Кой контролира вътрешните дворове в столицата?
Центърът на София е препълнен с коли и с цел да се паркира, би трябвало да се върти с часове из задръстените дребни улички. Едва ли има водач, който да не си е патил от това. Въпреки грандиозните обещания на кметството от години, до момента по този начин и не е изработен нито под земята, нито многоетажен гараж в столицата.
Затова пък има и късметлии, които имат вътрешни дворове и могат да оставят колите си когато и да е на деня и нощта. Такъв късмет са извадили и на ул. „ Гургулят ” 21. Обитателите на остарялата кооперация, вдигната през 40-те години, преди време вземат решение да трансфорат вътрешния си двор в паркинг.
Изграждане е мощна дума за техния спонтанен строеж, тъй като даже не е извикан екскаватор да подравни терена. Нахвърляни са плочи, върху които в този момент са накацали колите. А тъй като съсобствениците имат равни елементи от земята, разпределят и от малко малко, без доста разправии, местата на спонтанния гараж.
По-точно да му мислят жителите на по-ниските етажи, тъй като вместо цветя и шубраци, в този момент гледат задниците на лъскави коли.
При това преустрояване на двора, като се изключи че е изрязана зеленината, с цел да не пречи на разрасналия се паркинг, тарикати от прилежащата долепена постройка на „ Гургулят ” 19 по този начин ремонтират жилището си, че прибавят още едно помещение към двора.
Пред недоумяващите съседи изясняват градежа си доста практично. При дъжд водата се изливала в мазетата им, а в този момент си решили казуса, като вместо тераса, си създали цяла стая. Резултатът от тази строителна иновация, за която, несъмнено, няма никакви документи и координиране с общината, е логически. Водата към този момент се е преместила на гърба на „ Гургулят ” 21. Там, даже при минимален дъжд, се образуват големи локви, тъй като, до момента в който е юридически спонтанният паркинг и до момента в който от прилежащата постройка са уголемявали жилищната си повърхност, никой не е помислил, че би трябвало да има канал за оттичане на водата.
Според съседите, тъй като дворът си е техен, могат да вършат каквото си изискат. От общината пък надали някой ще тръгне да ревизира какво се гради във вътрешните дворове. Пострадалите от етажната благосъстоятелност, тъй като ще се наложи да заплащат скъпи поправки на наводнените основи на „ Гургулят “ 21, към този момент пишат тъжби до ДНСК. Предстои да забележим дали някой ще им обърне внимание.
Инфо: Уикенд
Тагове: София вътрешни дворове шофьор градеж паркинг автомобили наводнение ДНСК




