Пробив в науката: Учени от ЦЕРН ще тестват транспортиране на антиматерия с камион
Учени от ЦЕРН в Швейцария ще тестват за първи път превозване на антиматерия по пътната мрежа с камион, оповестява АП. ЦЕРН е най-голямата в света лаборатория по физика на обикновените частици на Европейската организация за нуклеарни проучвания и се намира край Женева.
В рамките на опита към 100 антипротона ще бъдат изнесени от лабораторията и превозени в продължение на няколко часа. Частиците ще бъдат съхранявани във вакуум в особено планиран резервоар и арестувани на място посредством свръхохладени магнити. След като антипротоните бъдат натоварени на камион, учените ще извършат малко пътешестване, с цел да ревизират дали антиматерията може да бъде безвредно пренасяна отвън строго следената среда на лабораторията. Ако пробата премине сполучливо, антипротоните ще бъдат върнати назад.
Боравенето с антиматерия е извънредно комплицирана задача. Според актуалните научни показа за всяка парченце съществува съответстваща античастица със същите характерности, само че с противопоставен електрически заряд. При контакт сред материя и антиматерия настава развой на анихилация, при който се отделя значително количество сила. Поради това даже минимални разтърсвания по време на превозването, в случай че не бъдат обезщетени от защитната система на контейнера, биха могли да доведат до загуба на антипротони.
Тестът съставлява първа стъпка към по-дългосрочната цел антипротони да бъдат превозени до други научни центрове, в това число Университета „ Хайнрих Хайне “ в Дюселдорф, който се намира на към осем часа път при естествени условия. Засега обаче съществуват логистични ограничавания, защото контейнерът може да задържа частиците независимо за почти четири часа.
Антипротоните ще бъдат сложени в специфичен резервоар с тегло към 1000 кг, прочут като „ транспортируем капан за антипротони “. Той е задоволително стилен, с цел да минава през общоприети лабораторни порти и да бъде транспортиран в товарния отсек на камион. Контейнерът употребява свръхпроводящи магнити, охладени до към -269 градуса по Целзий, което разрешава на антипротоните да „ висят “ във вакуум, без да влизат в контакт със стените, направени от елементарна материя.
Масата на антиматерията в този опит е извънредно малко – почти колкото на 100 водородни атома. Според учените това значи, че даже при неподходящ сюжет няма да има действителна заплаха, защото възможното освобождение на сила би било минимално и мъчно измеримо и може да бъде засечено само от профилирана инсталация.
Контейнерът би трябвало да обезпечи непоклатимост при всевъзможни условия по време на превозването – при тръгване, прекъсване или неравности по пътя. Това е основно за триумфа на опита и за бъдещото развиване на сходни технологии.
ЦЕРН е най-известен с Големия адронен колайдер – 27-километров под земята ускорител, в който частици се сблъскват при скорости, близки до скоростта на светлината, а учените проучват резултатите от тези конфликти. Лабораторията разполага и с неповторимо оборудване за произвеждане на нискоенергийни антипротони, постоянно наричано „ фабрика за антиматерия “, което към този момент е единственото място в света, където те могат да бъдат съхранявани и изследвани.
Според учените Университетът „ Хайнрих Хайне “ предлага по-подходящи условия за прецизни проучвания на антиматерията, защото в ЦЕРН множеството други опити основават магнитни разстройства, които могат да въздействат на измерванията. За да стане това допустимо обаче, антипротоните би трябвало да могат да бъдат превозени безвредно, без да влизат в контакт с материята по пътя си.
В рамките на опита към 100 антипротона ще бъдат изнесени от лабораторията и превозени в продължение на няколко часа. Частиците ще бъдат съхранявани във вакуум в особено планиран резервоар и арестувани на място посредством свръхохладени магнити. След като антипротоните бъдат натоварени на камион, учените ще извършат малко пътешестване, с цел да ревизират дали антиматерията може да бъде безвредно пренасяна отвън строго следената среда на лабораторията. Ако пробата премине сполучливо, антипротоните ще бъдат върнати назад.
Боравенето с антиматерия е извънредно комплицирана задача. Според актуалните научни показа за всяка парченце съществува съответстваща античастица със същите характерности, само че с противопоставен електрически заряд. При контакт сред материя и антиматерия настава развой на анихилация, при който се отделя значително количество сила. Поради това даже минимални разтърсвания по време на превозването, в случай че не бъдат обезщетени от защитната система на контейнера, биха могли да доведат до загуба на антипротони.
Тестът съставлява първа стъпка към по-дългосрочната цел антипротони да бъдат превозени до други научни центрове, в това число Университета „ Хайнрих Хайне “ в Дюселдорф, който се намира на към осем часа път при естествени условия. Засега обаче съществуват логистични ограничавания, защото контейнерът може да задържа частиците независимо за почти четири часа.
Антипротоните ще бъдат сложени в специфичен резервоар с тегло към 1000 кг, прочут като „ транспортируем капан за антипротони “. Той е задоволително стилен, с цел да минава през общоприети лабораторни порти и да бъде транспортиран в товарния отсек на камион. Контейнерът употребява свръхпроводящи магнити, охладени до към -269 градуса по Целзий, което разрешава на антипротоните да „ висят “ във вакуум, без да влизат в контакт със стените, направени от елементарна материя.
Масата на антиматерията в този опит е извънредно малко – почти колкото на 100 водородни атома. Според учените това значи, че даже при неподходящ сюжет няма да има действителна заплаха, защото възможното освобождение на сила би било минимално и мъчно измеримо и може да бъде засечено само от профилирана инсталация.
Контейнерът би трябвало да обезпечи непоклатимост при всевъзможни условия по време на превозването – при тръгване, прекъсване или неравности по пътя. Това е основно за триумфа на опита и за бъдещото развиване на сходни технологии.
ЦЕРН е най-известен с Големия адронен колайдер – 27-километров под земята ускорител, в който частици се сблъскват при скорости, близки до скоростта на светлината, а учените проучват резултатите от тези конфликти. Лабораторията разполага и с неповторимо оборудване за произвеждане на нискоенергийни антипротони, постоянно наричано „ фабрика за антиматерия “, което към този момент е единственото място в света, където те могат да бъдат съхранявани и изследвани.
Според учените Университетът „ Хайнрих Хайне “ предлага по-подходящи условия за прецизни проучвания на антиматерията, защото в ЦЕРН множеството други опити основават магнитни разстройства, които могат да въздействат на измерванията. За да стане това допустимо обаче, антипротоните би трябвало да могат да бъдат превозени безвредно, без да влизат в контакт с материята по пътя си.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ