Какви опасности крие пътят Русе - Велико Търново?
В черната статистика на страната ни за пътните прави, взели най-вече жертви, се подрежда и пътят Русе – Бяла - Велико Търново. Загинали и десетки ранени е равносметката в края на всяка година. Лоша пътна инфраструктура, редовно нарушение на Закона за придвижване по пътищата или натоварен трафик - каква е повода? Очаква ли се на мястото на тази пътна права скоро да бъде построена автомагистрала?
Отговорите търсим с сътрудниците ни от Русе.
По пътя Русе–Велико Търново, който е част от европейското трасе Е-85, минава главната част от трафика сред България и Румъния. Според статистиката всекидневно по него на път за Дунав мост минават близо 3 000 тежки камиона, а за денонощие – близо 9 000 транспортни средства. Участъкът от крайдунавския град до Бяла обаче е печално прочут и като смъртоносно трасе, на което всяка година стават злокобни катастрофи, значително от тях и с човешки жертви. Той е в топ 3 на пътищата с най-голяма централизация на произшествия у нас. От началото на годината живота си на него са изгубили пет души, над 40 са ранените. 72-годишен мъж от Свищов почина на място при следващия тежък случай в региона на Мойсев хълм доскоро повече от седмица.
През това лято стартира възобновяване на сектора от Русе до разклона за Две могили. Вече се поставя и последният, така наречен запечатващ пласт на асфалта, с което ремонтните действия би трябвало да приключат до края на септември. По пътя има сложени и специфични табели, които осведомят за опциите за изпреварване и рестриктивните мерки на скоростта на придвижване до 50 километра в час. Шофьорите обаче всеобщо не съблюдават напътствията. Затова и бе сложена краткотрайна маркировка. За гарантиране на по-добра сигурност от Агенция „ Пътна инфраструктура “ бе отправено искане до „ Пътна полиция “ до приключването на строителните действия в региона на правата да има и непрекъснато полицейски патрул, който да следи за прецизното съблюдаване на разпоредбите за придвижване. Според пътуващите постоянно по този маршрут, решение на проблемите с сигурността по това направление ще пристигна с построяването на автомагистрала сред Русе и Велико Търново.
Обжалването на част от процедурите обаче към момента бави построяването на новата автомагистрала. Очакваният са въпреки всичко до тогава полицейските патрули и съвестта на водачите да подсигурява по-голяма сигурност по сегашния път сред Русе – Велико Търново.
Вижте във видеото за какво е толкоз рисков пътят съгласно основен помощник доктор Свилен Констадинов - автоексперт и учител в Русенския университет. Той и екипът му проучват пътя Русе - Бяла - Велико Търново близо 10 години.
Отговорите търсим с сътрудниците ни от Русе.
По пътя Русе–Велико Търново, който е част от европейското трасе Е-85, минава главната част от трафика сред България и Румъния. Според статистиката всекидневно по него на път за Дунав мост минават близо 3 000 тежки камиона, а за денонощие – близо 9 000 транспортни средства. Участъкът от крайдунавския град до Бяла обаче е печално прочут и като смъртоносно трасе, на което всяка година стават злокобни катастрофи, значително от тях и с човешки жертви. Той е в топ 3 на пътищата с най-голяма централизация на произшествия у нас. От началото на годината живота си на него са изгубили пет души, над 40 са ранените. 72-годишен мъж от Свищов почина на място при следващия тежък случай в региона на Мойсев хълм доскоро повече от седмица.
През това лято стартира възобновяване на сектора от Русе до разклона за Две могили. Вече се поставя и последният, така наречен запечатващ пласт на асфалта, с което ремонтните действия би трябвало да приключат до края на септември. По пътя има сложени и специфични табели, които осведомят за опциите за изпреварване и рестриктивните мерки на скоростта на придвижване до 50 километра в час. Шофьорите обаче всеобщо не съблюдават напътствията. Затова и бе сложена краткотрайна маркировка. За гарантиране на по-добра сигурност от Агенция „ Пътна инфраструктура “ бе отправено искане до „ Пътна полиция “ до приключването на строителните действия в региона на правата да има и непрекъснато полицейски патрул, който да следи за прецизното съблюдаване на разпоредбите за придвижване. Според пътуващите постоянно по този маршрут, решение на проблемите с сигурността по това направление ще пристигна с построяването на автомагистрала сред Русе и Велико Търново.
Обжалването на част от процедурите обаче към момента бави построяването на новата автомагистрала. Очакваният са въпреки всичко до тогава полицейските патрули и съвестта на водачите да подсигурява по-голяма сигурност по сегашния път сред Русе – Велико Търново.
Вижте във видеото за какво е толкоз рисков пътят съгласно основен помощник доктор Свилен Констадинов - автоексперт и учител в Русенския университет. Той и екипът му проучват пътя Русе - Бяла - Велико Търново близо 10 години.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ