Уверението, че е карана от германска пенсионерка“ си остава класика

Уверението, че е " карана от немска пенсионерка “ си остава класика на пазара втора (по-скоро трета-четвърта) ръка у нас. Но може би през днешния ден това факсимиле (и откровена лъжа) важи с цялостна мощ на " Горубляне “, в случай че търговците там го знаят. Затова, с цел да им разтеглим репертоара, ще споделим нещо супер любопитно за немските водачи, които явно са радикално разнообразни от нас.

Тук, където автомагистралите са покруса, трансформирали се в гробници, всеки лети колкото може, до момента в който в Германия, където автомагистралите са " кукла “ и в огромна част от дължината им няма ограничавания, водачите карат с много ниска скорост, даже изненадващо ниска.

По аутобаните без ограничавания към този момент доста малко водачи карат с висока скорост. Средната скорост е 113,5 км/ч, като 83% остават под границата от 130 км/ч, демонстрира изследване на Института за немска стопанска система (IW).

За задачите на изследването са били оценени данни от точки за премерване на скоростта на магистрални сектори без ограничавания в Северен Рейн-Вестфалия. Общо поток от съвсем два милиарда транспортни средства мина през лятото на 2024 година Само един % от колите – към 20 милиона – се движат със скорост над 160 км/ч. През уикенда скоростите са малко по-високи, в сравнение с през седмицата, открива още изследването.

Но даже и при слаб трафик и добра видимост, множеството водачи остават сред 100 и 130 км/ч съгласно изследването. Резултатите като цяло демонстрират " умишлен избор на скорости “, споделят създателите. В съпоставяне с изследванията от предходни години междинният ритъм леко е понижен, написа carmarket.bg. Според учените вероятните аргументи са повишен брой строителни обекти и по-голям трафик заради спирането на хоум офиса.