Българските магистрали – полумечтата на инфраструктурата
в България наподобяват на незавършен разказ – сюжетът стартира обещаващо, само че следват дълги паузи, сривове и разочарования, издава видео в TikTok. От 70-те години до през днешния ден строим, стопираме, преработваме и „ пускаме в употреба “, само че действителността е нелицеприятна: единствено 900 от плануваните 1600 километра магистрална мрежа са факт.
„ Тракия “ – подготвена, само че в тапи
Магистрала „ Тракия “ се гордее с 360 приключени километра и играе ролята на южен гръбнак сред София и Бургас. Построена е за 40 години – и в този момент, когато я имаме, постоянно е по-бавна от второразреден път през уикендите. Капацитетът ѝ от дълго време не дава отговор на трафика.
„ Хемус “ – най-дългият инфраструктурен план
Строежът на автомагистрала „ Хемус “ стартира през 1974 година През 2025 година сме завършили… 100 километра. Половин век по-късно , връзката сред София и Варна към момента е фантазия. Северна България чака развиване, а получава празни обещания. Наричат я „ автомагистралата на търпението “. С право.
„ Струма “ – пробив в Кресненското дефиле… някой ден
От 172 км по „ Струма “, към 30 към момента липсват – и, несъмнено, това е най-трудният сектор: Кресненското дефиле. За него се приказва от десетилетия. Планираният тунел щял да е най-дългият в страната, само че за в този момент остава единствено на хартия. Или на презентация от Брюксел.
„ Марица “ и „ Европа “ – изключенията, които удостоверяват хаоса
„ Марица “ (117 км) е приключена и функционална – необичаен случай на своевременен план. „ Европа “, водеща към сръбската граница, е съвременна, с тунели и скоростни сектори – само че още „ последователно се построява “. В България даже новите автомагистрали се строят като по време на прехода.
„ Черно море “ – знак на бездействието
От автомагистрала „ Черно море “ има само… 7 км. От плануваните 103. Това не е път – това е монумент на бездействието. Всяко лято Варна и Бургас се задъхват от трафик, само че връзката сред тях остава в графата „ някой ден “.
Картината през днешния ден: магистрален сериал с неприятен сюжет
Над 50 години след началото, България има едвам към половината от плануваната си магистрална мрежа . За съпоставяне: Румъния, с по-късен старт, към този момент догонва. Гърция ни изпревари от дълго време. А ние към момента сме в сянката на лентичките, знаци и погрешно положен асфалт.
Присъединете се към нашия
Споразумението САЩ–ЕС стопира световна комерсиална война с мито от 15%
