Експерт: Краят на дерогацията няма да вдигне драстично цените на горивата у нас
Цените на горивата няма да се вдигнат фрапантно поради отпадането на дерогацията. Те се дефинират от интернационалните пазари, не от дерогацията. Това сподели Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива, в " Денят на Фокус " по радио " Фокус ".
" Най-ниските цени на бензиностанциите в Европейския съюз са в България. Цените след анулацията на дерогацията няма да бъдат изключително по-високи или по-ниски - ще варират със 7-8 стотинки надолу или нагоре в идващите 3 месеца, нищо повече ", увери специалистът.
Дали производителят на горивото е в България, Румъния или Гърция, цените са борсови. " Ситуацията през вчерашния ден с Червено море докара до това, че през днешния ден фючърсите на бензина и дизела се повишиха с 25 $ за 3 часа. Принципно, когато има такава обстановка, цената се повишава, само че в случай че няма поръчки за покупки на гориво на действителния пазар, тя пада ", посочи Хаджидимитров.
" Животът в България няма да спре след края на дерогацията. Това няма да усложни работата на рафинерията в Бургас. Тя постоянно е била с бизнес устременост - купуват там, откъдето е най-евтино. Двете години на дерогацията не й попречиха да се обезпечи с положителни цени.
В последните 2,5 година 85% от горивото у нас беше съветско. Преди това рафинерията преработваше 14 типа петрол с концепцията, в случай че се случи проблем, да има авариен вид. Между 10 и 20 $ на звук нараства цената на добива от рафинерията,което не е значителен %. За да получим добра цена на горивото, най-хубавият вид е то да идва от Черноморието " счита Димитър Хаджидимитров.
" Сега отново се добива съветски петрол, който се прекарва през Турция. Имаме доста варианти, рафинерията стои устойчиво. Предполагам, че тя ще подписа скоро дългогодишни контракти, с цел да се подсигури в допълнение ", сподели Хаджидимитров. Те се подписват нормално в края на годината и са с едногодишен период.
" Свободни количества има на всички места. Когато Русия спря природния газ, се справихме с подобаващи снабдители за към месец. Днес е същото - количества петрол има, рафинерията ще открие най-подходящите сортове на най-хубавите цени.
В Европейски Съюз и в България има стандарт за качество на горивата, следен от Метеорологичния институт. В този смисъл след дерогацията не се чака спад в стандарта на горивото у нас ", добави енергийният специалист.
" Една частна компания никой не може да я притиска да бъде продадена. Ако, хипотетично, " Лукойл " бъде продадена на " Ромпетрол ", която е азербайджанска компания, те имат много станции и договорката става неосъществима, тъй като българското законодателство слага ограничавания върху пазарните дялове. Ако към този момент се сложат така наречен " наши хора " в комисиите, да обосноват такава възможна договорка писмено, това би била битка ", приключи Хаджидимитров.
" Най-ниските цени на бензиностанциите в Европейския съюз са в България. Цените след анулацията на дерогацията няма да бъдат изключително по-високи или по-ниски - ще варират със 7-8 стотинки надолу или нагоре в идващите 3 месеца, нищо повече ", увери специалистът.
Дали производителят на горивото е в България, Румъния или Гърция, цените са борсови. " Ситуацията през вчерашния ден с Червено море докара до това, че през днешния ден фючърсите на бензина и дизела се повишиха с 25 $ за 3 часа. Принципно, когато има такава обстановка, цената се повишава, само че в случай че няма поръчки за покупки на гориво на действителния пазар, тя пада ", посочи Хаджидимитров.
" Животът в България няма да спре след края на дерогацията. Това няма да усложни работата на рафинерията в Бургас. Тя постоянно е била с бизнес устременост - купуват там, откъдето е най-евтино. Двете години на дерогацията не й попречиха да се обезпечи с положителни цени.
В последните 2,5 година 85% от горивото у нас беше съветско. Преди това рафинерията преработваше 14 типа петрол с концепцията, в случай че се случи проблем, да има авариен вид. Между 10 и 20 $ на звук нараства цената на добива от рафинерията,което не е значителен %. За да получим добра цена на горивото, най-хубавият вид е то да идва от Черноморието " счита Димитър Хаджидимитров.
" Сега отново се добива съветски петрол, който се прекарва през Турция. Имаме доста варианти, рафинерията стои устойчиво. Предполагам, че тя ще подписа скоро дългогодишни контракти, с цел да се подсигури в допълнение ", сподели Хаджидимитров. Те се подписват нормално в края на годината и са с едногодишен период.
" Свободни количества има на всички места. Когато Русия спря природния газ, се справихме с подобаващи снабдители за към месец. Днес е същото - количества петрол има, рафинерията ще открие най-подходящите сортове на най-хубавите цени.
В Европейски Съюз и в България има стандарт за качество на горивата, следен от Метеорологичния институт. В този смисъл след дерогацията не се чака спад в стандарта на горивото у нас ", добави енергийният специалист.
" Една частна компания никой не може да я притиска да бъде продадена. Ако, хипотетично, " Лукойл " бъде продадена на " Ромпетрол ", която е азербайджанска компания, те имат много станции и договорката става неосъществима, тъй като българското законодателство слага ограничавания върху пазарните дялове. Ако към този момент се сложат така наречен " наши хора " в комисиите, да обосноват такава възможна договорка писмено, това би била битка ", приключи Хаджидимитров.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ