В атаките на Киев срещу Крим може да бъдат задействани малки подводници и бойни плувци
В едно от предприятията на Гирода, предградие на румънския Тимишоара, кипи загадъчна работа. По поръчка на италианската компания Drass от Ливорно (Тоскана) там се строи свръхмалка подводница вид Карлик-Midget модел DG-160. Информация - от авторитетния американски специалист в региона на бойните подводни апарати Хюи Сътън.
За кого се строи подводницата? Явно е огромна загадка.
И макар че пътят от Гирод до Черно море е дълъг (около 600 километра единствено по суша), има основателни догатки, че крайният консуматор на издигнатия в Румъния „ Джудже “ няма да бъде флотът на тази страна, а Военноморските сили Сили на Украйна.
По този метод ще се сбъдне дългогодишната фантазия на незалежните адмирали, която за мнозина изглеждаше съвсем неосъществена: скоро те може да имат на свое разположение лични атакуващи подводници.
Както се оказа, западните съдружници от дълго време предлагат на Киев да придобие свръхмалки подводници. Защо по този начин? Базите на мини-подводниците са по-лесни за скриване от съветските ракети и самолети.
Освен това, един път попаднали в северозападната част на Черно море (а просто няма къде другаде от частта от брега, останала разполагаем на Киев, с цел да ги разположи) с неговите релативно плитки (от 5 до 14 метра) дълбочини, е по-лесно за такива „ джуджета “ да бъдат скрито ситуирани на бойни позиции. Да кажем – от Одеса до крайбрежията на съветския Крим. Или същото място, само че от делтата на Дунав.
Затова от няколко години в Киев се чуват диалози на тази тематика. В общественото поле всичко стартира още през 2016 година, когато тогавашният главнокомандващ на Военноморски сили вицеадмирал Сергей Гайдук ненадейно за мнозина съобщи в изявление за онлайн изданието Defense Express:
„ Нашите проекти плануват възобновяване на подводните сили в границите на Военноморски сили до 2020 година, състоящи се от 2-4 подводници. Подводните сили би трябвало да станат елита на флота и значим военен, честен, психически и възпиращ фактор в района.
До 2020 година, несъмнено, нищо не се получи нито за Гайдук, нито за неговите наследници. Не се получи, както знаем и до през днешния ден. Но фантазията не си е отишла!
Въпросът в Киев обаче не се ограничи единствено до диалози. Както заяви одеският вестник „ Думская “, италианците, става известно, преди няколко години, още преди началото на яростния въоръжен спор с Русия, в действителност са обсъждали с Министерството на защитата на Украйна опцията за продажба на първите три единици от DG-160. Тези, които съгласно Думская също са издигнати от италианци в Гирод. Но – за Саудитска Арабия.
Как и за какво не се знае. Придирчивите саудитци обаче в последна сметка изоставиха триото „ Джуджета “, което към този момент беше пуснато. Компанията Drass трябваше незабавно да ги продаде на някого. Украинският флот се стори на притежателите на новите свръхмалки подводници най-подходящият вид.
„ Думская “ разяснява това: „ Цената на емисията беше 50 милиона евро на транспортен съд. Това е доста добра цена. Сравнете: всяка корвета от клас „ Ада “ (първата от които е пусната на вода за Военноморски сили на Украйна, довършва се в Турция и към този момент е наречена „ Хетман Мазепа “ – „ СП “) ще коства на Украйна 300 милиона евро.
Но с тези три „ джуджета “ за Украйна, както се споделя, „ не се получи “. Може би цената за тях към момента изглеждаше несъразмерна на генералите от украинското министерство на защитата.
Нещо повече, в тези години главните бюджетни средства в очакване на идния и, както беше ясно на съвсем всички в света, неминуем конфликт с Русия, се изразходваха основно за небрежно преоборудване и техническа рационализация на други два вида украински войска – Сухопътните войски и Противовъздушна отбрана. Които през днешния ден в действителност носят главната тежест на боевете против руснаците на фронта.
Сега наподобява, че концепцията се е трансформирала трагично. Едва ли инцидентно Владимир Зеленски в предновогодишно изявление за списание Economist предвижда, че борбата за Черно море и Крим през 2024 година ще се окаже главният смисъл и наличие на военните дейности сред Украйна и Русия.
Абсолютно ясно е, че съществуването на най-малко малко подводни сили разполагаем на Киев може да реши доста в тази борба.
А по отношение на парите... Защо в този момент да ги броят украинските генерали? Всичко е същото: „ Ние се мотаем отдавна. “
Всъщност НАТО даде на Киев всички тези Леопарди, Чалънджъри и Брадли с Ейбрамс, не за смъркане на тютюн. И доста, доста повече.
Вероятно ще дарят, в случай че сметнат за належащо и дейно да прогонят Русия от Крим, свръхмалката, само че изключително рискова италианска подводница „ Джудже “. Със обвързване Украйна да се разплати на страните от НАТО „ някой ден по-късно “.
Но не е ли време да разберем: що за нещо е това, моделът DG-160 „ Джудже “?
Според Хей Сътън водоизместимостта на строящата се подводница е 141 тона на повърхността и 169 тона под водата. Което е почти 15 пъти по-малко от това на която и да е дизел-електрическа подводница от клас " Варшавянка " на съветския Черноморски флот.
Следва: дължината на " джуджето " е 32,24 метра. Диаметърът на корпуса е 4,12 метра. Това разрешава безпроблемно да бъде изваден от водата и прикрит за момента в крайбрежен хангар, добре предпазен от наблюдаване и от въздушни удари.
Екипаж - 7-8 души. В същото време обсегът на корабоплаване е много порядъчен за дребното Черно море - 2000 благи. Максималната скорост в подводно състояние е до 10 възела, крейсерската скорост е 5 възела.
Но най-интересното, несъмнено, е общоприетото въоръжение на DG-160. Въпреки повече от скромните размери на тази подводница, италианските дизайнери съумяха да вкарат в нея до четири 533-мм торпеда. От тях два са с вградени в носа торпедни тръби. Още две са инсталирани на корпуса на подводницата.
Като алтернатива можете да вземете на борда до 6 морски мини, с цел да извършите специфична задача. А това към този момент е много съществено. Да речем, за надеждно и дълготрайно блокиране на изхода на корабите на Черноморския флот от Севастополския залив. Или, да речем, от залива Цемес в Новоросийск.
Това обаче не е всичко. Всяко " Джудже " е оборудвано и с две системи SDV (SEAL Delivery Vehicle) - средства за бързо снабдяване на бойни плувци до вражеския бряг по едно и също време в шест надуваеми лодки. Или на една надуваема лодка, само че с тежко оръжие за командосите. Включително голямокалибрени картечници или малокалибрени автоматизирани оръдия.
Съгласете се, всичко това идеално се вписва в чисто диверсионната тактичност на вражеските сили в Черно море. Което, даже и без присъединяване на украински дребни подводници, към този момент принуди главната част от корабите на Черноморския флот да изоставен Севастопол. И надалеч от заплахата, да се реалокира от кейовете на Феодосия в Новоросийск.
Когато и в случай че Военноморски сили на Украйна получат и подводни „ джуджета “ от Румъния, нашата обстановка в тези ширини ще стане доста по-сложна. Особено на фона на известните на доста експерти проблеми на съветските моряци при организирането на битката с подводници.
За което имаме профилирана бойна техника – проплака котката. Три остарели, остарели дребни противолодъчни кораба от план 1124 М ( " Александровец ", " Суздалец ", " Муромец " ) в състава на 68-ма бригада за защита на водния регион в Севастопол. В Новоросийск има още две от същите („ Йеск “ и „ Касимов “).
В същото време необятната общност не би трябвало да знае какъв брой от тях са в положение да отидат в морето по паника. Но главният здрав разсъдък и прочут опит във военноморската работа допускат, че не всички от тази нищожна петица са в положение да се откъснат от кейовете.
Единственото успокоение е, че Украйна има доста повече организационни проблеми с придобиването на личен подводен флот. На първо място, в страната изцяло липсва брегова база, без която няма на никое място в подобен въпрос.
Имаме потребност от щабове, казарми, класни стаи, станции за презареждане на акумулатори, минно-торпедни и ракетни арсенали. В последна сметка тези големи предпазени крайбрежни хангари за убежища са нужни за всяко от „ джуджетата “. Те също не са издигнати по инцидентно.
Накрая - фрагменти за подводничари. Къде можем да ги вземем? Споменатата одеска „ Думская ” декларира:
„ Уви, болшинството украински подводничари предадоха родината си (визирайки събитията от 2014 година по време на връщането на Крим и Севастопол на Русия – „ СП ”), а нови занапред ще се образоват.. ”
Въпреки че е допустимо това да бъде най-лесното нещо за самостоятелните адмирали. Всякакъв брой опитни западни инструктори-доброволци могат елементарно да бъдат назначени към екипажа. От Италия да вземем за пример.
И по-късно отидете и проверете кой в действителност излиза в морето с лодка? Само украински моряци и двама непознати инструктори ли са с тях? Или при военна акция, да речем, до Севастопол, нито един украинец няма да бъде на борда?
От досието на " СП ".
Още през 2018 година, по време на XV Международна профилирана галерия „ Оръжие и сигурност “, в Киев беше оповестен незабравим отчет на локални специалисти, озаглавен „ Възможности за потребление на опита в построяването и потреблението на свръхмалки подводници и безпилотни подводни роботизирани апарати във възраждането на подводните сили на Военноморски сили на Украйна “.
В отчета се отбелязва, че този тип оръжие може да е единственият вероятен „ несъразмерен и осезателен за Русия “ отговор в Черно море.
И по-нататък: „ При липса на нужните сили за битка с подводници, дейно средство за битка с тях (руските подводници - „ СП “) могат да бъдат дребни и междинни подводници, за които опцията за бойно разрастване от бази в плитките, северозападни елементи на Черно море, а точно дребни и свръхмалки лодки (МПЛ и СМПЛ) и безпилотни подводни роботизирани апарати (БПАР), опитът в конструирането и потреблението на които е насъбран в редица страни...
СМПЛ имат редица преимущества във връзка с стелт и оцеляване в плитки крайбрежни зони, лимитирани за маневриране, и в тесни зони с къси дистанции сред базите и предвидимите бойни зони.
Тези преимущества се реализират с помощта на дребния размер на лодките, което ги прави сложни за разкриване от общоприетите хидроакустични системи (СХС), а доставката наразузнавачи и бойци от специфичните сили до брега на СМПЛ е по-скрита от доставката със аероплан или високоскоростни лодки. "
Превод: СМ
За кого се строи подводницата? Явно е огромна загадка.
И макар че пътят от Гирод до Черно море е дълъг (около 600 километра единствено по суша), има основателни догатки, че крайният консуматор на издигнатия в Румъния „ Джудже “ няма да бъде флотът на тази страна, а Военноморските сили Сили на Украйна.
По този метод ще се сбъдне дългогодишната фантазия на незалежните адмирали, която за мнозина изглеждаше съвсем неосъществена: скоро те може да имат на свое разположение лични атакуващи подводници.
Както се оказа, западните съдружници от дълго време предлагат на Киев да придобие свръхмалки подводници. Защо по този начин? Базите на мини-подводниците са по-лесни за скриване от съветските ракети и самолети.
Освен това, един път попаднали в северозападната част на Черно море (а просто няма къде другаде от частта от брега, останала разполагаем на Киев, с цел да ги разположи) с неговите релативно плитки (от 5 до 14 метра) дълбочини, е по-лесно за такива „ джуджета “ да бъдат скрито ситуирани на бойни позиции. Да кажем – от Одеса до крайбрежията на съветския Крим. Или същото място, само че от делтата на Дунав.
Затова от няколко години в Киев се чуват диалози на тази тематика. В общественото поле всичко стартира още през 2016 година, когато тогавашният главнокомандващ на Военноморски сили вицеадмирал Сергей Гайдук ненадейно за мнозина съобщи в изявление за онлайн изданието Defense Express:
„ Нашите проекти плануват възобновяване на подводните сили в границите на Военноморски сили до 2020 година, състоящи се от 2-4 подводници. Подводните сили би трябвало да станат елита на флота и значим военен, честен, психически и възпиращ фактор в района.
До 2020 година, несъмнено, нищо не се получи нито за Гайдук, нито за неговите наследници. Не се получи, както знаем и до през днешния ден. Но фантазията не си е отишла!
Въпросът в Киев обаче не се ограничи единствено до диалози. Както заяви одеският вестник „ Думская “, италианците, става известно, преди няколко години, още преди началото на яростния въоръжен спор с Русия, в действителност са обсъждали с Министерството на защитата на Украйна опцията за продажба на първите три единици от DG-160. Тези, които съгласно Думская също са издигнати от италианци в Гирод. Но – за Саудитска Арабия.
Как и за какво не се знае. Придирчивите саудитци обаче в последна сметка изоставиха триото „ Джуджета “, което към този момент беше пуснато. Компанията Drass трябваше незабавно да ги продаде на някого. Украинският флот се стори на притежателите на новите свръхмалки подводници най-подходящият вид.
„ Думская “ разяснява това: „ Цената на емисията беше 50 милиона евро на транспортен съд. Това е доста добра цена. Сравнете: всяка корвета от клас „ Ада “ (първата от които е пусната на вода за Военноморски сили на Украйна, довършва се в Турция и към този момент е наречена „ Хетман Мазепа “ – „ СП “) ще коства на Украйна 300 милиона евро.
Но с тези три „ джуджета “ за Украйна, както се споделя, „ не се получи “. Може би цената за тях към момента изглеждаше несъразмерна на генералите от украинското министерство на защитата.
Нещо повече, в тези години главните бюджетни средства в очакване на идния и, както беше ясно на съвсем всички в света, неминуем конфликт с Русия, се изразходваха основно за небрежно преоборудване и техническа рационализация на други два вида украински войска – Сухопътните войски и Противовъздушна отбрана. Които през днешния ден в действителност носят главната тежест на боевете против руснаците на фронта.
Сега наподобява, че концепцията се е трансформирала трагично. Едва ли инцидентно Владимир Зеленски в предновогодишно изявление за списание Economist предвижда, че борбата за Черно море и Крим през 2024 година ще се окаже главният смисъл и наличие на военните дейности сред Украйна и Русия.
Абсолютно ясно е, че съществуването на най-малко малко подводни сили разполагаем на Киев може да реши доста в тази борба.
А по отношение на парите... Защо в този момент да ги броят украинските генерали? Всичко е същото: „ Ние се мотаем отдавна. “
Всъщност НАТО даде на Киев всички тези Леопарди, Чалънджъри и Брадли с Ейбрамс, не за смъркане на тютюн. И доста, доста повече.
Вероятно ще дарят, в случай че сметнат за належащо и дейно да прогонят Русия от Крим, свръхмалката, само че изключително рискова италианска подводница „ Джудже “. Със обвързване Украйна да се разплати на страните от НАТО „ някой ден по-късно “.
Но не е ли време да разберем: що за нещо е това, моделът DG-160 „ Джудже “?
Според Хей Сътън водоизместимостта на строящата се подводница е 141 тона на повърхността и 169 тона под водата. Което е почти 15 пъти по-малко от това на която и да е дизел-електрическа подводница от клас " Варшавянка " на съветския Черноморски флот.
Следва: дължината на " джуджето " е 32,24 метра. Диаметърът на корпуса е 4,12 метра. Това разрешава безпроблемно да бъде изваден от водата и прикрит за момента в крайбрежен хангар, добре предпазен от наблюдаване и от въздушни удари.
Екипаж - 7-8 души. В същото време обсегът на корабоплаване е много порядъчен за дребното Черно море - 2000 благи. Максималната скорост в подводно състояние е до 10 възела, крейсерската скорост е 5 възела.
Но най-интересното, несъмнено, е общоприетото въоръжение на DG-160. Въпреки повече от скромните размери на тази подводница, италианските дизайнери съумяха да вкарат в нея до четири 533-мм торпеда. От тях два са с вградени в носа торпедни тръби. Още две са инсталирани на корпуса на подводницата.
Като алтернатива можете да вземете на борда до 6 морски мини, с цел да извършите специфична задача. А това към този момент е много съществено. Да речем, за надеждно и дълготрайно блокиране на изхода на корабите на Черноморския флот от Севастополския залив. Или, да речем, от залива Цемес в Новоросийск.
Това обаче не е всичко. Всяко " Джудже " е оборудвано и с две системи SDV (SEAL Delivery Vehicle) - средства за бързо снабдяване на бойни плувци до вражеския бряг по едно и също време в шест надуваеми лодки. Или на една надуваема лодка, само че с тежко оръжие за командосите. Включително голямокалибрени картечници или малокалибрени автоматизирани оръдия.
Съгласете се, всичко това идеално се вписва в чисто диверсионната тактичност на вражеските сили в Черно море. Което, даже и без присъединяване на украински дребни подводници, към този момент принуди главната част от корабите на Черноморския флот да изоставен Севастопол. И надалеч от заплахата, да се реалокира от кейовете на Феодосия в Новоросийск.
Когато и в случай че Военноморски сили на Украйна получат и подводни „ джуджета “ от Румъния, нашата обстановка в тези ширини ще стане доста по-сложна. Особено на фона на известните на доста експерти проблеми на съветските моряци при организирането на битката с подводници.
За което имаме профилирана бойна техника – проплака котката. Три остарели, остарели дребни противолодъчни кораба от план 1124 М ( " Александровец ", " Суздалец ", " Муромец " ) в състава на 68-ма бригада за защита на водния регион в Севастопол. В Новоросийск има още две от същите („ Йеск “ и „ Касимов “).
В същото време необятната общност не би трябвало да знае какъв брой от тях са в положение да отидат в морето по паника. Но главният здрав разсъдък и прочут опит във военноморската работа допускат, че не всички от тази нищожна петица са в положение да се откъснат от кейовете.
Единственото успокоение е, че Украйна има доста повече организационни проблеми с придобиването на личен подводен флот. На първо място, в страната изцяло липсва брегова база, без която няма на никое място в подобен въпрос.
Имаме потребност от щабове, казарми, класни стаи, станции за презареждане на акумулатори, минно-торпедни и ракетни арсенали. В последна сметка тези големи предпазени крайбрежни хангари за убежища са нужни за всяко от „ джуджетата “. Те също не са издигнати по инцидентно.
Накрая - фрагменти за подводничари. Къде можем да ги вземем? Споменатата одеска „ Думская ” декларира:
„ Уви, болшинството украински подводничари предадоха родината си (визирайки събитията от 2014 година по време на връщането на Крим и Севастопол на Русия – „ СП ”), а нови занапред ще се образоват.. ”
Въпреки че е допустимо това да бъде най-лесното нещо за самостоятелните адмирали. Всякакъв брой опитни западни инструктори-доброволци могат елементарно да бъдат назначени към екипажа. От Италия да вземем за пример.
И по-късно отидете и проверете кой в действителност излиза в морето с лодка? Само украински моряци и двама непознати инструктори ли са с тях? Или при военна акция, да речем, до Севастопол, нито един украинец няма да бъде на борда?
От досието на " СП ".
Още през 2018 година, по време на XV Международна профилирана галерия „ Оръжие и сигурност “, в Киев беше оповестен незабравим отчет на локални специалисти, озаглавен „ Възможности за потребление на опита в построяването и потреблението на свръхмалки подводници и безпилотни подводни роботизирани апарати във възраждането на подводните сили на Военноморски сили на Украйна “.
В отчета се отбелязва, че този тип оръжие може да е единственият вероятен „ несъразмерен и осезателен за Русия “ отговор в Черно море.
И по-нататък: „ При липса на нужните сили за битка с подводници, дейно средство за битка с тях (руските подводници - „ СП “) могат да бъдат дребни и междинни подводници, за които опцията за бойно разрастване от бази в плитките, северозападни елементи на Черно море, а точно дребни и свръхмалки лодки (МПЛ и СМПЛ) и безпилотни подводни роботизирани апарати (БПАР), опитът в конструирането и потреблението на които е насъбран в редица страни...
СМПЛ имат редица преимущества във връзка с стелт и оцеляване в плитки крайбрежни зони, лимитирани за маневриране, и в тесни зони с къси дистанции сред базите и предвидимите бойни зони.
Тези преимущества се реализират с помощта на дребния размер на лодките, което ги прави сложни за разкриване от общоприетите хидроакустични системи (СХС), а доставката наразузнавачи и бойци от специфичните сили до брега на СМПЛ е по-скрита от доставката със аероплан или високоскоростни лодки. "
Превод: СМ
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ