Uber регистрира първа оперативна печалба

През предходната година компанията регистрира оперативна загуба от $713 млн. (£558 млн.).

се натрупа, откакто за първи път съобщи подробности за своите финанси през 2014 г., след като ръководителите на компанията преследваха безмилостен план за глобална експанзия.

Технологичният гигант и преди е отчитал печалби след данъчно облагане, но само поради преоценки на неговите капиталови инвестиции или пари, спечелени от продажба на активи, а не от операциите му .

Оборотът нарасна с 14% до $9,2 милиарда (£7,2 милиарда), което е малко под прогнозите на трейдърите от Уолстрийт.

Въпреки това разходите за компанията са нараснали само с 1 %. Бавният темп на растеж на разходите беше една от областите, приветствани от главния изпълнителен директор на Uber като фактор за първото тримесечно увеличение на оперативната печалба.

Жена застреля шофьор на Uber, „защото вярваше, че е била отвлечена и отведена в Мексико“

Шофьорите се радват на рекордни печалби

Дара Хосровшахи, който ръководи фирмата от 2017 г., каза: „Силен търсенето, новите инициативи за растеж и продължаващата дисциплина на разходите доведоха до отлично тримесечие, с ръст на пътуванията с 22% и оперативна печалба по GAAP [общоприети счетоводни принципи], за първи път в историята на Uber.“

Той добави: „Тези резултати се изразиха и в силна ангажираност на шофьори и куриери, като шест милиона шофьори и куриери спечелиха рекордните 15,1 милиарда долара (11,8 милиарда паунда) през тримесечието.“

Акциите на компанията се повишиха с 1% в предпазарната търговия във вторник, след като ръководителите подобриха прогнозите си за настоящото тримесечие.

Uber сега очаква печалбите преди лихви, данъци, обезценка и амортизация да достигнат между $975 милиона (£763 милиона) и $1,025 милиарда ( £803 млн.), в сравнение с оценка сред инвеститорите на Уолстрийт от $915 млн. (£716 млн.).

Uber беше обект на международно разследване, публикувано миналата година от The Guardian, след като бяха изтекли повече от 100 000 файла, разкриващи опитите на компанията да лобира сред политици и да отреже достъпа до техните бази данни в случай на полицейски нападения.

Компанията каза в изявление по това време, че няма да „прави извинения за поведение в миналото, което очевидно не е в съответствие с нашите настоящи ценности".

Шофьорите спечелиха изплащания след Върховния съд през 2021 г., че трябва да бъдат класифицирани като работници, с право на минимална заплата и платен отпуск.