Специалният автопарк на берлинските престъпници
В Берлин има към 40 компании за коли чартърен, които " обслужват единствено незаконните среди ", счита полицията. Зад тях най-вероятно стоят престъпно проявени членове на кланове, познати на органите на реда.
Местопроизшествието е същински пъкъл: унищожена скоростна кутия, изкоренено дърво, разпръснати елементи от човешки тела и самата кола - Audi RS 5 с 450 конски сили, която е овъглена и е на части. Финалът на незаконната автомобилна гонка в Берлин през февруари 2021-а година лиши живота на трима от четиримата пасажери в Аудито, оцеля само водачът. След това Берлинският областен съд го осъди на пет години затвор, само че присъдата към момента не е дефинитивна.
Шофьорът, 21-годишен мъж, взел автомобила чартърен. Това не е изключение, а предписание, споделя старши прокурор Андреас Винкелман, който управлява специфичен отдел, занимаващ се единствено с гонене на противозаконни автомобилни надпревари в Берлин: " В голямата част от случаите колите, употребявани в тези гонки, са наети ", споделя той.
Винкелман показва, че в доста къс интервал от време са зародили доста дребни компании, предлагащи сходни транспортни средства чартърен. И не са прекомерно взискателни към клиентите си - коли с мощ 500 конски сили се дават на 18-годишни младежи. Плащането по предписание се прави в брой. Посредничеството за услугата постоянно се прави онлайн, единствено дребна част от фирмите имат офиси.
От основно значение за незаконните среди
Около 40 такива компании към този момент са под наблюдението на престъпната полиция в Берлин, където се намира и Центърът за разбор и съгласуваност на битката с незаконните структури. Ръководителят на този център Адхам Шараби счита, че съмнителните компании за коли чартърен са доста значими за незаконните среди в Берлин - те са основани само с задачата да ги доставят с коли ".
Техните коли се употребяват за всевъзможен тип закононарушения: за бягство при грабежи, за куриерски услуги, в това число така наречен кокаинови таксита. Но колите имат значение и като знак на престижа. Парите за тях, без значение дали става въпрос за покупка или наемане, идват от незаконни интервенции. Печалбите от престъпния бизнес се влагат и в скъпи коли, които на собствен ред се употребяват за осъществяването на нови закононарушения и генериране на спомагателни облаги.
Зад кулисите - шефове от престъпни синдикати
Шараби приказва за затворен цикъл, който обаче доста мъчно може да се потвърди в съда - защото хората, стоящи зад тези компании, са доста хитри. Те употребяват подставени лица, подправени адреси и имена, фиктивни данъчни номера и непрекъснато трансформират названията на фирмите - прибягват до целия вероятен боеприпас от способи за прикриване на действителния притежател.
Въпреки това в доста от случаите аналитичното звено на Шараби може най-малко да изолира подмолните играчи. " Установихме, че съществуват доста компании, които класифицираме като свързани с клановата престъпност. Знаем, че доста хора, близки до клановете, употребяват тези коли и стоят и зад самите компании. Разбира се, те назначават подставени лица, само че стоят зад тях и на процедура са притежатели на фирмите и ги управляват. "
Според следствие на уеб страницата rbb24 Recherche подставените лица се набират най-вече от източноевропейските страни - като 50-годишния бедстващ поляк Мариуш С. Той на няколко пъти е бил изпращан в Германия и е бил назначаван за ръководещ съучастник в седем разнообразни компании, измежду които и World Car Rental в Берлин-Нойкьолн. Мариуш не знае и дума немски, а и няма никаква визия от коли, както споделя пред rbb24.
Как се прикрива действителният притежател
Шофьорът на Аудито, аварирало съдбовно през февруари 2021-а година, го наел от човек, който проверяващите дефинират като принадлежащ към незаконен клан. Това е Мохамед ел Н., който трябвало да даде показания като очевидец по делото против 21-годишния водач.
Онова, което споделил на разпита, провокирало съществено удивление. Той нямал шофьорска брошура, само че все пак на негово име били регистрирани три първокласни спортни автомобила Мерцедес и Ауди на обща стойност към 300 000 евро. Мъжът отказал да отговори на въпроса дали ги дава чартърен.
Местопроизшествието е същински пъкъл: унищожена скоростна кутия, изкоренено дърво, разпръснати елементи от човешки тела и самата кола - Audi RS 5 с 450 конски сили, която е овъглена и е на части. Финалът на незаконната автомобилна гонка в Берлин през февруари 2021-а година лиши живота на трима от четиримата пасажери в Аудито, оцеля само водачът. След това Берлинският областен съд го осъди на пет години затвор, само че присъдата към момента не е дефинитивна.
Шофьорът, 21-годишен мъж, взел автомобила чартърен. Това не е изключение, а предписание, споделя старши прокурор Андреас Винкелман, който управлява специфичен отдел, занимаващ се единствено с гонене на противозаконни автомобилни надпревари в Берлин: " В голямата част от случаите колите, употребявани в тези гонки, са наети ", споделя той.
Винкелман показва, че в доста къс интервал от време са зародили доста дребни компании, предлагащи сходни транспортни средства чартърен. И не са прекомерно взискателни към клиентите си - коли с мощ 500 конски сили се дават на 18-годишни младежи. Плащането по предписание се прави в брой. Посредничеството за услугата постоянно се прави онлайн, единствено дребна част от фирмите имат офиси.
От основно значение за незаконните среди
Около 40 такива компании към този момент са под наблюдението на престъпната полиция в Берлин, където се намира и Центърът за разбор и съгласуваност на битката с незаконните структури. Ръководителят на този център Адхам Шараби счита, че съмнителните компании за коли чартърен са доста значими за незаконните среди в Берлин - те са основани само с задачата да ги доставят с коли ".
Техните коли се употребяват за всевъзможен тип закононарушения: за бягство при грабежи, за куриерски услуги, в това число така наречен кокаинови таксита. Но колите имат значение и като знак на престижа. Парите за тях, без значение дали става въпрос за покупка или наемане, идват от незаконни интервенции. Печалбите от престъпния бизнес се влагат и в скъпи коли, които на собствен ред се употребяват за осъществяването на нови закононарушения и генериране на спомагателни облаги.
Зад кулисите - шефове от престъпни синдикати
Шараби приказва за затворен цикъл, който обаче доста мъчно може да се потвърди в съда - защото хората, стоящи зад тези компании, са доста хитри. Те употребяват подставени лица, подправени адреси и имена, фиктивни данъчни номера и непрекъснато трансформират названията на фирмите - прибягват до целия вероятен боеприпас от способи за прикриване на действителния притежател.
Въпреки това в доста от случаите аналитичното звено на Шараби може най-малко да изолира подмолните играчи. " Установихме, че съществуват доста компании, които класифицираме като свързани с клановата престъпност. Знаем, че доста хора, близки до клановете, употребяват тези коли и стоят и зад самите компании. Разбира се, те назначават подставени лица, само че стоят зад тях и на процедура са притежатели на фирмите и ги управляват. "
Според следствие на уеб страницата rbb24 Recherche подставените лица се набират най-вече от източноевропейските страни - като 50-годишния бедстващ поляк Мариуш С. Той на няколко пъти е бил изпращан в Германия и е бил назначаван за ръководещ съучастник в седем разнообразни компании, измежду които и World Car Rental в Берлин-Нойкьолн. Мариуш не знае и дума немски, а и няма никаква визия от коли, както споделя пред rbb24.
Как се прикрива действителният притежател
Шофьорът на Аудито, аварирало съдбовно през февруари 2021-а година, го наел от човек, който проверяващите дефинират като принадлежащ към незаконен клан. Това е Мохамед ел Н., който трябвало да даде показания като очевидец по делото против 21-годишния водач.
Онова, което споделил на разпита, провокирало съществено удивление. Той нямал шофьорска брошура, само че все пак на негово име били регистрирани три първокласни спортни автомобила Мерцедес и Ауди на обща стойност към 300 000 евро. Мъжът отказал да отговори на въпроса дали ги дава чартърен.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ