Електромобилът на Xiaomi се радва на огромен интерес сред клиентите
В четвъртък в Китай започнаха продажбите на SU7 – първия електрически автомобил автомобил на Xiaomi. Цените стартират от 29 900 $, което е доста по-евтино от базовата версия на Tesla Model 3, която се продава за 34 000 $ в Китай.
Сега Xiaomi оповестява, че е получила 50 000 поръчки за SU7 в границите на първите 27 минути от стартирането му на пазара.
Четири минути след началото на продажбите Xiaomi e получила 10 000 поръчки. Седем минути по-късно броят на поръчките минал 20 000, а след 27 минути – 50 000.
Xiaomi организира конференция в Пекин, на която показа три версии на SU7 с разнообразни задвижвания. Главният изпълнителен шеф на компанията Лей Дзюн приказва на сцената за новия автомобил и неговите преимущества в продължение на към два часа. Повече от 2 милиона души гледаха предаването онлайн на презентацията в китайската обществена мрежа WeChat. На събитието участваха изпълнителните шефове и създателите на три огромни китайски производителя на електрически коли – NIO, Xpeng и Li Auto.
Купувачите могат да закупят Xiaomi SU7 в конфигурации Standard, Pro или Max. Те се разграничават по потенциала на батерията, задвижващите елементи, както и по съществуването на системата за подкрепяне на лидера ADAS. Първите две версии оферират задвижване единствено на задните колела. Задвижването на всички колела се предлага единствено при версията SU7 Max, която е и с два електрически мотора. По-долу са може да се запознаете с главните спецификации на всяка от трите версии Xiaomi SU7.
Xiaomi SU7 Standard:
700 километра пробег съгласно методологията на CLTC; Капацитет на тяговата батерия – 73,6 kWh (тип LFP, създадена от BYD); Архитектура – 400 V; 15 минути зареждане – спомагателен пробег от 350 километра; Задвижване на задните колела, мощ – 295 к.с., въртящ миг – 400 нютометра, с един електромотор; Система за подкрепяне на лидера Xiaomi Pilot Pro ADAS; Цена – 29 900 $.Xiaomi SU7 Pro:
830 километра пробег съгласно методологията на CLTC; Капацитет на тяговата батерия – 94,3 kWh (тип LFP, CATL Shenxing); Архитектура – 400 V; 15 минути зареждане – спомагателен пробег от 350 километра; Задвижване на задните колела, мощ – 295 к.с., въртящ миг – 400 нютонметра, с един електромотор; Цена – 34 000 $.Xiaomi SU7 Max:
800 километра пробег съгласно методологията на CLTC; Капацитет на Капацитет на тяговата батерия – 101 kWh (тип NMC, CATL Qilin); Архитектура – 800 V; Задвижване на всички колела, мощ – 663 к.с., с два електромотора; Ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунди, оптималната скорост – 265 км/ч; Цена 41 500 $.За съпоставяне, базовата версия на Tesla Model 3 се предлага за 34 000 $, което е с 4100 $ по-скъпо. Тя предлага пробег от 606 километра, оборудвана е с батерия на CATL с потенциал 60 kWh, задвижване на задните колела и един електромотор с мощ 260 к.с.
