Демократична България: Управляващите да кажат кой стои зад концесионера на летище София
Управляващите по този начин и не дадоха отговор на въпросите за какво се взима решението за разсрочване с 10 години на концесионните заплащания за летище София и кой стои зад концесионера. По наша информация на следващия ден това решение ще бъде дефинитивно завършено и по тази причина още веднъж задаваме двата въпроса. Това съобщи съпредседателят на " Демократична България " Христо Иванов в излъчено онлайн видео от летището.
Ивайло Мирчев напомни, че за концесионер на летище София е предпочетен третият класиран претендент и единствено от това българската страна към този момент е с 300 млн. лв. пропуснати изгоди. Като мотив е посочено, че концесионерът дава обещание да не трансформира летищните такси в идващите 10 години. С претекст пандемията от ковид обаче към момента незапочналият да упражнява активност концесионер получава пролонгация от 10 години за заплащането на концесионните такси.
" Това не може да бъде обяснено от българското държавно управление, ами и тези такси, които те ще си спестят за тези 10 години, ще се изплащат сред 25-ата и 35-ата година от концесията. Дори да предположим, че някой в българското държавно управление има информация, че Коронавирус пандемията ще продължи 10 години, тези такси би трябвало да стартират да стартират да се заплащат на 10-ата година, само че не, те желаят сред 25-ата и 35-ата година и, доста значимо, без отчитане на показателя на инфлацията ", сподели Мирчев.
" Ключовият въпрос е в чия изгода се взимат решенията ", акцентира Мирчев.
Той уточни, че летището е обект от голяма важност за националната сигурност. По думите му българското държавно управление е доста експедитивно, когато би трябвало да се обслужи една съответна компания, а институции като Комисия за защита на конкуренцията и Върховен административен съд за месец вземат решение всички тъжби.
" Всичко това е извънредно необичайно, тъй като всички знаем, че бойковата България не работи толкоз бързо, в случай че няма персонален интерес на премиера, на бизнес кръгове свързани с премиера ", е мнението на Мирчев.
Христо Иванов уточни, че към политическата групировка към този момент има отправяни закани със съд.
" Наша работа като политици е да слагаме тези тематики. Никой не ни дава отговор на въпроса кой стои зад концесионера, а той е значим. Ние слагаме въпроса, дано ДАНС, Министерството на превоза или Министерският съвет да каже кой стои зад това необяснимо предпочитание на българската страна, на Бойко Борисов, да обслужи сенки, които ние не знаем кои са. Затова си разрешаваме, основано на индикации, да сложим този въпрос ", сподели Христо Иванов.
Ивайло Мирчев сложи и въпроса за имунизациите, откакто се разбра, че България не е получила всички количества ваксини, на които има право по договорите на Европейски Съюз с фармацевтичните компании.
" Защо България не е изпълнила цялата си квотата? Това е отговор, който Бойко Борисов би трябвало да даде, тъй като се оказва, че пари за ваксини няма, само че пари за другарски компании и за това да им помогнем с половин милиард лв. има. С половин милиард щяхме да имунизираме няколко пъти цялото население ", съобщи Мирчев.
Ивайло Мирчев напомни, че за концесионер на летище София е предпочетен третият класиран претендент и единствено от това българската страна към този момент е с 300 млн. лв. пропуснати изгоди. Като мотив е посочено, че концесионерът дава обещание да не трансформира летищните такси в идващите 10 години. С претекст пандемията от ковид обаче към момента незапочналият да упражнява активност концесионер получава пролонгация от 10 години за заплащането на концесионните такси.
" Това не може да бъде обяснено от българското държавно управление, ами и тези такси, които те ще си спестят за тези 10 години, ще се изплащат сред 25-ата и 35-ата година от концесията. Дори да предположим, че някой в българското държавно управление има информация, че Коронавирус пандемията ще продължи 10 години, тези такси би трябвало да стартират да стартират да се заплащат на 10-ата година, само че не, те желаят сред 25-ата и 35-ата година и, доста значимо, без отчитане на показателя на инфлацията ", сподели Мирчев.
" Ключовият въпрос е в чия изгода се взимат решенията ", акцентира Мирчев.
Той уточни, че летището е обект от голяма важност за националната сигурност. По думите му българското държавно управление е доста експедитивно, когато би трябвало да се обслужи една съответна компания, а институции като Комисия за защита на конкуренцията и Върховен административен съд за месец вземат решение всички тъжби.
" Всичко това е извънредно необичайно, тъй като всички знаем, че бойковата България не работи толкоз бързо, в случай че няма персонален интерес на премиера, на бизнес кръгове свързани с премиера ", е мнението на Мирчев.
Христо Иванов уточни, че към политическата групировка към този момент има отправяни закани със съд.
" Наша работа като политици е да слагаме тези тематики. Никой не ни дава отговор на въпроса кой стои зад концесионера, а той е значим. Ние слагаме въпроса, дано ДАНС, Министерството на превоза или Министерският съвет да каже кой стои зад това необяснимо предпочитание на българската страна, на Бойко Борисов, да обслужи сенки, които ние не знаем кои са. Затова си разрешаваме, основано на индикации, да сложим този въпрос ", сподели Христо Иванов.
Ивайло Мирчев сложи и въпроса за имунизациите, откакто се разбра, че България не е получила всички количества ваксини, на които има право по договорите на Европейски Съюз с фармацевтичните компании.
" Защо България не е изпълнила цялата си квотата? Това е отговор, който Бойко Борисов би трябвало да даде, тъй като се оказва, че пари за ваксини няма, само че пари за другарски компании и за това да им помогнем с половин милиард лв. има. С половин милиард щяхме да имунизираме няколко пъти цялото население ", съобщи Мирчев.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ