Улеснява се транзитът на товари от и към Украйна
Улеснява се преносът на товари от и към Украйна. Работи се по идентифициране на планове и се търсят краткосрочни вложения, които могат да бъдат изпълнени в кратковременен период за така наречен Коридори за взаимност. Това стана ясно по време на осемнадесетото съвещание на Комитета за наблюдаване на ОПТТИ 2014-2020, което се организира в интервала 28-29 ноември в Стара Загора.
„ До края на програмата остават 13 месеца, през които се подхващат незабавни дейности, с цел да не се допусне загуба на финансови средства “, съобщи Мартин Георгиев, шеф на дирекция „ Координация на стратегии и планове “ в МТС и началник на Управляващия орган на ОПТТИ. Той уточни, че водената политика от Министерството на превоза и известията е обвързвана с изменение на програмата посредством фазиране на огромните планове в железопътния бранш.
Вече са издадени позволения за градеж за планиране и рационализация на тягова подстанция Чирпан в сектора Оризово – Михайлово, както и за реконструкцията на стрелките на жп гара Зимница и рехабилитацията на контактната мрежа в жп гарите Зимница и Стралджа. В осъществяване е и планът за рационализация на тяговите подстанции Варна и Разград, създаване на тягова подстанция Русе и въвеждане на системата SCADА, като се чака дейностите да се завършват в края на 2024 година
При пътните планове бе регистрирано, че тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ е с общ прогрес по целия план от 97%. Това включва Лот 3.1 Благоевград-Крупник, Лот 3.3 Кресна-Сандански и тунел Железница. Поради няколко задействани свлачища в региона е признато планово решение за справяне с тези процеси и е получено авансово единодушие от Министерството на районното развиване и благоустройството за осъществяване на геозащитни ограничения.
По време на Комитета за наблюдаване бяха утвърдени методология и критерии за асортимент за разкриване на нова процедура, за внедряване на интелигентни транспортни системи, както и възстановяване на сигурността и сигурността на превоза по вътрешните водни пътища и пристанища. Планираните планове са на приблизителна стойност 10 млн. лева и ще бъдат финансирани по Приоритетна ос 4 на Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “.
Мартин Георгиев уточни, че до края на 2023 година би трябвало да се сертифицира над 40% от бюджета на Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “.
В рамките на полемиките Георгиев означи, че Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027 е утвърдена от Европейската комисия на 3 октомври 2022 година В новата стратегия като главен приоритет в жп бранша е заложено завършването на жп линиите Елин Пелин – Костенец и Волуяк – Драгоман, както и рационализация на жп правите от София до сръбска и македонска граници.
„ До края на програмата остават 13 месеца, през които се подхващат незабавни дейности, с цел да не се допусне загуба на финансови средства “, съобщи Мартин Георгиев, шеф на дирекция „ Координация на стратегии и планове “ в МТС и началник на Управляващия орган на ОПТТИ. Той уточни, че водената политика от Министерството на превоза и известията е обвързвана с изменение на програмата посредством фазиране на огромните планове в железопътния бранш.
Вече са издадени позволения за градеж за планиране и рационализация на тягова подстанция Чирпан в сектора Оризово – Михайлово, както и за реконструкцията на стрелките на жп гара Зимница и рехабилитацията на контактната мрежа в жп гарите Зимница и Стралджа. В осъществяване е и планът за рационализация на тяговите подстанции Варна и Разград, създаване на тягова подстанция Русе и въвеждане на системата SCADА, като се чака дейностите да се завършват в края на 2024 година
При пътните планове бе регистрирано, че тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ е с общ прогрес по целия план от 97%. Това включва Лот 3.1 Благоевград-Крупник, Лот 3.3 Кресна-Сандански и тунел Железница. Поради няколко задействани свлачища в региона е признато планово решение за справяне с тези процеси и е получено авансово единодушие от Министерството на районното развиване и благоустройството за осъществяване на геозащитни ограничения.
По време на Комитета за наблюдаване бяха утвърдени методология и критерии за асортимент за разкриване на нова процедура, за внедряване на интелигентни транспортни системи, както и възстановяване на сигурността и сигурността на превоза по вътрешните водни пътища и пристанища. Планираните планове са на приблизителна стойност 10 млн. лева и ще бъдат финансирани по Приоритетна ос 4 на Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “.
Мартин Георгиев уточни, че до края на 2023 година би трябвало да се сертифицира над 40% от бюджета на Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “.
В рамките на полемиките Георгиев означи, че Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027 е утвърдена от Европейската комисия на 3 октомври 2022 година В новата стратегия като главен приоритет в жп бранша е заложено завършването на жп линиите Елин Пелин – Костенец и Волуяк – Драгоман, както и рационализация на жп правите от София до сръбска и македонска граници.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ