ДБ: Ученици, студенти и докторанти да пътуват безплатно в София
Ученици, студенти и докторанти да пътуват гратис с градския превоз на София. Да може всеобщо с банкова карта да се купуват транспортни документи в столицата, а в метрополитена да се продават всички транспортни документи оферират от " Демократична България " (ДБ).
Общинският консултант от Демократична България Симеон Ставрев и специалистът към транспортната комисия на СОС Виктор Чаушев показаха идея за нова и комфортна цена за пътешестване в градския превоз в София, учредена на новата билет система.
Не можеше да се заплаща с банкова карта в метрото, това не работеше повече от половин година. С нашия напън проработи, споделиха те.
Метрополитенът е изключен от билет системата, не можете оттова да си купите билет за различен тип градски превоз.
Предлагат транспортни документи да се купуват преди всичко с банкова карта; Годишната карта да се употребява разсрочено и да се купува на вноски; Интегриране на билет системата с всички интернет приложения, с цел да може и през тях да се купуват билети.
Предлагат да отпаднат транспортните документи единствено за метро, а метрополитенът да продава всички транспортни документи.
Да отпаднат картите единствено за една линия или единствено за един тип транспорт, тъй като не се употребяват.
Тримесечните или шестмесечните карти да отпаднат и да бъдат сменени от годишната, която да може да се купува разсрочено на вноски.
Талоните за 10 пътувания също да отпаднат.
Билетът за 30 мин. да остане на цена 1.60 лева.
Билетът до 60 минути с прехвърляне да бъде на цена 2.40 лева Да може с него в границите на час да се извършат безграничен брой прекачвания.
Да се резервира дневната карта от 4 лева и тя да може да се купува с банкова карта и през смарт телефон.
Да има 24 часова карта за 6 лева, като часовете стартират да текат от първото чекиране на картата в транспортно средство. Тя ще важи и за нощен превоз при неговото стартиране, а освен до 23:59 мин., както е при тази от 4 лева
Ученици, студенти и докторанти да пътуват гратис. Да се употребяват националните регистри и да дават картите им служебно. Ако ученикът, студентът или докторантът има профил в Центъра за градска подвижност, картата му да се зарежда автоматизирано през смарт телефона му.
По данни от билет системата към 20% от тях употребяват градски превоз.
Сега страната покрива към 30% от цената на пътуванията за тези групи. Затова трябват единствено още 20 млн. лева в столичния бюджет. Тези над 20 млн. лева повече, които ще получи общината от страната, ще отидат за застраховане на придвижването на тази група.
Пак прочут проблем с цената на билета за градския превоз - ще има ли финт?
Един орган, какъвто е СОС (Столичният общински съвет) си разрешава да приема неправилни и незаконосъобразни решения и когато жителите...
Прочети повече
Два милиона от тях да отидат за възобновяване на нощния градски превоз.
Една огромна част от гратисчиите са младежи, по този начин се предлага те да бъдат снабдени с транспортни документи.
Да се запазят отстъпките при пътешестване за пенсионерите и останалите групи, които имат това право, оферират от Демократична България.
Предложенията си Демократична България ще показа в отрасловата работна група към СОС, която включва всички политически сили в съвета. Ако не получат нужната поддръжка, ще внесат предлагането си в СОС като обособен отчет.
Сподели с твоите другари
Още от СОФИЯ:
Общинският консултант от Демократична България Симеон Ставрев и специалистът към транспортната комисия на СОС Виктор Чаушев показаха идея за нова и комфортна цена за пътешестване в градския превоз в София, учредена на новата билет система.
Не можеше да се заплаща с банкова карта в метрото, това не работеше повече от половин година. С нашия напън проработи, споделиха те.
Метрополитенът е изключен от билет системата, не можете оттова да си купите билет за различен тип градски превоз.
Предлагат транспортни документи да се купуват преди всичко с банкова карта; Годишната карта да се употребява разсрочено и да се купува на вноски; Интегриране на билет системата с всички интернет приложения, с цел да може и през тях да се купуват билети.
Предлагат да отпаднат транспортните документи единствено за метро, а метрополитенът да продава всички транспортни документи.
Да отпаднат картите единствено за една линия или единствено за един тип транспорт, тъй като не се употребяват.
Тримесечните или шестмесечните карти да отпаднат и да бъдат сменени от годишната, която да може да се купува разсрочено на вноски.
Талоните за 10 пътувания също да отпаднат.
Билетът за 30 мин. да остане на цена 1.60 лева.
Билетът до 60 минути с прехвърляне да бъде на цена 2.40 лева Да може с него в границите на час да се извършат безграничен брой прекачвания.
Да се резервира дневната карта от 4 лева и тя да може да се купува с банкова карта и през смарт телефон.
Да има 24 часова карта за 6 лева, като часовете стартират да текат от първото чекиране на картата в транспортно средство. Тя ще важи и за нощен превоз при неговото стартиране, а освен до 23:59 мин., както е при тази от 4 лева
Ученици, студенти и докторанти да пътуват гратис. Да се употребяват националните регистри и да дават картите им служебно. Ако ученикът, студентът или докторантът има профил в Центъра за градска подвижност, картата му да се зарежда автоматизирано през смарт телефона му.
По данни от билет системата към 20% от тях употребяват градски превоз.
Сега страната покрива към 30% от цената на пътуванията за тези групи. Затова трябват единствено още 20 млн. лева в столичния бюджет. Тези над 20 млн. лева повече, които ще получи общината от страната, ще отидат за застраховане на придвижването на тази група.
Пак прочут проблем с цената на билета за градския превоз - ще има ли финт?
Един орган, какъвто е СОС (Столичният общински съвет) си разрешава да приема неправилни и незаконосъобразни решения и когато жителите...
Прочети повече
Два милиона от тях да отидат за възобновяване на нощния градски превоз.
Една огромна част от гратисчиите са младежи, по този начин се предлага те да бъдат снабдени с транспортни документи.
Да се запазят отстъпките при пътешестване за пенсионерите и останалите групи, които имат това право, оферират от Демократична България.
Предложенията си Демократична България ще показа в отрасловата работна група към СОС, която включва всички политически сили в съвета. Ако не получат нужната поддръжка, ще внесат предлагането си в СОС като обособен отчет.
Сподели с твоите другари
Още от СОФИЯ:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ