Караджов: Магистрала Хемус е незаконен строеж, необходим е извънреден закон |
Участък 10 на Автомагистрала " Хемус " е единственият добър образец, в който нещата са изрядни по Закона за публичните поръчки. Някои от другите сектори са в рубрика „ противозаконен градеж “, а други са проектирани просто непрофесионално, това е реалност. Единственият метод да ги узаконим е да минем през изключително законодателство.
Това съобщи районният министър Гроздан Караджов по време на първото съвещание на парламентарната комисия за регионално развиване.
По думите му сектор 1 от Автомагистрала " Хемус " би трябвало да бъде подготвен до април тази година, а сектор 2 до края на 2022 година
„ По сектор 3 има периоди до юни 2023 година По сектор 4 и 5 се е работило, има свършени строително-монтажни работи, само че те влизат в графата „ противозаконен градеж “, това не са празни думи - това е реалност. Единственият метод да го узаконим е да минем през изключително законодателство, което може да се случи през вашата комисия. За 4-и и 5-и лот не дръзвам да дам период – най-малко 2 години за отчуждителни процедури и оттова нататък още 2 години за дотъкмяване. “
Регионалният министър съобщи, че лот 6 е в почти същото състояние като 4-и и 5-и, а по 7-и и 8-и сектор няма противозаконни градежи, само че са били проектирани, меко казано, „ непрофесионално “, поради което се постанова да се преустроят и проектират отначало.
„ Заварих Автомагистрала " Хемус " да се строи с няколко дефекти: На първо място е употребявано като малка врата в закона така наречен „ ин хаус възлагане “. " Автомагистрали " ЕАД са работили като пощенска кутия, която да превъзлага на подизпълнители. Била е основана правна опция да се наемат и поръчват ненужна техника и материали – включително и озеленяване – част, от което ще е нужно след години на някои от лотовете. “
Според Гроздан Караджов различен проблем е, че в част от секторите на автомагистралата – 4-и и 5-и лот – са направени част от строително-монтажните работи, само че без каквито и да е планове.
„ Тази част от автомагистралата е била сторена на почтена дума. Нито едно от изискванията за узаконяването на градеж не е било спазено. С други думи министерството, АПИ и " Автомагистрали " се явяват едни от най-сериозните извършители на градежи на пътища. Уви, по този начин се е работило по време на последните няколко години на предходното постоянно държавно управление, това са обстоятелствата и няма по какъв начин да се оправим без специфичен закон “, изясни той.
Караджов беше безапелационен, че не поддържа узаконяването на противозаконни градежи, само че съобщи, че въпросът в последна сметка опира до това, че страната е заявила тези незаконни градежи.
" Ако не създадем специфичен закон, ще би трябвало да налеем още пари върху тези десетки излети милиони, на което персонално аз не съм последовател. Смятам, че политическите неточности в предишното могат да се оправят с виновни дейности от наша страна ", добави той.
Това съобщи районният министър Гроздан Караджов по време на първото съвещание на парламентарната комисия за регионално развиване.
По думите му сектор 1 от Автомагистрала " Хемус " би трябвало да бъде подготвен до април тази година, а сектор 2 до края на 2022 година
„ По сектор 3 има периоди до юни 2023 година По сектор 4 и 5 се е работило, има свършени строително-монтажни работи, само че те влизат в графата „ противозаконен градеж “, това не са празни думи - това е реалност. Единственият метод да го узаконим е да минем през изключително законодателство, което може да се случи през вашата комисия. За 4-и и 5-и лот не дръзвам да дам период – най-малко 2 години за отчуждителни процедури и оттова нататък още 2 години за дотъкмяване. “
Регионалният министър съобщи, че лот 6 е в почти същото състояние като 4-и и 5-и, а по 7-и и 8-и сектор няма противозаконни градежи, само че са били проектирани, меко казано, „ непрофесионално “, поради което се постанова да се преустроят и проектират отначало.
„ Заварих Автомагистрала " Хемус " да се строи с няколко дефекти: На първо място е употребявано като малка врата в закона така наречен „ ин хаус възлагане “. " Автомагистрали " ЕАД са работили като пощенска кутия, която да превъзлага на подизпълнители. Била е основана правна опция да се наемат и поръчват ненужна техника и материали – включително и озеленяване – част, от което ще е нужно след години на някои от лотовете. “
Според Гроздан Караджов различен проблем е, че в част от секторите на автомагистралата – 4-и и 5-и лот – са направени част от строително-монтажните работи, само че без каквито и да е планове.
„ Тази част от автомагистралата е била сторена на почтена дума. Нито едно от изискванията за узаконяването на градеж не е било спазено. С други думи министерството, АПИ и " Автомагистрали " се явяват едни от най-сериозните извършители на градежи на пътища. Уви, по този начин се е работило по време на последните няколко години на предходното постоянно държавно управление, това са обстоятелствата и няма по какъв начин да се оправим без специфичен закон “, изясни той.
Караджов беше безапелационен, че не поддържа узаконяването на противозаконни градежи, само че съобщи, че въпросът в последна сметка опира до това, че страната е заявила тези незаконни градежи.
" Ако не създадем специфичен закон, ще би трябвало да налеем още пари върху тези десетки излети милиони, на което персонално аз не съм последовател. Смятам, че политическите неточности в предишното могат да се оправят с виновни дейности от наша страна ", добави той.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ