Успяхме да пуснем в действие системата на БГ ТОЛ, която

Успяхме да пуснем в деяние системата на БГ ТОЛ, която мери натовареността на камионите в придвижване. Това е един от главните проблеми на пътя, защото станаха доста произшествия с претрупани тежкотоварни транспортни средства. Това сподели заместник-министърът на превоза Димитър Недялков по време на приветствието си формалното разкриване на двудневния конгрес " Безопасна пътна инфраструктура " в Пловдив. 



Друго нещо, върху което работи министерството, е обвързвано с промени в ЗДвП във връзка с това камионите да се записват още в точката на товарене и в случай че се откри претоварване, да не могат да потеглят, сподели още той. 

По думите му към този момент има формирани над 200 акта за придвижване на претрупани камиони, като инспекциите са доста повече. 

Относно измерването на междинна скорост с тол камерите, заместник-министърът уточни, че първата стъпка е направена, като изрази мнение, че измерването би трябвало да е реалност на повече места. " Участъците, по които се мери междинна скорост сега, не са определени инцидентно. Ще последват и други ", разяснява Недялков.