Ето как хакерите могат да получат пълен контрол над колата ви
В много екшън филми към този момент има подиуми, в които хакери завладяват коли изцяло и ги ръководят от разстояние. Лесно е да си кажем, че това е допустимо единствено в киното, само че действителността може да бъде много изненадваща, оповестява The Drive, представен от Carmarket.bg.
Особено имайки поради, че модерните коли стават все по-технологични и свързани. Това ги прави по-атрактивни цели за хакерите, които заделят повече запаси, с цел да ги нападат. И резултатите може да са изненадващи даже още в това ранно потомство на свързани коли.
Експерти от компанията PCAutomotive да вземем за пример посетиха конференцията Black Hat Asia 2025, с цел да показват своята разработка. А точно по какъв начин могат да завладяват изцяло електрически автомобил, освен това надалеч. не най-нов модел.
Тяхна жертва е Nissan Leaf от 2020 година За благополучие, в този случай причинителите имат положителни планове и просто желаят да покажат какво е допустимо. Но и да изпратят обръщение – някой злоумишлен хакер може да направи същото с доста по-сериозни последствия.
Разбира се, изискват се умения. Това не е нещо, което всеки програмист може да направи. Но с задоволително предпочитание, е допустимо.
За съответната офанзива е нужно и малко в допълнение съоръжение. То обаче може да бъде набавено на ниска цена от онлайн магазини и автоморги. Експертите са взели инфотейнмънт екрана и системата от остарял Leaf и са почнали да вършат опити да преодолеят отбраните му. За задачата са си написали стратегия, която да им помогне.
След осъществяване на комплицирани за елементарните хора, само че не чак толкоз за опитните програмисти задания, системата е подготвена за действителна офанзива. Тя е осъществена в следена среда на полигон.
Извършителят се свързва с автомобила от разстояние чрез преносим компютър. В колата има двама души, които да видят какво се случва.
Първата фаза на офанзивата е незабележима за пасажерите. А точно, че хакерът може да наблюдава точното местонахождение на автомобила посредством GPS. Освен това може да запише всички диалози сред хората.
Следващата стъпка приближава филмите. Хакерът записва диалога на пасажерите и им го пуска през аудио системата, с цел да се чуят.
А по-късно стартират и по-опасните резултати. Хакерът може от разстояние да задейства клаксона, да прибере страничните огледала на колата, да пусне или спре чистачките. И даже съумява да поеме надзор над кормилото и да промени посоката на придвижване на автомобила.
Всички тези действия са вероятни както при спрял автомобил, по този начин и когато той е в придвижване. Експертите са разкрили 10 уязвимости, които са им разрешили да доближат до контролните системи на колата.
Те са уведомили и производителя, който към този момент не е коментирал. Безспорно е, че киберсигурността на колите ще е все по-важна тематика, която към този момент е привлякла и интервенция на регулаторите с въвеждане на минимални равнища на отбрана.
Особено имайки поради, че модерните коли стават все по-технологични и свързани. Това ги прави по-атрактивни цели за хакерите, които заделят повече запаси, с цел да ги нападат. И резултатите може да са изненадващи даже още в това ранно потомство на свързани коли.
Експерти от компанията PCAutomotive да вземем за пример посетиха конференцията Black Hat Asia 2025, с цел да показват своята разработка. А точно по какъв начин могат да завладяват изцяло електрически автомобил, освен това надалеч. не най-нов модел.
Тяхна жертва е Nissan Leaf от 2020 година За благополучие, в този случай причинителите имат положителни планове и просто желаят да покажат какво е допустимо. Но и да изпратят обръщение – някой злоумишлен хакер може да направи същото с доста по-сериозни последствия.
Разбира се, изискват се умения. Това не е нещо, което всеки програмист може да направи. Но с задоволително предпочитание, е допустимо.
За съответната офанзива е нужно и малко в допълнение съоръжение. То обаче може да бъде набавено на ниска цена от онлайн магазини и автоморги. Експертите са взели инфотейнмънт екрана и системата от остарял Leaf и са почнали да вършат опити да преодолеят отбраните му. За задачата са си написали стратегия, която да им помогне.
След осъществяване на комплицирани за елементарните хора, само че не чак толкоз за опитните програмисти задания, системата е подготвена за действителна офанзива. Тя е осъществена в следена среда на полигон.
Извършителят се свързва с автомобила от разстояние чрез преносим компютър. В колата има двама души, които да видят какво се случва.
Първата фаза на офанзивата е незабележима за пасажерите. А точно, че хакерът може да наблюдава точното местонахождение на автомобила посредством GPS. Освен това може да запише всички диалози сред хората.
Следващата стъпка приближава филмите. Хакерът записва диалога на пасажерите и им го пуска през аудио системата, с цел да се чуят.
А по-късно стартират и по-опасните резултати. Хакерът може от разстояние да задейства клаксона, да прибере страничните огледала на колата, да пусне или спре чистачките. И даже съумява да поеме надзор над кормилото и да промени посоката на придвижване на автомобила.
Всички тези действия са вероятни както при спрял автомобил, по този начин и когато той е в придвижване. Експертите са разкрили 10 уязвимости, които са им разрешили да доближат до контролните системи на колата.
Те са уведомили и производителя, който към този момент не е коментирал. Безспорно е, че киберсигурността на колите ще е все по-важна тематика, която към този момент е привлякла и интервенция на регулаторите с въвеждане на минимални равнища на отбрана.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ