Бензинът у нас остава най-евтин в целия Европейски съюз
Цените на горивата се върнаха на равнища от преди войната в Украйна, която провокира рисковото им повишаване. Проверка в профилирани уеб сайтове демонстрира, че сега междинната цена на всеобщия бензин е 2,56 лв., а дизелът е 2,78 лв.. За последно такива котировки е имало в средата на февруари предходната година.
В съпоставяне с пика от лятото на 2022-а горивата са поевтинели с близо 1 лев на литър и България е с най-ниски цени в целия Европейски Съюз. Има единствено едно изключение - в Малта дизелът е по-евтин. Падането на котировките се случва на фона на възбраната за експорт, като това не се отнася за Украйна. Но очевидно и това е задоволително, с цел да може да се натрупат задоволително облаги и при по-ниски цени.
Според специалисти поевтиняването на горивата скоро би трябвало да има резултат на спирачка пред инфлацията. Защото транспортните разноски на компаниите понижават доста и това се чака да се придвижи и върху цените на стоките.
И въпреки всичко, в случай че се сравнят с котировките на петрола и с обменния курс на еврото преди година, горивата остават относително скъпи, само че сигурно е отминал пикът с рискови цени. В България има и друга специфичност -
дизелът е сензитивно по-скъп от бензина, до момента в който в редица европейски страни е тъкмо противоположното. Причината - у нас дизелът се употребява доста повече, което принуждава търговците да смъкват цената на бензина, с цел да се продава по-лесно. С края на отоплителния сезон се чака и дизелът да стартира да пада по-чувствително.
Прогнозите на ценовици от петролния бранш са, че няма изгледи котировките по бензиноколонките още веднъж да стартират да порастват стремглаво. Въпреки че е допустимо леко повишаване поради по-голямото ползване през идващото лято. Но специалистите са уверени, че и тогава цените ще са сходни със сегашните.
Няма изгледи и за повишаване на петрола, което да докара до нарастване на горивата. В момента котировките са под 80 $, а упованията за закъснение на международната стопанска система и даже криза в някои страни не поддържат ново повишаване. Твърде допустима е цена сред 75 и 80 $ за барел, каквато е сега, да се окаже допустима и за производителите, и за потребителите.
По-чувствително повишаване може да има, в случай че се отстрани нулевият данък за газа за коли и понижената ставка на Данък добавена стойност, както предлага служебното държавно управление с новия бюджет за 2023 г.
Това би означавало 24 ст. от горната страна за пропан-бутана и към 35 ст. за метана.
В съпоставяне с пика от лятото на 2022-а горивата са поевтинели с близо 1 лев на литър и България е с най-ниски цени в целия Европейски Съюз. Има единствено едно изключение - в Малта дизелът е по-евтин. Падането на котировките се случва на фона на възбраната за експорт, като това не се отнася за Украйна. Но очевидно и това е задоволително, с цел да може да се натрупат задоволително облаги и при по-ниски цени.
Според специалисти поевтиняването на горивата скоро би трябвало да има резултат на спирачка пред инфлацията. Защото транспортните разноски на компаниите понижават доста и това се чака да се придвижи и върху цените на стоките.
И въпреки всичко, в случай че се сравнят с котировките на петрола и с обменния курс на еврото преди година, горивата остават относително скъпи, само че сигурно е отминал пикът с рискови цени. В България има и друга специфичност -
дизелът е сензитивно по-скъп от бензина, до момента в който в редица европейски страни е тъкмо противоположното. Причината - у нас дизелът се употребява доста повече, което принуждава търговците да смъкват цената на бензина, с цел да се продава по-лесно. С края на отоплителния сезон се чака и дизелът да стартира да пада по-чувствително.
Прогнозите на ценовици от петролния бранш са, че няма изгледи котировките по бензиноколонките още веднъж да стартират да порастват стремглаво. Въпреки че е допустимо леко повишаване поради по-голямото ползване през идващото лято. Но специалистите са уверени, че и тогава цените ще са сходни със сегашните.
Няма изгледи и за повишаване на петрола, което да докара до нарастване на горивата. В момента котировките са под 80 $, а упованията за закъснение на международната стопанска система и даже криза в някои страни не поддържат ново повишаване. Твърде допустима е цена сред 75 и 80 $ за барел, каквато е сега, да се окаже допустима и за производителите, и за потребителите.
По-чувствително повишаване може да има, в случай че се отстрани нулевият данък за газа за коли и понижената ставка на Данък добавена стойност, както предлага служебното държавно управление с новия бюджет за 2023 г.
Това би означавало 24 ст. от горната страна за пропан-бутана и към 35 ст. за метана.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ