Лъчезар Богданов: Стотиците държавни фирми са развъдници за корупция
В България има над 700 предприятия, благосъстоятелност на страната и общините, които са задължение за бюджета, за стопанската система, за данъкоплатците. Много от тях натрупат колосални отговорности и загуби, гълтам големи дотации и други държавни помощи. Те са инкубатори на корупция и високо заплатен " кей " за правилни партийни фрагменти. Това разяснява в студиото на (О)позиция Лъчезар Богданов, основен икономист на Института за пазарна стопанска система. Той приказва за порочните форми на прикриване на проблемите в обществения бранш, които финансистите назовават " масажиране на балансите ", а публицистите - счетоводни еквилибристики и стъкмистики.
В групата " БЕХ " - " Бъларски енергиен холдинг ", да вземем за пример под една шапка бяха събрани на куп печелещи и губещи предприятия. Така се замитат проблемите с губещите, разяснява специалистът. Печално известната " Топлофикация София " е на прага да банкрута, всяка година би трябвало да бъде спасявана. Фирмата в този момент е общинска благосъстоятелност, само че беше 100 % държавна, беше и общинско-държавна и все е зле. Тези " промени " целяха маскиране на загуби.
" Български пощи " също от години е на " командно дишане ". Наскоро страната отписа с следващ счетоводен трик провиснал на предприятието спаситител заем - 50 млн. лв., които бяха превърнати в " нарастване на капитала ". Схемата се ползва и при " Булгаргаз ". Дават му се милиони сякаш назаем, а след това му се опрощават - вместо да ги връща с лихвите, позволяват му с тях да вдигне капитала си.
Има цяла Агенция за обществените предприятия, която всяка године написа доклади. Те преливат от цифри и систематизирани данни, само че няма никакъв разбор, липсват и хрумвания какво да се прави с тези компании, които тежат като воденичен камък на бюджета и влекат надолу цялата стопанска система, подлага на критика специалистът от ИПИ.
" Автомагистрали " и предприятието за язовиригге са " модел " на друга порочна приложимост на държавните компании - посредством тях се финтират състезателните
публични поръчки и големи бюджетни средства стигат до определени на мрачно, без конкурс частни " сътрудници ".
В групата " БЕХ " - " Бъларски енергиен холдинг ", да вземем за пример под една шапка бяха събрани на куп печелещи и губещи предприятия. Така се замитат проблемите с губещите, разяснява специалистът. Печално известната " Топлофикация София " е на прага да банкрута, всяка година би трябвало да бъде спасявана. Фирмата в този момент е общинска благосъстоятелност, само че беше 100 % държавна, беше и общинско-държавна и все е зле. Тези " промени " целяха маскиране на загуби.
" Български пощи " също от години е на " командно дишане ". Наскоро страната отписа с следващ счетоводен трик провиснал на предприятието спаситител заем - 50 млн. лв., които бяха превърнати в " нарастване на капитала ". Схемата се ползва и при " Булгаргаз ". Дават му се милиони сякаш назаем, а след това му се опрощават - вместо да ги връща с лихвите, позволяват му с тях да вдигне капитала си.
Има цяла Агенция за обществените предприятия, която всяка године написа доклади. Те преливат от цифри и систематизирани данни, само че няма никакъв разбор, липсват и хрумвания какво да се прави с тези компании, които тежат като воденичен камък на бюджета и влекат надолу цялата стопанска система, подлага на критика специалистът от ИПИ.
" Автомагистрали " и предприятието за язовиригге са " модел " на друга порочна приложимост на държавните компании - посредством тях се финтират състезателните
публични поръчки и големи бюджетни средства стигат до определени на мрачно, без конкурс частни " сътрудници ".
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ