Цените за превоз на петрол през Ормузкия проток са се удвоили след ударите срещу Иран
Цените за транспорт на нефт през Ормузкия пролив със свръхголеми танкери са се нараснали повече от два пъти от началото на ударите на Израел против Иран, заяви Financial Times. Според данни на Clarksons Research, представени от изданието, цената за транспорт на танкер, кадърен да транспортира до 2 милиона барела нефт, се е нараснала от 19 998 $ дневно на 11 юни, два дни преди началото на израелската интервенция, до 47 609 $ към 18 юни. За съпоставяне, показателят Baltic Dirty Tanker Index в Балтийския район, който отразява междинните интернационалните цени за транспорт на товари, е повишен с 12% за същия интервал.
Както е посочено в публикацията, цената за наемане на огромен танкер за дълги дистанции от клас LR2 за транспорт на петролни артикули от страните от Персийския залив до Китай се е нараснала за една седмица от 21 хиляди $ на 51,9 хиляди $.
До 30% от международните доставки на полутечен природен газ и до 20% от международния експорт на нефт и петролни артикули минават през Ормузкия пролив. Иранските управляващи неведнъж предупреждаваха, че биха могли да лимитират корабоплаването в Ормузкия пролив при положение на опасност за националната сигурност.
Както е посочено в публикацията, цената за наемане на огромен танкер за дълги дистанции от клас LR2 за транспорт на петролни артикули от страните от Персийския залив до Китай се е нараснала за една седмица от 21 хиляди $ на 51,9 хиляди $.
До 30% от международните доставки на полутечен природен газ и до 20% от международния експорт на нефт и петролни артикули минават през Ормузкия пролив. Иранските управляващи неведнъж предупреждаваха, че биха могли да лимитират корабоплаването в Ормузкия пролив при положение на опасност за националната сигурност.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




