Цените на картите за транспорт в София няма да се вдигат, билетчето става 80 евроцента
Цените на картите за градския превоз в София през 2026 година няма да се подвигат, а цената на билета ще е 80 евроцента, даде обещание столичният кмет Васил Терзиев в изявление за Нова телевизия.
София има „ извънредно положително метро “, което неотдавна беше сложено на второ място в Европа, в една ранглиста, сподели Терзиев.
Според него градският превоз на столицата е добър като покритие, само че има какво още да се желае откъм надежност и по тази причина се работи по това предизвикателство. Очевидно той визираше честите произшествия с трамваи, които се слчиха през последните месеци.
Паркирането
Столичният кмет отбрани повдигането на цените в синя и зелена зона и тяхното разширение. От 1 януари 2026 година паркирането в синя и зелена зона ще нарастне двойно. Синята зона става 2 евро на час, а зелената ще коства 1 евро. https://www.mediapool.bg/parkiraneto-v-sofiya-poskapva-dvoino-ot-2026-g-sinyata-zona-shte-raboti-i-po-praznitsi-i-v-nedelya-news377219.html
" За цената, която не е пипана от 10-15 години - има ясна икономическа аргументация, която не е обвързвана с еврото. И откъм параленост на цената на час в зоната по отношение на междинния приход в града - тя е близо два пъти по-евтина, в сравнение с при въвеждането на зоната ", сподели Васил Терзиев.
Според него " това е промяна, която чака от доста години и е извънредно нужна “.
„ За да се вкара ред в част от кварталите, да се облекчи натискът върху зоните, където към този момент има платено паркиране, да има спомагателен запас, с цел да може да се влага в градската среда. И за мен това е вярна стъпка ", разяснява Терзиев.
По думите му задачата е до 10 минути, даже и по-малко - " за 7-8 минути, да може да се откри паркомясто в идеалния център на София ".
На рецензиите, че първо би трябвало " да се оправят улиците, да се построят паркинги - и по-късно да се подвигат цените ", той отговори: " Аз разбирам този мотив, само че има доста процедура, която демонстрира кои са ефикасните способи да се случат нещата. Навсякъде опитът демонстрира едно и също - първо се минава през регулация и след това се пристъпва към интензивно изграждане на паркинги и други от потребностите, които имат жителите. “
За да се създадат паркиниги на 100 000 коли ще са нужни към 2.5 милиарда евро, сподели Терзиев. Той уточни, че има проблем къде да са тези паркинги. Ако са под земятата, има културно-историческо завещание. Ако са пък над земята, това влиза в спор с желанието София да бъде зелен град, изясни алтернативата столичният кмет.
Той схваща " желанието да има паркинг за всяка кола и всеки да има колкото коли желае ", само че това няма по какъв начин да стане, без да платим друга сметка - „ зеленината “, а това е нещото, " което ние всички би трябвало да пазим ".
Отпадъците
По тематиката с боклука столичният кмет съобщи, че всеки ден се работи за това хората да не посрещнат Новата година с цялостни кофи с боклуци.
" Това за нас е главен приоритет - да намерим трайно решение. Най-рисковите региони в този аспект, в които договорите за сметопочистване изтичат на 1 декември е Зона 3 - „ Подуяне “, „ Изгрев “ и „ Слатина “. Приключва договорът с настоящата компания и по тази причина се прави организация дружно с районните кметове, като стъпваме на опита от „ Красно село “ и „ Люлин “ - да се мине оптимално гладко към това да има сметоизвозване ", изясни Терзиев. https://www.mediapool.bg/novi-raioni-v-sofiya-sa-pred-kriza-s-bokluka-sled-oshte-dva-spreni-targa-news377207.html
Той съобщи, че Столична община разполага с досатътчно снегорини, с цел да се обезпечи снегопочистването на София.
А украсата на столицата за Коледа да бъде " по-добра от миналогодишната ", даде обещание Терзиев.
София има „ извънредно положително метро “, което неотдавна беше сложено на второ място в Европа, в една ранглиста, сподели Терзиев.
Според него градският превоз на столицата е добър като покритие, само че има какво още да се желае откъм надежност и по тази причина се работи по това предизвикателство. Очевидно той визираше честите произшествия с трамваи, които се слчиха през последните месеци.
Паркирането
Столичният кмет отбрани повдигането на цените в синя и зелена зона и тяхното разширение. От 1 януари 2026 година паркирането в синя и зелена зона ще нарастне двойно. Синята зона става 2 евро на час, а зелената ще коства 1 евро. https://www.mediapool.bg/parkiraneto-v-sofiya-poskapva-dvoino-ot-2026-g-sinyata-zona-shte-raboti-i-po-praznitsi-i-v-nedelya-news377219.html
" За цената, която не е пипана от 10-15 години - има ясна икономическа аргументация, която не е обвързвана с еврото. И откъм параленост на цената на час в зоната по отношение на междинния приход в града - тя е близо два пъти по-евтина, в сравнение с при въвеждането на зоната ", сподели Васил Терзиев.
Според него " това е промяна, която чака от доста години и е извънредно нужна “.
„ За да се вкара ред в част от кварталите, да се облекчи натискът върху зоните, където към този момент има платено паркиране, да има спомагателен запас, с цел да може да се влага в градската среда. И за мен това е вярна стъпка ", разяснява Терзиев.
По думите му задачата е до 10 минути, даже и по-малко - " за 7-8 минути, да може да се откри паркомясто в идеалния център на София ".
На рецензиите, че първо би трябвало " да се оправят улиците, да се построят паркинги - и по-късно да се подвигат цените ", той отговори: " Аз разбирам този мотив, само че има доста процедура, която демонстрира кои са ефикасните способи да се случат нещата. Навсякъде опитът демонстрира едно и също - първо се минава през регулация и след това се пристъпва към интензивно изграждане на паркинги и други от потребностите, които имат жителите. “
За да се създадат паркиниги на 100 000 коли ще са нужни към 2.5 милиарда евро, сподели Терзиев. Той уточни, че има проблем къде да са тези паркинги. Ако са под земятата, има културно-историческо завещание. Ако са пък над земята, това влиза в спор с желанието София да бъде зелен град, изясни алтернативата столичният кмет.
Той схваща " желанието да има паркинг за всяка кола и всеки да има колкото коли желае ", само че това няма по какъв начин да стане, без да платим друга сметка - „ зеленината “, а това е нещото, " което ние всички би трябвало да пазим ".
Отпадъците
По тематиката с боклука столичният кмет съобщи, че всеки ден се работи за това хората да не посрещнат Новата година с цялостни кофи с боклуци.
" Това за нас е главен приоритет - да намерим трайно решение. Най-рисковите региони в този аспект, в които договорите за сметопочистване изтичат на 1 декември е Зона 3 - „ Подуяне “, „ Изгрев “ и „ Слатина “. Приключва договорът с настоящата компания и по тази причина се прави организация дружно с районните кметове, като стъпваме на опита от „ Красно село “ и „ Люлин “ - да се мине оптимално гладко към това да има сметоизвозване ", изясни Терзиев. https://www.mediapool.bg/novi-raioni-v-sofiya-sa-pred-kriza-s-bokluka-sled-oshte-dva-spreni-targa-news377207.html
Той съобщи, че Столична община разполага с досатътчно снегорини, с цел да се обезпечи снегопочистването на София.
А украсата на столицата за Коледа да бъде " по-добра от миналогодишната ", даде обещание Терзиев.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ