Добра новина за шофьорите: Улесняват движението по магистрала „Хемус“
Утре – 19 юли, към обяд ще бъде пуснато придвижването в тръбите за Варна на тунелите „ Топли дол “ и „ Правешки ханове “ на Автомагистрала „ Хемус “ и ще се реализира без ограничавания за всички типове транспортни средства. Скоростта на придвижване в оборудванията ще бъде до 80 км/ч .
Основният ремонт на двата тунела в тръбите за София ще продължи през есента . Тогава в тръбите за Варна ще бъдат довършени някои действия, свързани с вентилационната система, електрозахранването, адаптивното осветяване, светофари, управляеми пътни знаци, видеонаблюдение и така нататък, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура “ /АПИ/.
Временното прекратяване на строителните работи в този момент е, с цел да се улесни пътуването през летния сезон . Прогнозният период за окончателното довеждане докрай на главния ремонт на двата тунела е лятото на 2025 година Строително-монтажните работи започнаха през ноември предходната година. „ Топли дол “ е в употреба от 1985 година, а „ Правешки ханове “ от края на 90-те години на предишния век и до момента не са главно ремонтирани.
Тунел „ Топли дол “ е при 39-ти км на автомагистралата . Дължината на тръбата за Варна е 883 м , а в посока София е 878 м. Рехабилитацията на оборудването включва създаване на нова хидроизолационна и отводнителна система, обшивка и тротоарни блокове. Извършва се реорганизация на пътното платно и на порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността има две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите на оборудването. Ремонтираната тръба е с асфалтобетонова настилка, хоризонталната маркировка и отвесната сигнализация. Ремонтът се извършва от „ ОРС – ИНФРАСТРУКТУРА “ ООД. Договорът е на стойност 42 617 853,59 лева с Данък добавена стойност и средствата са от бюджета на АПИ .
Тунел „ Правешки ханове “ е при 54-ти км на Автомагистрала „ Хемус “ и е на към 1,8 км от пътния възел за Правец . Дължината на тръбата за Варна е 834 м, а на тръбата за София е 830 м. Двете тунелни тръби ще са с нова обшивка, модерна дренажна и хидроизолационна система и тротоарни блокове.
Предвидено е възстановяване на отводняването. Основно се ремонтират 7-те напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела, което ще разреши те да бъдат употребявани за спешни изходи. Тунелът ще разполага с комбинирани спешни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасители и други Ремонтът се извършва от „ ГБС-Инфраструктурно строителство “ АД. Договорът е за 47 756 186,84 лева с Данък добавена стойност и средствата са обезпечени от бюджета на АПИ .
Затвориха път I-8 Харманли – Любимец поради пожар
