Цените на бензин и дизел в България удрят ново дъно, но в Турция са далеч по-евтини
Цените на бензина и дизела по родните бензиностанции продължава да поевтиняват на фона на непрекъснато падащата цена на петрола в международната търговия и доближиха ново дъно. Към днешната дата междинната продажна стойност на най-масовия бензин А95 в страната е 2,53 лева./л, а на дизела – 2,51 лева./л, демонстрира информация в профилирания уебсайт fuelo.
Прочетете още
Това е и най-ниската цена на двете водещи горива от повече от 2 години насам. Справка в профилираната платформа демонстрира, че единствено за последните 12 месеца бензинът е поевтинял с 0,29 лева./л (10,28%), а наклонността е да продължи да пада. За същия интервал цената на дизела се е сринала с 0,33 лева./л, което са 11,62%. Тенденцията и при него е да продължи да се намалява.
На този декор обаче в Турция горивата са с повече от 10% по-ниски от тези в България, а пловдивчани зареждащи в южната съседка споделят, че усещат и голяма разлика в качеството. „ С турския бензин карам повече километри и колата ми върви повече, зареждам и дизел, който също няма нищо общо с този по родните бензиностанции ”, описа четец на TrafficNews , който постоянно пътува до Турция.
Според данните на уеб страницата fuelo към днешна дата междинните цени на горивата в южната съседка, обърнати в левове, са надлежно – бензин А95 – 2,16 лева./л и дизел – 2.24 лева.л.
По-ниската цена на горивата в Турция все още се дефинира от няколко основни фактора. Макар южната съседка да постанова високи налози върху горивата, напоследък тя подхваща политики за понижаване на ценовия напън върху крайните консуматори. Въпреки че турската лира е много нестабилна, сега в страната има удобни условия за импорт на нефт, което разрешава горивата да останат по-достъпни за локалния пазар. През последните години валутните съмнения в Турция основават инфлационен напън, само че сега те не въздействат отрицателно на цените на горивата. В някои случаи по-ниският курс на лирата може да направи вътрешния пазар по-конкурентен, което пък спомага за поддържането на по-ниски цени.
От своя страна цените на горивата у нас са по-силно обвързани с пазарните трендове в Европейския съюз и световните съмнения в цените на петрола. България разчита на импорт на нефт, а това води и до повишение на цените в моменти на световни ценови скокове. Освен това, акцизите и налозите, наложени в страната, също способстват за по-високите крайни цени на горивата.
В резултат на това, в България цените на горивата сега са по-високи с над 10% спрямо тези в Турция, което в допълнение ускорява шопинг туризма към южната съседка.
Прочетете още
Това е и най-ниската цена на двете водещи горива от повече от 2 години насам. Справка в профилираната платформа демонстрира, че единствено за последните 12 месеца бензинът е поевтинял с 0,29 лева./л (10,28%), а наклонността е да продължи да пада. За същия интервал цената на дизела се е сринала с 0,33 лева./л, което са 11,62%. Тенденцията и при него е да продължи да се намалява.
На този декор обаче в Турция горивата са с повече от 10% по-ниски от тези в България, а пловдивчани зареждащи в южната съседка споделят, че усещат и голяма разлика в качеството. „ С турския бензин карам повече километри и колата ми върви повече, зареждам и дизел, който също няма нищо общо с този по родните бензиностанции ”, описа четец на TrafficNews , който постоянно пътува до Турция.
Според данните на уеб страницата fuelo към днешна дата междинните цени на горивата в южната съседка, обърнати в левове, са надлежно – бензин А95 – 2,16 лева./л и дизел – 2.24 лева.л.
По-ниската цена на горивата в Турция все още се дефинира от няколко основни фактора. Макар южната съседка да постанова високи налози върху горивата, напоследък тя подхваща политики за понижаване на ценовия напън върху крайните консуматори. Въпреки че турската лира е много нестабилна, сега в страната има удобни условия за импорт на нефт, което разрешава горивата да останат по-достъпни за локалния пазар. През последните години валутните съмнения в Турция основават инфлационен напън, само че сега те не въздействат отрицателно на цените на горивата. В някои случаи по-ниският курс на лирата може да направи вътрешния пазар по-конкурентен, което пък спомага за поддържането на по-ниски цени.
От своя страна цените на горивата у нас са по-силно обвързани с пазарните трендове в Европейския съюз и световните съмнения в цените на петрола. България разчита на импорт на нефт, а това води и до повишение на цените в моменти на световни ценови скокове. Освен това, акцизите и налозите, наложени в страната, също способстват за по-високите крайни цени на горивата.
В резултат на това, в България цените на горивата сега са по-високи с над 10% спрямо тези в Турция, което в допълнение ускорява шопинг туризма към южната съседка.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ