIA chassis R 410 A4x2NA и G 410 A4x2NA. Ще забележим вълната на новата подвижност и при рейсовете, с електрическия градски рейс Yutong Е12, който към този момент се движи по улиците на София и курортния комплекс " Албена " и изминава над 300 км с едно зареждане на батерията.
Първата задача е да се преодолеят празните курсове на камионите. В Съединени американски щати и Европа те са към 20%, в Китай са два пъти повече. Причината е в разминаването сред размера на пратките, които би трябвало да бъдат превозени в дадения миг и вместимостта на наличните камиони. Това прави високи разноските на превозвачите в границите на техния авто парк. Предизвикателството се ускорява и от мощно фрагментираната промишленост - огромните спедитори, които оперират с големи паркове от камиони са едвам няколко, на фона на дълга редица от дребни компании, които ръководят дребен брой транспортни средства. От тяхната еластичност и адаптивност зависи оцеляването им на пазара.
Автоиндустрията реагира бързо и се насочи към многофункционални камиони и машини с друг тонаж. Развитието е толкоз динамично, че единствено за година разнообразието от благоприятни условия, които автомобилните производители са подготвени да покажат, впечатлява. Как наподобява тежката автомобилна промишлеността през днешния ден, ще забележим от 6 до 8 юни 2019 на летище " Лесново ". TRUCK EXPO 2019 постоянно идва с доста изненади и атракции за посетителите. Тази година атракцията се назовава TRUCK TUNING SHOW – съпътстващо събитие, което ще покаже неповторими модифицирани влекачи на водещи автомобилни марки. Но огромният акцент са технологиите, функционалната успеваемост и новостите в бранша на товарните транспорти.
Една марка, три модела, пет разнообразни приложения ще покаже DAF. Холандският производител вади флагмана си за интернационален превоз DAF XF 530 FT SSC – седлови влекач с мощ 530 кс, оборудван със спална (Супер спейс) кабина с две удобни кревати и първокласни кожени седалки на въздух. Пневматичното окачване на кабината добавя удобното чувство при шофиране. Под нея се разкрива силовата линия, състояща се от: МХ-13 (6-цилиндров дизелов мотор с мощ 390 kW и горивна система " Common rail " ) и автоматизираната 12-степенна предавателна кутия с директна последна предавка ZF TraXon 12TX2620.
Друг модел, който DAF ще покаже на ревюто - XF 450 FAR SC - е предопределен за транспортиране на BDF контейнери и дава комфортно решение за районен превоз. Товароподемността му е почти 14 тона. Ще го видите с теглич 40 мм и електрически и пневматични конектори за ремарке. Малкият огромен камион на DAF - LF 290 FA 18t. - със 7-метров олекотен фургон и падащ ръб, е съвършено решение за дистрибуция, a CF 340 FAN SC ще бъде изложен с херметизиран фургон с потребен размер от 53,3 куб.м. Компанията по традиция демонстрира на TRUCK EXPO и профилирана техника, като този път е подготвила внушителният CF 480 FAD - извънредно здрав самосвал за смесени терени.
Различните равнища на самостоятелност, създадени от одобрени производители и системите за понижаване на разхода на гориво, са на качествено ново равнище. SCANIA ще покаже два камиона за дълги дистанции, задвижвани с компресиран природен газ - SCANIA chassis R 410 A4x2NA и G 410 A4x2NA. Ще забележим вълната на новата подвижност и при рейсовете, с електрическия градски рейс Yutong Е12, който към този момент се движи по улиците на София и курортния комплекс " Албена " и изминава над 300 км с едно зареждане на батерията.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ