По-евтини винетки от 2023 г. се предвиждат в проект на МРРБ
Цената на годишната винетка ще е по-ниска с 10 лв. от 1 януари 2023 година Стойността й се понижава от 97 на 87 лв.. Това планува план за новите такси за републиканската пътна мрежа, оповестен за публично разискване, оповестиха от Министерство на регионалното развитие. Предвижда се понижаване на цените и на останалите винетки за леки коли - за уикенд винетка ще се заплаща 9 лева, за седмична - 13 лева, за месечна - 27 лв., а за тримесечната - 48 лева
Предлага се също актуализация на размера на тол таксите за транспортни средства над 3,5 тона и тол таксуване за пътищата втори клас, които и сега са включени в обсега на тол системата, само че се таксата е нулева. Промяната се планува да влезе в действие от юли тази година.
Според плана тол таксата за тежкотоварните транспортни средства ще е в размер сред 4 и 43 стотинки съгласно типа на колите и класа пътища. За колите сред 3,5 и 12 тона ще се заплащат сред 4 и 7 стотинки за километър по второкласни пътища. За прекосяването им по първокласни пътища ще се заплащат сред 6 и 9 стотинки, а за автомагистрала - сред 10 и 13 стотинки.
По-високи тол такси за второкласните пътища
За цената на винетката ще се предложи най-малко 10% понижение от идната година
За колите над 12 тона, които са с 2 или 3 оси, съгласно екокатегорията им, ще се заплащат сред 19 и 23 стотинки за второразреден път. Заплащането за прекосяване по първокачествен път ще е сред 22 и 25 стотинки, а по автомагистрала - сред 26 и 30 стотинки.
При колите над 12 тона с 4 повече оси цената на километър е в границите от 29 стотинки за второразреден път за транспортно средство категория ЕВРО VI, EEV и 43 стотинки за категории ЕВРО 0, I, II при пътешестване по автомагистрала.
Според категорията на транспортното средство и класа на пътя за рейсовете сред 3,5 и 12 тона ще се заплащат сред 2 и 8 стотинки за километър, а при тези с тегло над 12 тона - сред 3 и 9 ст./км.
Събев и Караджов наливали масло в огъня - превозвачи блокират страната
От сектора настояват, че държавното управление не желае да договаря
Изменя се и размерът на оптималната тол такса според от екологичния клас на транспортните средства.
Проектът на постановлението за новите такси и документите към него са оповестени на интернет страниците на и на, както и в.
Караджов подготвен за нова среща с превозвачите, само че не отстъпва за тол таксите
Оставката не съставлява полезност
" Увеличаването на тол таксите и действителното таксуване за втори клас пътища цели да се съблюдава действително правилото " ползвателят/замърсителят заплаща ". В момента главният доход за поддръжка на републиканските пътища в страната - 63%, се образува от винетните такси за леки коли. Тяхното влияние върху пътната настилка е доста по-малко от това на пътните транспортни средства над 3,5 тона, които образуват едвам 37% от приходите. С новите цени се чака през 2023 година общите приходи от тол системата да доближат 520 млн. лева (при 430 млн. лева за 2021 г.). Изчисленията сочат, че съотношението ще се обърне, т.е. приходите от тол такси ще са към 3 пъти по-високи от тези от винетките. Така ще се реализира задачата за по-справедливо систематизиране на тежестта сред лекия и тежкия трафик ", изясняват от Министерство на регионалното развитие.
Предлага се също актуализация на размера на тол таксите за транспортни средства над 3,5 тона и тол таксуване за пътищата втори клас, които и сега са включени в обсега на тол системата, само че се таксата е нулева. Промяната се планува да влезе в действие от юли тази година.
Според плана тол таксата за тежкотоварните транспортни средства ще е в размер сред 4 и 43 стотинки съгласно типа на колите и класа пътища. За колите сред 3,5 и 12 тона ще се заплащат сред 4 и 7 стотинки за километър по второкласни пътища. За прекосяването им по първокласни пътища ще се заплащат сред 6 и 9 стотинки, а за автомагистрала - сред 10 и 13 стотинки.
По-високи тол такси за второкласните пътища
За цената на винетката ще се предложи най-малко 10% понижение от идната година
За колите над 12 тона, които са с 2 или 3 оси, съгласно екокатегорията им, ще се заплащат сред 19 и 23 стотинки за второразреден път. Заплащането за прекосяване по първокачествен път ще е сред 22 и 25 стотинки, а по автомагистрала - сред 26 и 30 стотинки.
При колите над 12 тона с 4 повече оси цената на километър е в границите от 29 стотинки за второразреден път за транспортно средство категория ЕВРО VI, EEV и 43 стотинки за категории ЕВРО 0, I, II при пътешестване по автомагистрала.
Според категорията на транспортното средство и класа на пътя за рейсовете сред 3,5 и 12 тона ще се заплащат сред 2 и 8 стотинки за километър, а при тези с тегло над 12 тона - сред 3 и 9 ст./км.
Събев и Караджов наливали масло в огъня - превозвачи блокират страната
От сектора настояват, че държавното управление не желае да договаря
Изменя се и размерът на оптималната тол такса според от екологичния клас на транспортните средства.
Проектът на постановлението за новите такси и документите към него са оповестени на интернет страниците на и на, както и в.
Караджов подготвен за нова среща с превозвачите, само че не отстъпва за тол таксите
Оставката не съставлява полезност
" Увеличаването на тол таксите и действителното таксуване за втори клас пътища цели да се съблюдава действително правилото " ползвателят/замърсителят заплаща ". В момента главният доход за поддръжка на републиканските пътища в страната - 63%, се образува от винетните такси за леки коли. Тяхното влияние върху пътната настилка е доста по-малко от това на пътните транспортни средства над 3,5 тона, които образуват едвам 37% от приходите. С новите цени се чака през 2023 година общите приходи от тол системата да доближат 520 млн. лева (при 430 млн. лева за 2021 г.). Изчисленията сочат, че съотношението ще се обърне, т.е. приходите от тол такси ще са към 3 пъти по-високи от тези от винетките. Така ще се реализира задачата за по-справедливо систематизиране на тежестта сред лекия и тежкия трафик ", изясняват от Министерство на регионалното развитие.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ