Учени разработиха свръхлека боя със сериозни предимства
Учени от Флорида, Съединени американски щати, са създали нов вид багра, основана на структурни цветове и извънредно лека, споделя Wired. В публикация от март в журнала Science Advances, лабораторията е описала метод към боядисването, който следим в природата, само че до момента не сме употребили.
" Боя " нормално значи минерал, тежък метал или характерен химикал, разперен в лой. С помощта на такива пигменти човечеството оцветява света в безчет цветове, някои от които се срещат в природата надалеч по-рядко.
Но ги има, тъй като доста животни - от птици като пауна, през някои бръмбари до пеперуди, имат ярки цветове не благодарения на пигмент, а поради структурни форми на нанониво по външната им обвивка - задоволително дребни, че да отразяват светлината в избрани цветови талази. На този принцип е боята на лабораторията във Флорида, формирана обаче не от кератин или хитин, а от наночастици алуминий.
Това я прави извънредно лека - един огромен пътнически аероплан като Боинг 747 се нуждае от към 1500 кг багра, с цел да бъде бял и подреден на летището (и предпазен от елементите). Новата багра за същата цел, според калкулации на учените, би тежала единствено към 1,3 кг.
Това ще спести съществено тегло на самолета, което значи и гориво. И значи по-малки излъчвания, изключително на световно равнище. А би трябвало да смъкна и цената на полетите - тъй като горивото е най-големият разход за самолетните компании. През последните няколко години те се научиха да пестят тегло отвред - с по-малки книги за водача на борда, и с по-леки бои - само че не и такива.
Този вид багра, при която цветът зависи и от размера на алуминиевите частици, по всяка възможност ще е по-издръжлива и по-малко нездравословна, защото не съдържа тежки метали като кадмий и кобалт. И в добавка не всмуква инфрачервено излъчване, което значи, че не задържа топлота и поддържа по-ниски температури от елементарната.
В момента лабораторията във Флорида възнамерява партньорство с частна компания за създаване на технологията в мащаб - развой, който сигурно ще отнеме години.
Още по темата
" Боя " нормално значи минерал, тежък метал или характерен химикал, разперен в лой. С помощта на такива пигменти човечеството оцветява света в безчет цветове, някои от които се срещат в природата надалеч по-рядко.
Но ги има, тъй като доста животни - от птици като пауна, през някои бръмбари до пеперуди, имат ярки цветове не благодарения на пигмент, а поради структурни форми на нанониво по външната им обвивка - задоволително дребни, че да отразяват светлината в избрани цветови талази. На този принцип е боята на лабораторията във Флорида, формирана обаче не от кератин или хитин, а от наночастици алуминий.
Това я прави извънредно лека - един огромен пътнически аероплан като Боинг 747 се нуждае от към 1500 кг багра, с цел да бъде бял и подреден на летището (и предпазен от елементите). Новата багра за същата цел, според калкулации на учените, би тежала единствено към 1,3 кг.
Това ще спести съществено тегло на самолета, което значи и гориво. И значи по-малки излъчвания, изключително на световно равнище. А би трябвало да смъкна и цената на полетите - тъй като горивото е най-големият разход за самолетните компании. През последните няколко години те се научиха да пестят тегло отвред - с по-малки книги за водача на борда, и с по-леки бои - само че не и такива.
Този вид багра, при която цветът зависи и от размера на алуминиевите частици, по всяка възможност ще е по-издръжлива и по-малко нездравословна, защото не съдържа тежки метали като кадмий и кобалт. И в добавка не всмуква инфрачервено излъчване, което значи, че не задържа топлота и поддържа по-ниски температури от елементарната.
В момента лабораторията във Флорида възнамерява партньорство с частна компания за създаване на технологията в мащаб - развой, който сигурно ще отнеме години.
Още по темата
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ