Билетчето в София запазва цената си, ще има билет за време и младежка карта
Цените на билетите и на картите в София остават същите, вкарват се нови разновидности за транспортни документи.
Това стана ясно на разискването за новата транспортна политика на Столична община, където бяха ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев, ръководителят на транспортната комисия в общината Карлос Контрера, и общинският консултант Зафир Зарков.
Новата тарифна политика на Столичната община е одобрена от всички политически сили в столична община и се чака да се гласоподава на 21 юли. Тя планува цената на билета за граски превоз да се резервира 1,60 лева, месечната карта също резервира своята цена от 50 лв.. Въвеждат се някои нови благоприятни условия - карти за време и преференции за младите. Бяха показани новите разновидности за пътуване с " Билет 30 плюс " и " Билет 60 плюс " - те дават същите права за пътешестване като еднократния билет, както и бонус - 30 и 60 минути. Това е времето за безплатното прехвърляне от едно транспортно средство на друго. Пътуването след 30-тата или 60-тата минута си остава безкрайно, както и до момента.
Цената на годишната карта за градски превоз остава същата - 365 лв., дава се опция да се заплаща на три вноски. Ако не бъде валидирана картата, санкцията ще е 3 лв..
По думите на Контрера се вкарва персонална ученическа карта, която може да се зарежда в центровете за градска подвижност. Така се облекчава издаването на досегашните протоколи от учебните администрации. Освен сегашните карти и билети ще има и младежка карта за хората до 26 години, 24-часова карта, както и 72-часова и седмична карта от понеделник до неделя. Ще има и благоприятни условия за потреблението на буферните паркинги от пасажерите в наземния превоз.
Припомняме, през вчерашния ден на разискване на бюджетната комисия в Народното събрание бе решено, че с актуализацията на Бюджет 2022 се предоставят 110 млн. лева за градския превоз.
На днешното разискване ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев изясни, че няма да поддържа повишаването на цената на билетчето, тъй като това ще докара до отлив на хората от градския превоз. Темата за повишаване на цената на пътешестване в градския превоз бе разисквана и при приемането на Икономическата рамка за градския превоз в София, приета на 23 юни 2022 година на съвещание на Общинския съвет в София.
Тогава стана ясно, че от държавното управление са поискали повишаване на транспортните документи, промени (съкращения на персонал) и унищожаване на дублиращите се линии с метрото. И трите условия не са в полза на столичани, стана ясно от съвещанието.
Лично министър председателят в оставка Кирил Петков е изискал повишаване на билетчето от 1.60 лева на 2 лева По думите на общинския консултант Зафир Зарков, в случай че се одобри рекомендацията на Кирил Петков за повишаване на картите и билетите, с цел да се компенсират загубите от 2-годишната Коронавирус пандемия и скока на горивата, цените на билетите и картите би трябвало да се усилят малко над 100%.
" Няма реакция от страната по този начин, както се случи в Европа и публичните превози получиха директна отплата от държавните управления. Надяваме се това да се случи в идващите дни, изключително в хипотезата, че се преглежда актуализация на бюджета ", съобщи Зарков.
Това стана ясно на разискването за новата транспортна политика на Столична община, където бяха ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев, ръководителят на транспортната комисия в общината Карлос Контрера, и общинският консултант Зафир Зарков.
Новата тарифна политика на Столичната община е одобрена от всички политически сили в столична община и се чака да се гласоподава на 21 юли. Тя планува цената на билета за граски превоз да се резервира 1,60 лева, месечната карта също резервира своята цена от 50 лв.. Въвеждат се някои нови благоприятни условия - карти за време и преференции за младите. Бяха показани новите разновидности за пътуване с " Билет 30 плюс " и " Билет 60 плюс " - те дават същите права за пътешестване като еднократния билет, както и бонус - 30 и 60 минути. Това е времето за безплатното прехвърляне от едно транспортно средство на друго. Пътуването след 30-тата или 60-тата минута си остава безкрайно, както и до момента.
Цената на годишната карта за градски превоз остава същата - 365 лв., дава се опция да се заплаща на три вноски. Ако не бъде валидирана картата, санкцията ще е 3 лв..
По думите на Контрера се вкарва персонална ученическа карта, която може да се зарежда в центровете за градска подвижност. Така се облекчава издаването на досегашните протоколи от учебните администрации. Освен сегашните карти и билети ще има и младежка карта за хората до 26 години, 24-часова карта, както и 72-часова и седмична карта от понеделник до неделя. Ще има и благоприятни условия за потреблението на буферните паркинги от пасажерите в наземния превоз.
Припомняме, през вчерашния ден на разискване на бюджетната комисия в Народното събрание бе решено, че с актуализацията на Бюджет 2022 се предоставят 110 млн. лева за градския превоз.
На днешното разискване ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев изясни, че няма да поддържа повишаването на цената на билетчето, тъй като това ще докара до отлив на хората от градския превоз. Темата за повишаване на цената на пътешестване в градския превоз бе разисквана и при приемането на Икономическата рамка за градския превоз в София, приета на 23 юни 2022 година на съвещание на Общинския съвет в София.
Тогава стана ясно, че от държавното управление са поискали повишаване на транспортните документи, промени (съкращения на персонал) и унищожаване на дублиращите се линии с метрото. И трите условия не са в полза на столичани, стана ясно от съвещанието.
Лично министър председателят в оставка Кирил Петков е изискал повишаване на билетчето от 1.60 лева на 2 лева По думите на общинския консултант Зафир Зарков, в случай че се одобри рекомендацията на Кирил Петков за повишаване на картите и билетите, с цел да се компенсират загубите от 2-годишната Коронавирус пандемия и скока на горивата, цените на билетите и картите би трябвало да се усилят малко над 100%.
" Няма реакция от страната по този начин, както се случи в Европа и публичните превози получиха директна отплата от държавните управления. Надяваме се това да се случи в идващите дни, изключително в хипотезата, че се преглежда актуализация на бюджета ", съобщи Зарков.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ