Uber се опитва да ускори революцията на електрическите превозни средства, като насърчава шофьорите да ги използват.
Компанията плаща на шофьорите допълнителен долар за всички пътувания, извършени с EV, като е инвестирала 800 милиона долара в стимули. Освен това Uber си партнира с Ford и компанията за коли под наем Hertz, за да позволи на шофьорите да наемат и тестват превозните средства с надеждата, че ще направят смяната, според Axios.
В САЩ електромобилите на Uber възлизат на 5 % от общите изминати мили на компанията. В Калифорния обаче, където разпоредбите активно насърчават шофьорите да приемат електрически автомобили, частта от изминатите EV мили вече е 10%.
Axios съобщава, че в интервю главният изпълнителен директор на Uber Дара Хосровшахи каза на Savannah Sellers на NBC, „Когато изпитате EV като пътник, изживяването обикновено е наистина добро изживяване, защото колите, които са там в момента … са страхотни превозни средства.“
И промените вече се случват. По-рано тази година кметът на Ню Йорк Ерик Адамс обяви, че услугите за споделено пътуване като Lyft и Uber трябва да работят само с електромобили до 2030 г.
„Това са нулеви емисии за над 100 000 превозни средства по улиците на нашия град. И ще бъде постигнато без нови разходи за отделните шофьори,” заяви кметът Адамс във второто си обръщение за състоянието на града, според Smart Cities Dive.
Промените на Uber идват в решаващ момент за устойчивия транспорт.
Проучванията показват, че преминаването от бензинов или дизелов автомобил към електромобил може да намали въглеродния ви отпечатък с до 2 тона еквивалентни газове на CO2, загряващи планетата, годишно.
< p>Имаше много дебати по въпроса за производството на батерии за електромобили, процес, който наистина представлява заплаха за околната среда.Но като цяло проучванията показват, че въпреки че батериите са необходими за електрически автомобили имат по-голям въглероден отпечатък от тези, използвани в колите на газ, електрическите превозни средства все още са много по-добри за околната среда в дългосрочен план.
Въпреки това, Axios съобщава, че все още има опасения относно това дали шофьорите, които често са имигранти и служители на концерти с ниски доходи, ще бъдат готови да преминат към електромобили, особено като се има предвид, че тези превозни средства обикновено са по-скъпи в началото, въпреки че обикновено са по-евтини, след като се вземат предвид дългосрочните спестявания на газ и поддръжка.
Присъединете се към нашия безплатен бюлетин за готини новини и действителна информация, която улеснява да си помогнете сами, докато помагате на планетата. Вижте коментарите
