Бургазлия изригна: Пускайте Червената зона незабавно, 2 лв. на час и до 3 часа престой
В читателското писмо до Флагман.бг има доста разсъдък и фактически изискванията за това са повече от назрели
В яростно писмо до редакцията на Флагман.бг наш четец аргументира своето гледище неотложно да се понижи престоят в Синята зона на Бургас, както и да се вдигне цената й.
Причината е, че са зачестили случаите на разпра сред водачи на МПС-та, изключително през летния сезон, и в този момент - от началото на коледните празници. Но това не е всичко. " Ако с ръкопашни битки можем да си осигурим малко паркиране в супер центъра, това ще е задоволително достижение за изискванията, в които живеем и се придвижваме. Проблемът обаче е, че всеки миг може някой да пострада съществено, в случай че се стигне до клане. А за това към този момент е назрял моментът ", стартира писмото си читателят.
Той разказва и неприятни случки с контролните органи на Оперативна програма " Транспорт ", които в Синята зона отразяват на първо място неплатилите в ограждението, само че не и нарушителите гратисчии, които паркират коли безсистемно, ползвайки всяко кьоше от улиците. Градът ни е повишен фрапантно с новограждани от всички краища на страната, завърнали се от чужбина деца на гурбетчии, на украинци и руснаци - всички, закупили жилища и заживели през последните две години трайно в Бургас.
" Обръщам се към Общинския съвет и към кмета господин Димитър Николов, повече да не се отсрочва въвеждането на Червена зона в региона сред улиците " Христо Ботев " и " Цар Симеон I " - с право да се стопира до 3 часа и с цена 2 лева на час. Във Варна това е въведено от много време, в столицата също, само че там разрешават единствено два часа. Зная, че против мен ще се изсипят доста рецензии от хора, имащи повече от един автомобил и смятащи, че цялото им семейство има право всеки с кола да си паркира колкото желае из центъра, само че някой би трябвало да каже цялата истина. Нека да съм аз! ".
Станислав Проданов Стоянджов сигнализира още ръководителя на Общинския съвет Михаил Хаджиянев и най-компетентния общински консултант по тематиката Ева Михалева да не се поддават повече на популисткия напън и да осъществят показания проект за Червена зона при започване на 2024 година
Станислав Стоянджов строителен бизнесмен и той е пресметнал, че това е единственият метод да се постави някакъв ред в изнервения център. Цената на Синята зона стои непроменена от въвеждането й - 1 лева.
В момента синята зона се разгръща в необятния център, включващ жилищните комплекси " Възраждане " и " Братя Миладинови ", за които цената може да стане на 2 лева за час, само че да не се лимитира времето. За административния център настояването наложително и никога изискванията не би трябвало да са по-облекчени от препоръчаните.
Единственото облекчение за живущите в Централната градска част и около морето в жк. " Лазур " е въведената целогодишно Зелена зона от началото на т.г. с цена 1 лева.
Най-динамично растящият брой на популацията у нас е в град Бургас през последната година и това изключително блестящо се видя по струпалата се многохилядна навалица в центъра на града за запалването на коледните светлини.
Само на площад имаше 10 хиляди души, колкото можеше да понесе квадратурата, в страничните улици обаче имаше най-малко още 5 хиляди души, които опитваха да зърнат сцената с кмета Димитър Николов.
При град с сходен мащаб е належащо да има и ред в уличното придвижване, счита читателят ни.
Екипът на Флагман.бг прибавя, че при чудесно уредения ни градски превоз и цялостна скица от велоалеи, напредването с коли неоснователно в ЦГЧ е разкош, който не си разрешават и най-богатите във Виена, Лондон и други европейски градове на аристокрацията.
В яростно писмо до редакцията на Флагман.бг наш четец аргументира своето гледище неотложно да се понижи престоят в Синята зона на Бургас, както и да се вдигне цената й.
Причината е, че са зачестили случаите на разпра сред водачи на МПС-та, изключително през летния сезон, и в този момент - от началото на коледните празници. Но това не е всичко. " Ако с ръкопашни битки можем да си осигурим малко паркиране в супер центъра, това ще е задоволително достижение за изискванията, в които живеем и се придвижваме. Проблемът обаче е, че всеки миг може някой да пострада съществено, в случай че се стигне до клане. А за това към този момент е назрял моментът ", стартира писмото си читателят.
Той разказва и неприятни случки с контролните органи на Оперативна програма " Транспорт ", които в Синята зона отразяват на първо място неплатилите в ограждението, само че не и нарушителите гратисчии, които паркират коли безсистемно, ползвайки всяко кьоше от улиците. Градът ни е повишен фрапантно с новограждани от всички краища на страната, завърнали се от чужбина деца на гурбетчии, на украинци и руснаци - всички, закупили жилища и заживели през последните две години трайно в Бургас.
" Обръщам се към Общинския съвет и към кмета господин Димитър Николов, повече да не се отсрочва въвеждането на Червена зона в региона сред улиците " Христо Ботев " и " Цар Симеон I " - с право да се стопира до 3 часа и с цена 2 лева на час. Във Варна това е въведено от много време, в столицата също, само че там разрешават единствено два часа. Зная, че против мен ще се изсипят доста рецензии от хора, имащи повече от един автомобил и смятащи, че цялото им семейство има право всеки с кола да си паркира колкото желае из центъра, само че някой би трябвало да каже цялата истина. Нека да съм аз! ".
Станислав Проданов Стоянджов сигнализира още ръководителя на Общинския съвет Михаил Хаджиянев и най-компетентния общински консултант по тематиката Ева Михалева да не се поддават повече на популисткия напън и да осъществят показания проект за Червена зона при започване на 2024 година
Станислав Стоянджов строителен бизнесмен и той е пресметнал, че това е единственият метод да се постави някакъв ред в изнервения център. Цената на Синята зона стои непроменена от въвеждането й - 1 лева.
В момента синята зона се разгръща в необятния център, включващ жилищните комплекси " Възраждане " и " Братя Миладинови ", за които цената може да стане на 2 лева за час, само че да не се лимитира времето. За административния център настояването наложително и никога изискванията не би трябвало да са по-облекчени от препоръчаните.
Единственото облекчение за живущите в Централната градска част и около морето в жк. " Лазур " е въведената целогодишно Зелена зона от началото на т.г. с цена 1 лева.
Най-динамично растящият брой на популацията у нас е в град Бургас през последната година и това изключително блестящо се видя по струпалата се многохилядна навалица в центъра на града за запалването на коледните светлини.
Само на площад имаше 10 хиляди души, колкото можеше да понесе квадратурата, в страничните улици обаче имаше най-малко още 5 хиляди души, които опитваха да зърнат сцената с кмета Димитър Николов.
При град с сходен мащаб е належащо да има и ред в уличното придвижване, счита читателят ни.
Екипът на Флагман.бг прибавя, че при чудесно уредения ни градски превоз и цялостна скица от велоалеи, напредването с коли неоснователно в ЦГЧ е разкош, който не си разрешават и най-богатите във Виена, Лондон и други европейски градове на аристокрацията.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ