Утре ще бъде пуснато движението при виадуктите преди тунел Витиня“

Утре ще бъде пуснато придвижването при виадуктите преди тунел „ Витиня “ на Автомагистрала „ Хемус “. Това заяви ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Йордан Вълчев пред Българска национална телевизия. Трафикът ще бъде възобновен при две от оборудванията в сектор с дължина от близо 3 км. „ Най-тежкият сектор при виадукта на „ Коренишки дол “, по който доникъде на август работата ще завърши и по автомагистралата ще се пътува без ограничавания “, уточни инж. Вълчев. В началото на месеца бе пуснато придвижването в главно ремонтираните тунели „ Топли дол “ и „ Правешки ханове “. Инж. Вълчев посочи, че в този момент трафикът минава свободно и в двете тръби на оборудванията, като към края на септември за довършването на работата ще бъде затворена тръбата в посока София на тунел „ Топли дол “.

По Автомагистрала „ Тракия “ завършиха всички ремонтни действия и до края на лятото няма да има други такива. Инж. Вълчев изясни, че по кое време ще стартират ремонтите по автомагистралите зависи от доста фактори, като плановата подготвеност, атмосферните условия и най-големите празници. И посочи, че тази година работата по главните автомагистрали стартира след Великден и Гергьовден, които бяха през май, с цел да не се затруднява трафика.

Благодарение на поставеният светофар в град Кресна прекосяването по първокласния път в региона става доста по-плавно, съобщи инж. Вълчев. И добави, че посредством него тапите доста са намалели.

Забелязва се смяна в държанието на водачите през последния уикенд, откакто бяха признати промени в закона включващи въвеждането на контрола за междинната скорост на придвижване, уточни инж. Вълчев. Той добави още, че промените в нормативната база към момента не са обнародвани в „ Държавен вестник “ и не е почнало тяхното използване, само че по Автомагистрала „ Тракия “ придвижването е доста по-спокойно в резултат на упованието за въвеждане на междинната скорост. Като спомагателна мярка за облекчение на трафика, в неделя краткотрайно в следобедните часове бе спряно придвижването на коли над 12 т., осведоми инж. Вълчев. Той разясни, че анализите на Агенцията демонстрираха, че междинната скорост на прекосяване в секторите покрай София се е нараснала с близо 18 км, с помощта на това, че няма тежкотоварен трафик.

Толкамерите са на разнообразни дистанции, сподели той - от 5 до 15 километра според от възлите и правите. Чрез тях може да се проучва и държанието на водачите, като данните демонстрират, че към 35% от тях не съблюдават нужната отдалеченост, добави инж. Вълчев. Според него тя би трябвало да е сред 80 и 100 м, а и да се кара гладко и с идентична скорост от самото начало.

Основен приоритет на АПИ е да почиства републиканските пътища от растителност, уточни инж. Вълчев. И посочи, че преди началото на летния сезон всяко регионално пътно ръководство дефинира правите, по които би трябвало да бъдат отстранени шубраци, треви и дървета, с цел да се усъвършенства видимостта. По думите му всеки месец се създават задачи, в които се дефинират секторите и се разпорежда на пътноподдържащите компании осъществяване на дейностите в период от един месец.

Относно положението на третокласния път III-907 Босна – Визица се чака през септември ремонтът на сектора да завърши. Инж. Вълчев разясни, че има уверения от строителя, че работа по трасето ще бъде приключена и разяснява, че в случай че дейностите не приключат на изпълнителя може да бъде наложена глоба, която е в размер на 20% от цената на контракта.