В ефира на БНТ се проведоха остри дебати за съдбата

В ефира на Българска национална телевизия се организираха остри диспути за ориста на нощния градски превоз. Общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера изрично съобщи, че системата в настоящия си тип е неефективна и опитът с възобновяване ѝ е по-скоро " политическо знаме " , в сравнение с действителна транспортна промяна.

" Никога не съм си променял мнението, че нощният превоз в този си тип няма успеваемост. Числата демонстрират, че той не работи, само че все пак се употребява като политически инструмент. Основният фокус би трябвало да бъде върху дневния превоз, тъй като той обслужва всеобщия пътникопоток. Влизаме в следващия образец за детинско правене на политика ", акцентира Контрера.

По думите му, два от най-големите провали на актуалното ръководство са точно положението на градския превоз и чистотата в София.

От своя страна, общинският консултант от ПП-ДБ-Спаси София Стефан Спасов отхвърли рецензиите и упрекна съперниците на нощния превоз в лобизъм в интерес на таксиметровия отрасъл.

" Колегите, които стопираха нощния превоз, просто нямат причини. Работим взаимно със зам.-кмета по превоза Илиян Павлов, с цел да не позволим още веднъж да бъде спрян. Нощният превоз е услуга, която набира известност, а изказванията за неефективност са спекулации с публичното мнение ", съобщи Спасов.

Той посочи, че на този стадий не счита за стопански обосновано въвеждането на нощно метро , само че акцентира, че общината поставя старания да усъвършенства транспортната мрежа.

По отношение на чистотата в града, Спасов уточни, че Столичният инспекторат е наложил рекорден брой санкции - шест пъти повече спрямо предишни интервали.

Съветникът разяснява и проблема с, като увери, че ръководещите са поели обществен ангажимент тя да бъде непокътната.

Що се отнася до презастрояването в столицата, Спасов призна, че това остава сериозен проблем, въпреки и законов.

" Презастрояването натоварва прекалено превоза, градската среда и утежнява качеството на живот на столичани. Това е огромна тематика, която ще следим с интерес ", акцентира той.

Терзиев върна решението на СОС за прекъсването на две линии от нощния превоз

Според кмета на София би трябвало усъвършенстване на услугата, а не закриване на цели линии