Турският танкер Mersin, управляван от Besiktas Shipping, е бил сериозно

Турският танкер Mersin, ръководен от Besiktas Shipping, е бил съществено развален край крайбрежията на Сенегал на 27 ноември , откакто върху корпуса му са избухнали четири външни гърмежа. Инцидентът е станал в интернационалните води покрай Дакар, до момента в който корабът е бил на котва. Компанията заяви, че повода за детонациите остава незнайна и сега се преглеждат всички вероятни версии - от бойкот до случай, обвързван с външни устройства или мини , написа през днешния ден френското издание Le Monde.

Екипажът на танкера се състои от 22 души, най-вече турски жители, и всички са евакуирани без пострадвания . До момента няма данни за разлив на нефт или за екологични вреди, само че сенегалските управляващи са привлекли профилирани екипи и съоръжение като защитна мярка за попречване на замърсяване. Властите означават, че обстановката е под надзор, само че следствието продължава с присъединяване и на интернационалните специалисти.

Случаят провокира сериозен интерес, защото Mersin е плавал по направления, свързани с превозване на съветски нефт , въпреки съответният товар при случая да не е обществено доказан. В подтекста на войната в Украйна и глобите против съветския енергиен бранш анализатори означават, че сходни танкери постоянно се движат в границите на " сенчестия флот " - мрежа от кораби, употребявани за прекачване на съветски енергоносители отвън формалните канали .

Инцидентът край Сенегал излиза нескрито единствено дни след офанзивите против два танкера в Черно море, също свързани с съветския петролен експорт. Съвпадението поражда опасения, че може да става дума за по-широка наклонност от удари или саботажи против плавателни съдове, свързани с съветската енергийна търговия — този път надалеч отвън зоната на войната. Международни специалисти предизвестяват, че в случай че бъде открита предумисъл, това би означавало, че спорът се уголемява географски и към този момент визира основни морски направления в Атлантическия океан .

Заплахите за сигурността на корабоплаването в Западна Африка се възприемат съществено от застрахователни компании и от оператора на танкера. Очаква се следствието да продължи с присъединяване на застрахователи, сенегалските управляващи и интернационалните морски служби, а резултатите ще бъдат определящи за това дали Mersin е станал жертва на целенасочена офанзива или на случай с неизяснена природа.

Инцидентът може да се окаже преломен миг за сигурността на корабите, обслужващи направления, свързани с Русия. Ако се удостовери, че гърмежите са провокирани от външна интервенция, морските опасности за сходни кораби може да се усилят доста, а това би повлияло на световната търговия с нефт и на тактиките на оператори като Besiktas Shipping.

Комапанията Besiktas Shipping разгласи, че прекратява изцяло транспорта на съветски нефт за неопределен срок.

Украйна отхвърля присъединяване в нападението против съветски танкер в Черно море

Говорителят на украинското външно министерство Георгий Тихий съобщи, че Русия е оркестрирала всичко