Учуден съм, че Атанас Пеканов, който два пъти е бил

" Учуден съм, че Атанас Пеканов, който два пъти е бил министър, отговарящ за Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), не си е направил труда да го прочете. Иначе щеше да види, че план за градска железница в Пловдив, която ще се финансира по ПВУ, има ", дава отговор Асен Василев в позиция, публикувана от пресцентъра на " Продължаване смяната ".

Към изказването е прибавен и следният откъс, за който Василев показва, че е от финалната версия на Плана за възобновяване и резистентност от април 2022 година:

" Проектен фиш 19 (компонент 8, инвестиция 1): " Описание на Проект 1 - Въвеждане на постоянно тактово влаково обслужване (тип S-bahn) в крайградските региони на София, Пловдив и други градове посредством закупуване на едноетажни и двуетажни оперативно съвместими електрически мотрисни влакове с оптималната скорост 160 км/ч, оборудвани с ERTMS. С оглед възстановяване на обслужването с железопътен превоз на най-големите градове на България - измежду които София и Пловдив, се планува организирането на придвижване на регулярни крайградски влакове (тип S-bahn) в крайградските им региони. "

Добавен е и още един откъс от ПВУ, който гласи:

" Етап 184 и 186: " 42 електрически мотрисни влака (ЕМВ) за пътнически услуги в крайградския превоз с оптималната скорост от 160 km/h, оборудвани с бордова инсталация за ERTMS — 7 двуетажни ЕМВ с най-малък потенциал от 300 места за сядане и 35 едноетажни ЕМВ с най-малък потенциал от 200 места за сядане ".

В края на позицията има  към цялостния текст на ПВУ и графика от Проектен фиш 19.