Роботът на Tesla: Голяма крачка в технологиите и огромна в отговорностите
В дните преди тазгодишното издание на AI Day 2022, много специалисти по роботика предизвестиха да не имаме вяра прекалено много на изказванията на шефа на Tesla Илон Мъск. Те означиха, че други компании са доста по-напред в създаването на роботи, които могат да вървят, да бягат и даже да скачат - само че никоя не твърди, че е покрай заместването на човешкия труд.
Наистина, историята на Tesla е цялостна с фантастични хрумвания, които в никакъв случай не са се осъществили - като захранвана със слънчева сила мрежа Supercharger за коли или роботизирани зарядни устройства в жанр змия - тъй че може единствено да се гадае дали подготвен за произвеждане Tesla Bot в миналото ще види бял свят. Но компанията е там, където е през днешния ден, с помощта на чистата воля на Мъск, а разкриването на прототипна версия на робота сигурно ще поддържа изказванията на Мъск за Tesla като „ най-голямата компания за роботика в света “. Главният изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск даде началото на Tesla AI Day 2022 с бърз обзор на упованията за свършеното досега – „ изминахме дълъг път “, бяха думите му – и по-късно отстъпи настрани, с цел да разреши на първата версия на своя робот да излезе на сцената.
Роботът не беше човек, облечен в костюм на робот, както предходната година. Вместо това Tesla показа работещ робот, въпреки и с открити кабели и малко неуверен, на второто си годишно събитие. Според Мъск това е първият път, когато машината работи без „ каквато и да е опора, кранове, механични механизми или кабели “.
След малко завъртане към сцената, роботът напусна подиума, преди компанията да продължи останалата част от презентацията, която включваше презентации от повече от дузина членове на AI и хардуерния екип на Teslа и няколко къси видеоклипа на робота (сега завързан за стабилност) носещ кутия в офис, поливащ растение и повдигащ малко парче метал във фабриката на Tesla във Фремонт, щата Калифорния.
Роботика за начинаещи
Целта на демонстрацията и последващата презентация на бота, в която редица чиновници на Tesla изнесоха нещо, което може да се опише единствено като начален курс по практична роботика, беше да покаже повече прогрес. Технически, всичко отвън човек в костюм, в този момент към този момент може да се смята за прогрес, само че овместо това, събитието имаше за цел да заяви накъде се е насочил Tesla, да укрепи доверието в преследваната траектория и (чисто практически) да притегли нови гении и експерти, от които се нуждае, с цел да продължи програмата.
В последна сметка Мъск сподели, че прототипът от първо потомство, който той назовава Bumble C, ще еволюира в Optimus. Този възможен робот ще може да върви дейно и да поддържа равновесие, да носи чанта от съвсем 10 кг, да употребява принадлежности и да има акуратен захват за дребни роботи. Прототипът на Bumble C е оборудван с 2,3 киловатчаса батерия, която съгласно един чиновник на Tesla е идеална за към през целия ден работа.
Tesla сподели втори бот, който нямаше същата функционалност като Bumble C, само че имаше външно по-елегантен тип. Този бот, който не можеше да върви, беше изведен на сцената от личния състав. Някои от спецификациите на робота са изменени от предходната година. Например, тежестта на бота се е повишило от 60 на 80 кг.
Интеграция в екосистемата на Tesla
Може би най-интересната част от представянето на бота на Tesla беше многократното препращане и споменаване дружно с транспортните средства на Tesla – и по-специално тактиката на компанията за самостоятелно шофиране.
Компанията сподели, че е впрегнала в плана своите енергийни артикули и употребява тези съставни елементи за бота, в това число ръководство на батерията. Суперкомпютърът, употребен в транспортните средства на Tesla, също е в бота на Tesla. Накрая, Tesla употребява хардуера и софтуера, интегрирани в известната (и противоречива) усъвършенствана система за подкрепяне на лидера Autopilot, и за робота. Ботът на Tesla също е оборудван с безжична връзка, както и с аудио поддръжка и функционалности за сигурност на хардуерно равнище, които съгласно компанията са значими за отбрана както на робота, по този начин и на хората към него.
Големият въпрос, който би трябвало да си зададем в този момент, е дали всички тези успеваемости, един път комбинирани в бота, ще доведат до функционален и на практика модел, който работи. Разбира се, Мъск счита, че това е допустимо, като стига до такава степен, че си показва, че Optimus ще коства единствено 20 000 $ – сума, която го слага в областта на потребителски покупки като автомобил, да вземем за пример.
Към края на съвсем тричасовата стратегия, която включваше и презентации на софтуера FSD на компанията и суперкомпютърната стратегия Dojo, Мъск сподели, че ботът на Tesla ще стартира с дребни крачки – безусловно, тъй като се чака да стартира да върви устойчиво до седмици, и преносно.
„ Ще стартираме внедряването на Optimist с доста елементарни проби във фабриката “, разгласи Мъск. „ Може би ще извършва още веднъж нещата, които видяхте на видеото. “ По-късно той добави: „ В момента просто желаеме да накараме главния хуманоид да работи добре и нашата цел е да вървим по най-бързия път към потребен хуманоиден робот. “
На потребителско равнище Мъск акцентира обстоятелството, че до момента в който хората са виждали доста впечатляващи хуманоидни роботи преди, той упорства, че напъните на Tesla са разнообразни, тъй като са фокусирани върху създаването на робот, който може да се създава в огромен размер – за разлика от еднократните планове, на които сме били очевидци в предишното. Освен това Мъск сподели, че преимуществото на Tesla е, че този бот ще се зарежда от неговия AI, който е създаден най-вече за технология за самоуправление. Той има вяра, че Tesla ще може да употребява тази функционалност, с цел да разреши на робота да се ориентира в действителния свят и да извършва потребни задания.
С огромната власт идва и огромна отговорност
Появата на действителна версия на тази машина е забележителна и с още едно нещо, което надвишава техническите ѝ параметри и планувана функционалност. Тя демонстрира наклонност, присъща за огромните софтуерни компании, които през днешния ден наподобяват повече от всички други в позиция да предследват качествени промени освен в технологиите, само че и в публичните и икономическите връзки.
Главният изпълнителен шеф на Tesla повтори предходни мнения за това по какъв начин Optimus може да донесе „ фундаментална смяна в цивилизацията, каквато я познаваме “, като на процедура „ постави завършек на бедността “ посредством възстановяване на икономическата продукция, когато се употребява в промишлеността. Гиганти като Гугъл, Фейсбук, Microsoft, Apple и Amazon разполагат с бюджета, личния състав, визията и дързостта да минават от сфера в сфера, оставяйки своя отпечатък както върху обособените консуматори, по този начин и върху обществото като цяло. А това носи със себе си големи отговорности, които фирмите и техните ръководители би трябвало да са подготвени да поемат.
Наистина, историята на Tesla е цялостна с фантастични хрумвания, които в никакъв случай не са се осъществили - като захранвана със слънчева сила мрежа Supercharger за коли или роботизирани зарядни устройства в жанр змия - тъй че може единствено да се гадае дали подготвен за произвеждане Tesla Bot в миналото ще види бял свят. Но компанията е там, където е през днешния ден, с помощта на чистата воля на Мъск, а разкриването на прототипна версия на робота сигурно ще поддържа изказванията на Мъск за Tesla като „ най-голямата компания за роботика в света “. Главният изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск даде началото на Tesla AI Day 2022 с бърз обзор на упованията за свършеното досега – „ изминахме дълъг път “, бяха думите му – и по-късно отстъпи настрани, с цел да разреши на първата версия на своя робот да излезе на сцената.
Роботът не беше човек, облечен в костюм на робот, както предходната година. Вместо това Tesla показа работещ робот, въпреки и с открити кабели и малко неуверен, на второто си годишно събитие. Според Мъск това е първият път, когато машината работи без „ каквато и да е опора, кранове, механични механизми или кабели “.
След малко завъртане към сцената, роботът напусна подиума, преди компанията да продължи останалата част от презентацията, която включваше презентации от повече от дузина членове на AI и хардуерния екип на Teslа и няколко къси видеоклипа на робота (сега завързан за стабилност) носещ кутия в офис, поливащ растение и повдигащ малко парче метал във фабриката на Tesla във Фремонт, щата Калифорния.
Роботика за начинаещи
Целта на демонстрацията и последващата презентация на бота, в която редица чиновници на Tesla изнесоха нещо, което може да се опише единствено като начален курс по практична роботика, беше да покаже повече прогрес. Технически, всичко отвън човек в костюм, в този момент към този момент може да се смята за прогрес, само че овместо това, събитието имаше за цел да заяви накъде се е насочил Tesla, да укрепи доверието в преследваната траектория и (чисто практически) да притегли нови гении и експерти, от които се нуждае, с цел да продължи програмата.
В последна сметка Мъск сподели, че прототипът от първо потомство, който той назовава Bumble C, ще еволюира в Optimus. Този възможен робот ще може да върви дейно и да поддържа равновесие, да носи чанта от съвсем 10 кг, да употребява принадлежности и да има акуратен захват за дребни роботи. Прототипът на Bumble C е оборудван с 2,3 киловатчаса батерия, която съгласно един чиновник на Tesla е идеална за към през целия ден работа.
Tesla сподели втори бот, който нямаше същата функционалност като Bumble C, само че имаше външно по-елегантен тип. Този бот, който не можеше да върви, беше изведен на сцената от личния състав. Някои от спецификациите на робота са изменени от предходната година. Например, тежестта на бота се е повишило от 60 на 80 кг.
Интеграция в екосистемата на Tesla
Може би най-интересната част от представянето на бота на Tesla беше многократното препращане и споменаване дружно с транспортните средства на Tesla – и по-специално тактиката на компанията за самостоятелно шофиране.
Компанията сподели, че е впрегнала в плана своите енергийни артикули и употребява тези съставни елементи за бота, в това число ръководство на батерията. Суперкомпютърът, употребен в транспортните средства на Tesla, също е в бота на Tesla. Накрая, Tesla употребява хардуера и софтуера, интегрирани в известната (и противоречива) усъвършенствана система за подкрепяне на лидера Autopilot, и за робота. Ботът на Tesla също е оборудван с безжична връзка, както и с аудио поддръжка и функционалности за сигурност на хардуерно равнище, които съгласно компанията са значими за отбрана както на робота, по този начин и на хората към него.
Големият въпрос, който би трябвало да си зададем в този момент, е дали всички тези успеваемости, един път комбинирани в бота, ще доведат до функционален и на практика модел, който работи. Разбира се, Мъск счита, че това е допустимо, като стига до такава степен, че си показва, че Optimus ще коства единствено 20 000 $ – сума, която го слага в областта на потребителски покупки като автомобил, да вземем за пример.
Към края на съвсем тричасовата стратегия, която включваше и презентации на софтуера FSD на компанията и суперкомпютърната стратегия Dojo, Мъск сподели, че ботът на Tesla ще стартира с дребни крачки – безусловно, тъй като се чака да стартира да върви устойчиво до седмици, и преносно.
„ Ще стартираме внедряването на Optimist с доста елементарни проби във фабриката “, разгласи Мъск. „ Може би ще извършва още веднъж нещата, които видяхте на видеото. “ По-късно той добави: „ В момента просто желаеме да накараме главния хуманоид да работи добре и нашата цел е да вървим по най-бързия път към потребен хуманоиден робот. “
На потребителско равнище Мъск акцентира обстоятелството, че до момента в който хората са виждали доста впечатляващи хуманоидни роботи преди, той упорства, че напъните на Tesla са разнообразни, тъй като са фокусирани върху създаването на робот, който може да се създава в огромен размер – за разлика от еднократните планове, на които сме били очевидци в предишното. Освен това Мъск сподели, че преимуществото на Tesla е, че този бот ще се зарежда от неговия AI, който е създаден най-вече за технология за самоуправление. Той има вяра, че Tesla ще може да употребява тази функционалност, с цел да разреши на робота да се ориентира в действителния свят и да извършва потребни задания.
С огромната власт идва и огромна отговорност
Появата на действителна версия на тази машина е забележителна и с още едно нещо, което надвишава техническите ѝ параметри и планувана функционалност. Тя демонстрира наклонност, присъща за огромните софтуерни компании, които през днешния ден наподобяват повече от всички други в позиция да предследват качествени промени освен в технологиите, само че и в публичните и икономическите връзки.
Главният изпълнителен шеф на Tesla повтори предходни мнения за това по какъв начин Optimus може да донесе „ фундаментална смяна в цивилизацията, каквато я познаваме “, като на процедура „ постави завършек на бедността “ посредством възстановяване на икономическата продукция, когато се употребява в промишлеността. Гиганти като Гугъл, Фейсбук, Microsoft, Apple и Amazon разполагат с бюджета, личния състав, визията и дързостта да минават от сфера в сфера, оставяйки своя отпечатък както върху обособените консуматори, по този начин и върху обществото като цяло. А това носи със себе си големи отговорности, които фирмите и техните ръководители би трябвало да са подготвени да поемат.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ