ВМС: Корпусът на потъналия рибарски кораб е цял, нямало е сигнали за миноподобни обекти
В деня, когато потъна рибарския транспортен съд край Маслен нос, не са постъпвали сигнали за миноподобни обекти. Това съобщи командирът на Военноморските сили (ВМС) контраадмирал Кирил Михайлов, представен от Българска телеграфна агенция.
По думите му водолазният оглед на потъналия рибарски транспортен съд демонстрира, че корпусът е цялостен.
Той посочи, че от началото на войната в Украйна до момента Военноморски сили са унищожили шест плаващи мини от началото на войната в Украйна. През предходната година две остатъци от морски ударни дронове, голям брой остатъци от ракети и други муниции също са били унищожени в морето.
Кирил Михайлов напомни, че Военноморски сили не се виновни за организацията на търсенето и спасяването в българския морски виновен регион за търсене и избавяне, а това е Министерството на защитата.
Командирът изясни, че интервенцията по търсене на рибарския транспортен съд и избавяне е инициирана от Морския спасително-координационен център (МСКЦ) във Варна.
След като е получен сигнала за липсващ транспортен съд на 18 февруари, военният транспортен съд стартира своето придвижване към точката на поглъщане.
Бяха дадени точни инструкции от МСКЦ за региона на проучване, които военният транспортен съд извърши. Поради мощен снеговалеж, съпроводен с мразовит дъжд, не е било допустимо в интервенцията да се включи вертолет, изясни Михайлов. Той разпоредил летателното средство да има подготвеност за неотложно политане при положение, че метеорологичните условия разрешават това да се случи, което е станало на идващия ден.
След като корабът е бил открит, проведена водолазна интервенция за обследването му.
Кирил Михайлов акцентира, че бойният флот няма проверяващи функционалности, а задачата му е била да откри ситуацията на риболовния транспортен съд, положението му, да направи оглед, с цел да е несъмнено каква е възможната причина след изясняване на събитията за неговото поглъщане.
При огледите е било открито, че избавителният плот се намира на рубката на кораба, той не се е отворил, тъй че вероятността моряците да са някъде на избавителен плот в морето е отпаднала.
Освен това е открито, че корпуса на кораба е цялостен, лежи леко на десен ръб, няма пробойни. По думите му по целия кораб е разбъркано текалажно съоръжение, - въжета, които не разрешават навлизане навътре в кораба. Самите люкове са извънредно тесни, даже необорудван човек мъчно може да влезе през тях, да не приказваме за тежко водолаз с тежко съоръжение, акцентира Кирил Михайлов.
Според него е малко евентуално екипажът на кораба да е оживял. Докато тече следствието, регионът на потъването на риболовния кораб е затворен за мореплаване.
По думите му водолазният оглед на потъналия рибарски транспортен съд демонстрира, че корпусът е цялостен.
Той посочи, че от началото на войната в Украйна до момента Военноморски сили са унищожили шест плаващи мини от началото на войната в Украйна. През предходната година две остатъци от морски ударни дронове, голям брой остатъци от ракети и други муниции също са били унищожени в морето.
Кирил Михайлов напомни, че Военноморски сили не се виновни за организацията на търсенето и спасяването в българския морски виновен регион за търсене и избавяне, а това е Министерството на защитата.
Командирът изясни, че интервенцията по търсене на рибарския транспортен съд и избавяне е инициирана от Морския спасително-координационен център (МСКЦ) във Варна.
След като е получен сигнала за липсващ транспортен съд на 18 февруари, военният транспортен съд стартира своето придвижване към точката на поглъщане.
Бяха дадени точни инструкции от МСКЦ за региона на проучване, които военният транспортен съд извърши. Поради мощен снеговалеж, съпроводен с мразовит дъжд, не е било допустимо в интервенцията да се включи вертолет, изясни Михайлов. Той разпоредил летателното средство да има подготвеност за неотложно политане при положение, че метеорологичните условия разрешават това да се случи, което е станало на идващия ден.
След като корабът е бил открит, проведена водолазна интервенция за обследването му.
Кирил Михайлов акцентира, че бойният флот няма проверяващи функционалности, а задачата му е била да откри ситуацията на риболовния транспортен съд, положението му, да направи оглед, с цел да е несъмнено каква е възможната причина след изясняване на събитията за неговото поглъщане.
При огледите е било открито, че избавителният плот се намира на рубката на кораба, той не се е отворил, тъй че вероятността моряците да са някъде на избавителен плот в морето е отпаднала.
Освен това е открито, че корпуса на кораба е цялостен, лежи леко на десен ръб, няма пробойни. По думите му по целия кораб е разбъркано текалажно съоръжение, - въжета, които не разрешават навлизане навътре в кораба. Самите люкове са извънредно тесни, даже необорудван човек мъчно може да влезе през тях, да не приказваме за тежко водолаз с тежко съоръжение, акцентира Кирил Михайлов.
Според него е малко евентуално екипажът на кораба да е оживял. Докато тече следствието, регионът на потъването на риболовния кораб е затворен за мореплаване.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ