Как да се пресече украинският тероризъм в Черно море
Украйна се готви за нови офанзиви против цивилни кораби в Черно море. Задачата е елементарна: посредством практиките на „ новото пиратство “ да се блокира износът на Русия за страните от Глобалния юг и да се принуди Русия да се върне към осъществяването на зърнената договорка. За да спре тези проекти обаче, Русия има освен Черноморския флот, само че и други авторитетни съдружници.
Във вторник стана известно, че Казахстан има намерение да излезе с самодейност за обезпечаване на безвредна работа на пристанището в Новоросийск. Това заяви “Интерфакс ”, базирайки се на думите на министъра на енергетиката на републиката Алмасадам Саткалиев. Установяването на непоклатимост на търговията в Черно море би трябвало да се провежда посредством междуправителствен разговор, счита Саткалиев.
По думите му министър председателят на страната Алихан Смаилов към този момент е дал съответния декрет. Той също по този начин акцентира, че бенефициенти от работата на петролния терминал, ситуиран в Новоросийск, са огромни международни консуматори, в това число и от Европейския съюз. Този водопровод е главният маршрут за експорт на казахстански нефт.
Припомняме, в петък Министерството на защитата заяви за опит на ВСУ да нападат военноморската база Новоросийск с два безпилотни катера (БПК). Агенцията твърди, че и двата обекта са били унищожени от щатното въоръжение на корабите " Оленегорский горняк " и " Суворовец ", охраняващи подстъпите въз основата.
В бъдеще ВСУ продължиха да нанасят удари по цели в Черно море. По-специално в събота беше развален граждански транспортен съд, химическият танкер " Сиг ", който получи вреди в машинното поделение. Въпреки явното нарушаване на разпоредбите за водене на война и рисковете от екологична злополука, западните страни отхвърлиха да подлагат на критика експанзията, инициирана от кабинета на Зеленски.
Така френското външно министерство, разяснявайки офанзивата, продължи да се придържа към „ генералната линия на Запада “. В отговор съветското посолство в Париж означи, че техните европейски сътрудници „ за следващ път възпроизвеждат „ класическия “ набор от неоснователни обвинявания против Руската федерация “.
Освен това Зеленски сподели, че Русия ще остане без кораби, в случай че продължи да блокира зърнения кулоар в Черно море. Това оповестява аржентинското издание “Ла Насион ”. По-късно съветникът на президента на Украйна Олег Устенко в изявление за списание " Политико " сподели: " Всичко, което руснаците транспортират през Черно море, са нашите същински военни цели ".
В експертната среда дейностите на Украйна се назовават „ ново пиратство “. Така създателите на браншовия канал в “Телеграм ” „ Диригент “ считат, че „ някой не доста интелигентен “ поучава ВСУ да нападат цивилния превоз в Черно море, с цел да „ върнат Русия към договорката за зърно под опасността от непрекъснати терористични офанзиви. "
Според анализаторите американски и английски съветници разчитат на обстоятелството, че Русия няма да може да „ обезпечи безусловно никакъв превоз с боен конвой “, а образуването на конвои в сегашните условия е безценен развой: „ несъмнено, има избрана логичност в това. ”
„ Но в реалност виждаме ново пиратство и опит за блокиране на съветския експорт за страните от Глобалния юг. И ние сме склонни да имаме вяра, че страните от Глобалния юг ще гледат на дейностите на врага по този метод “, допускат специалистите. След известно време това се случи: Казахстан стана първата страна, която обществено се разгласи за нормализиране на работата на пристанищата в източната част на Черно море.
„ Свидетели сме на умишленото разрушение на комерсиалните връзки благодарение на удари по кораби в Черно море, чиито води са престанали да бъдат безвредно място за мореплаване. Дори не Зеленски стои зад тези офанзиви, а доста по-сериозен състезател в лицето на Англия “, сподели Вадим Трухачов, доцент в катедрата по задгранични районни проучвания и външна политика на Руския държавен филантропичен университет.
„ НАТО не крие, че Алиансът оказва помощ за насочването на украински ракети и военноморски дронове да нанасят удари по нашите кораби. Англия също има лостове за въздействие върху Анкара. Така даже пътят от Новоросийск до крайбрежията на Турция може да стане доста рисков “, отбелязва той. „ За да се подсигурява сигурността на международната търговия, е належащо страните от Африка, Южна Азия, Близкия изток и даже Латинска Америка да се обединят и да застанат дружно против този тип терористични офанзиви. Само съответни дейности ще дадат действителен резултат “, акцентира Трухачов.
„ В същото време Зеленски не счита, че терористичните офанзиви на ВСУ засягат ползите на други страни. ВСУс помощта на Съединени американски щати и Англия нанасят неприятни инжекции на Русия в Черно море, а от това страдат напълно други страни. Ето към кого би трябвало да предявят претенциите си страните от Глобалния Юг “, сподели капитан 1-ви сан Василий Дендикин.
„ Турция, апропо, също може обществено да даде отрицателна оценка на дейностите на ВСУ, защото Анкара има специфичен интерес да подсигурява, че търговията по черноморските пътища е в устойчиво положение “, прибавя специалистът.
„ Що се отнася до заканите да лишат Русия от кораби, ВСУ могат да основат опасности за нашия флот, само че Зеленски се пробва да блъфира, “, сподели Вадим Козюлин, началник на Центъра за световни проучвания и интернационалните връзки на Дипломатическата академия към Министерството на външните работи на Руската федерация.
„ Черноморският флот на Русия е няколко пъти по-мощен от остатъците от украинските сили. ВСУ разполагат с подводни и надводни безпилотни летателни апарати, които са в положение да основат избрани усложнения на нашите кораби. Но в този случай е по-подходящо да приказваме за неприятни убождания, в сравнение с за някакво тотално проваляне “, отбелязва специалистът.
„ В момента Черноморският флот изцяло управлява територията на Черно море. Единственото, на което Украйна може да ни опълчи, е флот от комари и дронове. Въпреки това даже такава дребна опасност не може да бъде подценена “, счита специалистът.
„ В тази обстановка за нас е извънредно значимо освен да изградим бариери в Черно море, само че и да модернизираме личните си кораби. Не би трябвало да забравяме и развиването на военноморската авиация. Освен това би трябвало постоянно да нанасяме удари по предприятия на територията на Украйна, където се сглобяват безпилотни катери “, акцентира Козюлин.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Във вторник стана известно, че Казахстан има намерение да излезе с самодейност за обезпечаване на безвредна работа на пристанището в Новоросийск. Това заяви “Интерфакс ”, базирайки се на думите на министъра на енергетиката на републиката Алмасадам Саткалиев. Установяването на непоклатимост на търговията в Черно море би трябвало да се провежда посредством междуправителствен разговор, счита Саткалиев.
По думите му министър председателят на страната Алихан Смаилов към този момент е дал съответния декрет. Той също по този начин акцентира, че бенефициенти от работата на петролния терминал, ситуиран в Новоросийск, са огромни международни консуматори, в това число и от Европейския съюз. Този водопровод е главният маршрут за експорт на казахстански нефт.
Припомняме, в петък Министерството на защитата заяви за опит на ВСУ да нападат военноморската база Новоросийск с два безпилотни катера (БПК). Агенцията твърди, че и двата обекта са били унищожени от щатното въоръжение на корабите " Оленегорский горняк " и " Суворовец ", охраняващи подстъпите въз основата.
В бъдеще ВСУ продължиха да нанасят удари по цели в Черно море. По-специално в събота беше развален граждански транспортен съд, химическият танкер " Сиг ", който получи вреди в машинното поделение. Въпреки явното нарушаване на разпоредбите за водене на война и рисковете от екологична злополука, западните страни отхвърлиха да подлагат на критика експанзията, инициирана от кабинета на Зеленски.
Така френското външно министерство, разяснявайки офанзивата, продължи да се придържа към „ генералната линия на Запада “. В отговор съветското посолство в Париж означи, че техните европейски сътрудници „ за следващ път възпроизвеждат „ класическия “ набор от неоснователни обвинявания против Руската федерация “.
Освен това Зеленски сподели, че Русия ще остане без кораби, в случай че продължи да блокира зърнения кулоар в Черно море. Това оповестява аржентинското издание “Ла Насион ”. По-късно съветникът на президента на Украйна Олег Устенко в изявление за списание " Политико " сподели: " Всичко, което руснаците транспортират през Черно море, са нашите същински военни цели ".
В експертната среда дейностите на Украйна се назовават „ ново пиратство “. Така създателите на браншовия канал в “Телеграм ” „ Диригент “ считат, че „ някой не доста интелигентен “ поучава ВСУ да нападат цивилния превоз в Черно море, с цел да „ върнат Русия към договорката за зърно под опасността от непрекъснати терористични офанзиви. "
Според анализаторите американски и английски съветници разчитат на обстоятелството, че Русия няма да може да „ обезпечи безусловно никакъв превоз с боен конвой “, а образуването на конвои в сегашните условия е безценен развой: „ несъмнено, има избрана логичност в това. ”
„ Но в реалност виждаме ново пиратство и опит за блокиране на съветския експорт за страните от Глобалния юг. И ние сме склонни да имаме вяра, че страните от Глобалния юг ще гледат на дейностите на врага по този метод “, допускат специалистите. След известно време това се случи: Казахстан стана първата страна, която обществено се разгласи за нормализиране на работата на пристанищата в източната част на Черно море.
„ Свидетели сме на умишленото разрушение на комерсиалните връзки благодарение на удари по кораби в Черно море, чиито води са престанали да бъдат безвредно място за мореплаване. Дори не Зеленски стои зад тези офанзиви, а доста по-сериозен състезател в лицето на Англия “, сподели Вадим Трухачов, доцент в катедрата по задгранични районни проучвания и външна политика на Руския държавен филантропичен университет.
„ НАТО не крие, че Алиансът оказва помощ за насочването на украински ракети и военноморски дронове да нанасят удари по нашите кораби. Англия също има лостове за въздействие върху Анкара. Така даже пътят от Новоросийск до крайбрежията на Турция може да стане доста рисков “, отбелязва той. „ За да се подсигурява сигурността на международната търговия, е належащо страните от Африка, Южна Азия, Близкия изток и даже Латинска Америка да се обединят и да застанат дружно против този тип терористични офанзиви. Само съответни дейности ще дадат действителен резултат “, акцентира Трухачов.
„ В същото време Зеленски не счита, че терористичните офанзиви на ВСУ засягат ползите на други страни. ВСУс помощта на Съединени американски щати и Англия нанасят неприятни инжекции на Русия в Черно море, а от това страдат напълно други страни. Ето към кого би трябвало да предявят претенциите си страните от Глобалния Юг “, сподели капитан 1-ви сан Василий Дендикин.
„ Турция, апропо, също може обществено да даде отрицателна оценка на дейностите на ВСУ, защото Анкара има специфичен интерес да подсигурява, че търговията по черноморските пътища е в устойчиво положение “, прибавя специалистът.
„ Що се отнася до заканите да лишат Русия от кораби, ВСУ могат да основат опасности за нашия флот, само че Зеленски се пробва да блъфира, “, сподели Вадим Козюлин, началник на Центъра за световни проучвания и интернационалните връзки на Дипломатическата академия към Министерството на външните работи на Руската федерация.
„ Черноморският флот на Русия е няколко пъти по-мощен от остатъците от украинските сили. ВСУ разполагат с подводни и надводни безпилотни летателни апарати, които са в положение да основат избрани усложнения на нашите кораби. Но в този случай е по-подходящо да приказваме за неприятни убождания, в сравнение с за някакво тотално проваляне “, отбелязва специалистът.
„ В момента Черноморският флот изцяло управлява територията на Черно море. Единственото, на което Украйна може да ни опълчи, е флот от комари и дронове. Въпреки това даже такава дребна опасност не може да бъде подценена “, счита специалистът.
„ В тази обстановка за нас е извънредно значимо освен да изградим бариери в Черно море, само че и да модернизираме личните си кораби. Не би трябвало да забравяме и развиването на военноморската авиация. Освен това би трябвало постоянно да нанасяме удари по предприятия на територията на Украйна, където се сглобяват безпилотни катери “, акцентира Козюлин.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ