Цената на дизела продължава да върви нагоре
Цената на дизела продължава да върви нагоре. Това сподели информация на ФОКУС в уеб страницата Fuelo. Вече се търгува за 1,79 евро на литър.
Бензинът А95 коства 1,50 евро, като при него няма смяна. Европейската комисия към този момент предлага серия от координирани ограничения за стабилизиране на пазарите и туширане на обществения резултат от рецесията, което ни дава време за акомодация без суматоха, изясняват в собствен разбор от Климатека и оферират бързи и практични ограничения за спестовност на гориво.
Ефективно шофиране
Стилът на шофиране може да повлияе на разхода на гориво с до 30%. Основните правила за успеваемост включват:
- гладко ускоряване и прекъсване – тъй като внезапното натискане на педалите усилва разхода с 5-10% в градски условия.
- поддържането на непрекъснато движение като се употребява “круиз надзор " отвън обитаеми места също води до спестовност.
- вярното налягане в гумите е от значително значение – всеки 0,5 бара под целесъобразното равнище усилва разхода с 2-3%.
- премахването на ненужно тегло от автомобила – всеки 50 кг в допълнение тегло усилва разхода с 1-2%.
- избягването на работещ мотор в спряно състояние – при прекъсване над 1 минута е по-ефективно да се изключи моторът. Не деактивирайте старт-стоп системата и изполвайте пестелив режим, колкото можете повече - изключително в градски условия.
Планиране на пътуванията
Стратегическото обмисляне на маршрута може да понижи общия километраж с 20-30%. Ето какви са стъпките за сходно ефикасно пътешестване:
- обмисляне на всички задания по този начин, че да съумеете да ги извършите в границите на едно излизане с автомобила си. Винаги остава и въпросът дали не може да отпаднат въобще някои планувани и непланирани курсове, които не са от значително значение.
- отбягване на шофиране в пикови часове също е значимо, защото трафикът в тапи може да усили разхода при коли с вътрешно горене с до 40%, изключително за остарели коли, които нямат старт-стоп система за мотора при спряло положение. Това не важи за електрически автомобили и хибриди, защото те не употребяват сила в спряло положение и изчакване.
- навигационните приложения като Waze или Гугъл Maps са потребни за усъвършенстване на маршрута и с цел да знаете в действително време къде има тапи, поправки, блокади и произшествия – даже най-познатите ни ежедневни направления не са застраховани от такива проблеми. Добре е да ги употребявате непрекъснато.
- работата от вкъщи (когато е допустимо договарянето на отдалечена работа най-малко за част от дните в седмицата), икономисва доста от ежедневните пътувания с автомобил и разноски за гориво.
Алтернативни форми на подвижност
Общественият превоз заслужава внимание и може да е добра опция на персоналния автомобил, изключително в сходни непредвидими рецесии.
Опитайте да го ползвате по-често – даже и единствено за част от пътуванията си в града или сред селищата. Месечната карта за градски превоз е забележителна спестовност от над 80% по отношение на използването на персонален автомобил, като тук даже не калкулираме разноските за поддръжка и обезценка. В София да вземем за пример месечната карта за цялата мрежа е на цена от 25,50 евро, а годишната е 185 евро (15,42 евро на месец). За съпоставяне, месечният разход за гориво при междинен пробег от 1000 км и разход 7 л/100 км при цена 1,84 €/литър възлиза на към 129 Евро.
Споделеният автопарк е една от най-ефективните форми на взаимност в спешни времена. Това е система, при която група хора се спогажда да поддържа малцина коли за споделено прилагане - с график и правила за приложимост и поддръжка.
При споделеното пътешестване стремежът е при пътешестване да вземем още пасажери, отиващи към точки по нашия маршрут. Така се реализира шерване на разноските сред повече спътници - при четирима пасажери, самостоятелният може да спадне до 75%. Това облекчава и трафика, и излъчванията – една цялостна кола значи на процедура три коли по-малко на пътя. Платформата BlaBlaCar да вземем за пример е дейна в България и предлага опция за шерване на пътувания както в страната, по този начин и в интернационален проект. Съществуват и редица групи за споделено пътешестване за избрани известни дестинации и градове в обществените мрежи.
За къси дистанции (до 5 км), велосипедът и ходенето пешком са безвъзмездна опция и по-здравословен избор.
Припомняме, че в изявление пред ФОКУС някогашният началник на комисиите по енергетика и бюджет и финанси в Народното събрание и настоящ претендент за народен представител от ГЕРБ-СДС даде пояснение по какъв начин можем да овладеем покачването на цените на горивата.
Бензинът А95 коства 1,50 евро, като при него няма смяна. Европейската комисия към този момент предлага серия от координирани ограничения за стабилизиране на пазарите и туширане на обществения резултат от рецесията, което ни дава време за акомодация без суматоха, изясняват в собствен разбор от Климатека и оферират бързи и практични ограничения за спестовност на гориво.
Ефективно шофиране
Стилът на шофиране може да повлияе на разхода на гориво с до 30%. Основните правила за успеваемост включват:
- гладко ускоряване и прекъсване – тъй като внезапното натискане на педалите усилва разхода с 5-10% в градски условия.
- поддържането на непрекъснато движение като се употребява “круиз надзор " отвън обитаеми места също води до спестовност.
- вярното налягане в гумите е от значително значение – всеки 0,5 бара под целесъобразното равнище усилва разхода с 2-3%.
- премахването на ненужно тегло от автомобила – всеки 50 кг в допълнение тегло усилва разхода с 1-2%.
- избягването на работещ мотор в спряно състояние – при прекъсване над 1 минута е по-ефективно да се изключи моторът. Не деактивирайте старт-стоп системата и изполвайте пестелив режим, колкото можете повече - изключително в градски условия.
Планиране на пътуванията
Стратегическото обмисляне на маршрута може да понижи общия километраж с 20-30%. Ето какви са стъпките за сходно ефикасно пътешестване:
- обмисляне на всички задания по този начин, че да съумеете да ги извършите в границите на едно излизане с автомобила си. Винаги остава и въпросът дали не може да отпаднат въобще някои планувани и непланирани курсове, които не са от значително значение.
- отбягване на шофиране в пикови часове също е значимо, защото трафикът в тапи може да усили разхода при коли с вътрешно горене с до 40%, изключително за остарели коли, които нямат старт-стоп система за мотора при спряло положение. Това не важи за електрически автомобили и хибриди, защото те не употребяват сила в спряло положение и изчакване.
- навигационните приложения като Waze или Гугъл Maps са потребни за усъвършенстване на маршрута и с цел да знаете в действително време къде има тапи, поправки, блокади и произшествия – даже най-познатите ни ежедневни направления не са застраховани от такива проблеми. Добре е да ги употребявате непрекъснато.
- работата от вкъщи (когато е допустимо договарянето на отдалечена работа най-малко за част от дните в седмицата), икономисва доста от ежедневните пътувания с автомобил и разноски за гориво.
Алтернативни форми на подвижност
Общественият превоз заслужава внимание и може да е добра опция на персоналния автомобил, изключително в сходни непредвидими рецесии.
Опитайте да го ползвате по-често – даже и единствено за част от пътуванията си в града или сред селищата. Месечната карта за градски превоз е забележителна спестовност от над 80% по отношение на използването на персонален автомобил, като тук даже не калкулираме разноските за поддръжка и обезценка. В София да вземем за пример месечната карта за цялата мрежа е на цена от 25,50 евро, а годишната е 185 евро (15,42 евро на месец). За съпоставяне, месечният разход за гориво при междинен пробег от 1000 км и разход 7 л/100 км при цена 1,84 €/литър възлиза на към 129 Евро.
Споделеният автопарк е една от най-ефективните форми на взаимност в спешни времена. Това е система, при която група хора се спогажда да поддържа малцина коли за споделено прилагане - с график и правила за приложимост и поддръжка.
При споделеното пътешестване стремежът е при пътешестване да вземем още пасажери, отиващи към точки по нашия маршрут. Така се реализира шерване на разноските сред повече спътници - при четирима пасажери, самостоятелният може да спадне до 75%. Това облекчава и трафика, и излъчванията – една цялостна кола значи на процедура три коли по-малко на пътя. Платформата BlaBlaCar да вземем за пример е дейна в България и предлага опция за шерване на пътувания както в страната, по този начин и в интернационален проект. Съществуват и редица групи за споделено пътешестване за избрани известни дестинации и градове в обществените мрежи.
За къси дистанции (до 5 км), велосипедът и ходенето пешком са безвъзмездна опция и по-здравословен избор.
Припомняме, че в изявление пред ФОКУС някогашният началник на комисиите по енергетика и бюджет и финанси в Народното събрание и настоящ претендент за народен представител от ГЕРБ-СДС даде пояснение по какъв начин можем да овладеем покачването на цените на горивата.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ