Кой плати завръщането на Танак в М-Спорт?
В деня, в който Ойт Танак разгласи, че ще напусне Хюндай, доста от експертите и почитателите бяха уверени, че той би трябвало да се върне в М-Спорт. И също по този начин, съвсем незабавно от отбора започнаха да изясняват, че доста желаят да вземат Танак, само че както сподели Ричард Милнър, “шампионите си имат цена ” и отборът не може да си разреши цената на Танак.
Милнър съобщи това още няколко пъти, а Малкълм Уилсън всякога добавяше, че договарянията не престават и има вяра Ойт да се върне в тима, с който проби в международния рали шампионат.
До през вчерашния ден, когато публично беше доказано, че естонецът се завръща, а упованията се, че договорът на Ойт е дълготраен. Как обаче М-Спорт откри пари за Танак, като се има поради, че отборът на Малкълм Уилсън работи с доста по-малък бюджет от заводските тимове на Тойота и Хюндай и напоследък е в хронична рецесия. А и да не забравяме, че двете международни трофеи на Себастиен Ожие изправиха М-Спорт на ръба на банкрута.
Ойт Танак разгласи завръщането си в М-Спорт
Възможният отговор пристигна от Джерард Куин, някогашният началник на Форд Моторспорт Европа, който години наред работи взаимно с М-Спорт.
“Танак се завръща в М-Спорт следващата година - позитивна вест за сезон 2023 в WRC - написа Куин в собствен пост в туитър. - Голямо благодаря на Форд за финансирането, както и на чиновниците на компанията, които са изгубили или ще изгубят работните си места, с цел да покрият тези многомилионни разноски. ”
Танак към този момент тества Puma Rally1
В последните години Форд обезпечава техническа поддръжка на М-Спорт, като през 2021 за първи път се заприказва за финансова инжекция от страна на колоса, като парите бяха употребявани за основаването и развиването на Пума Rally1 - автомобилът, с който Себастиен Льоб завоюва първото съревнование от новата хибридна епоха в WRC - рали “Монте Карло 2022 ”.
Ще наемете ли това БМВ М3 от Тиери Нювил?
Самият Танак също загатна за ролята на Форд в договарянията с М-Спорт и подчертава на това, че дружно с М-Спорт и Форд може да бъде построено нещо съществено в WRC и той още веднъж да се бори за международната купа.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Милнър съобщи това още няколко пъти, а Малкълм Уилсън всякога добавяше, че договарянията не престават и има вяра Ойт да се върне в тима, с който проби в международния рали шампионат.
До през вчерашния ден, когато публично беше доказано, че естонецът се завръща, а упованията се, че договорът на Ойт е дълготраен. Как обаче М-Спорт откри пари за Танак, като се има поради, че отборът на Малкълм Уилсън работи с доста по-малък бюджет от заводските тимове на Тойота и Хюндай и напоследък е в хронична рецесия. А и да не забравяме, че двете международни трофеи на Себастиен Ожие изправиха М-Спорт на ръба на банкрута.
Възможният отговор пристигна от Джерард Куин, някогашният началник на Форд Моторспорт Европа, който години наред работи взаимно с М-Спорт.
“Танак се завръща в М-Спорт следващата година - позитивна вест за сезон 2023 в WRC - написа Куин в собствен пост в туитър. - Голямо благодаря на Форд за финансирането, както и на чиновниците на компанията, които са изгубили или ще изгубят работните си места, с цел да покрият тези многомилионни разноски. ”
В последните години Форд обезпечава техническа поддръжка на М-Спорт, като през 2021 за първи път се заприказва за финансова инжекция от страна на колоса, като парите бяха употребявани за основаването и развиването на Пума Rally1 - автомобилът, с който Себастиен Льоб завоюва първото съревнование от новата хибридна епоха в WRC - рали “Монте Карло 2022 ”.
Самият Танак също загатна за ролята на Форд в договарянията с М-Спорт и подчертава на това, че дружно с М-Спорт и Форд може да бъде построено нещо съществено в WRC и той още веднъж да се бори за международната купа.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




