Русия ще строи мост за €2 милиарда, като част от маршрута, свързващ Европа и Западен Китай
Управлението в Самарската област на Русия е готово да стартира построяването на близо 4-километров мост над река Волга. Той ще бъде първата стъпка от плана за интернационалния кулоар, свързващ Европа и Западен Китай. Съоръжението ще коства 120,8 милиарда рубли (1,6 милиарда евро или 1,8 милиарда долара) съгласно последна информация на RT.
Половината от цената ще бъде покрита от дотация за финансови разноски от районния бюджет на региона, а останалата част ще бъде събрана от вложителя Obkhod Togliatti. Мостът ще бъде част от новата автомагистрала, която ще свързва Москва и Казан, столица на Приволжкия федерален окръг Татарстан.
Новият път ще понижи времето за пътешестване сред двата града, както и до още един огромен град в Централна Русия - Самара, от актуалните 16 на 8 часа, излиза наяве от предварителните проекти за плана.
Работата по него би трябвало да стартира по-късно през тази година, а по проект мостът би трябвало да влезе в употреба през 2024 година. Появи се информация, че компанията, която ще построява оборудването е Mostotrest, благосъстоятелност на съветския милиардер Аркади Ротенберг, само че тя към момента не е доказана.
Общо пътят ще включва 96-километро шосе и 3,75 километров мост. Проектът е част от интернационалният кулоар сред Европа и Западен Китай, утвърден от съветския президент Владимир Путин.
Инвеститорите възнамеряват да вкарат такса за потреблението на автомагистралата, като заплащанията варират от 200 рубли (3 долара), за коли с височина под два метра и до 1200 рубли (18,20 долара) за транспортни средства, по-високи от 2,6 метра, според от броя на осите.
Новият мост евентуално ще измести Кримския като най-мащабния инфраструктурен план в Русия. Важният маршрут, свързващ Кримският полуостров с Русия, се снабди с първата си железопътна линия, която беше финализирана през предишния месец. А автомагистралата за същия кулоар е в употреба от месец май. Дължината на Кримския мост е 19 километра, което го прави най-дългия в Европа.
Половината от цената ще бъде покрита от дотация за финансови разноски от районния бюджет на региона, а останалата част ще бъде събрана от вложителя Obkhod Togliatti. Мостът ще бъде част от новата автомагистрала, която ще свързва Москва и Казан, столица на Приволжкия федерален окръг Татарстан.
Новият път ще понижи времето за пътешестване сред двата града, както и до още един огромен град в Централна Русия - Самара, от актуалните 16 на 8 часа, излиза наяве от предварителните проекти за плана.
Работата по него би трябвало да стартира по-късно през тази година, а по проект мостът би трябвало да влезе в употреба през 2024 година. Появи се информация, че компанията, която ще построява оборудването е Mostotrest, благосъстоятелност на съветския милиардер Аркади Ротенберг, само че тя към момента не е доказана.
Общо пътят ще включва 96-километро шосе и 3,75 километров мост. Проектът е част от интернационалният кулоар сред Европа и Западен Китай, утвърден от съветския президент Владимир Путин.
Инвеститорите възнамеряват да вкарат такса за потреблението на автомагистралата, като заплащанията варират от 200 рубли (3 долара), за коли с височина под два метра и до 1200 рубли (18,20 долара) за транспортни средства, по-високи от 2,6 метра, според от броя на осите.
Новият мост евентуално ще измести Кримския като най-мащабния инфраструктурен план в Русия. Важният маршрут, свързващ Кримският полуостров с Русия, се снабди с първата си железопътна линия, която беше финализирана през предишния месец. А автомагистралата за същия кулоар е в употреба от месец май. Дължината на Кримския мост е 19 километра, което го прави най-дългия в Европа.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ