1,60 лв. за час и 2,40 лв. за 90 мин. ще плащат варненци в градския транспорт
Цената на билета за 60-минутно пътешестване в градския превоз във Варна да се увеличи и да стане 1,60 лева Предложението на общинското дружество ТАСРУД беше признато от транспортната комисия към локалния парламент. Увеличение се планува и на 90-минутния билет, който да нарастне от 1,50 на 2,40 лв.. Билетът за 120 минути пътешестване, в този момент на цена от 1,80 лева, следва да отпадне.
В продължение на 14 години билетът за градски превоз струваше 1 лева „ Бързо изменящата се икономическа обстановка, в това число повишението на цената на горивата и енергоресурсите в международен мащаб и на локално равнище, увеличените разноските за заплати на личния състав и други постановат смяната в цената “, съобщи пред съветниците инж. Милко Лалев, шеф на Оперативна програма ТАСРУД.
„ Тази стъпка е тежка и сложна, само че тя е нужна. Ако се отсрочи, това ще утежни още повече положението на „ Градски превоз “, добави той. По думите му билетите за 60- и 90-минутно пътешестване заемат максимален дял от продажбата на транспортни документи - 95,6%.
Цената за билета за целодневно пътешестване се резервира 4 лева Без смяна към този момент остават абонаментните карти, както и дотираните карти за възпитаници, студенти и пенсионери.
Новите цени на билетите получиха утвърждението на транспортната комисия, само че с цел да станат факт, би трябвало да бъдат признати и Общинския съвет.
Съветниците утвърдиха и Икономическата рамка на публичния транспортьор във Варна за 2022 г. Възнаграждението на километър маршрутен пробег е в размер на 13 916 000 лева без Данък добавена стойност, или 1,39 лева./км, а разходът на километър – 3,55 лева без Данък добавена стойност, стана ясно на днешното съвещание на комисията.
Малко над 8,8 млн. лв. са планувани в бюджета на Община Варна за дофинансиране картите за градски превоз за възпитаници, студенти, пенсионери и хора с увреждания. Проекторамката за активност „ Транспорт “ беше утвърдена от отрасловата комисия към локалния парламент
Средствата са редуцирани по отношение на предходната година, защото са заложени по-малко карти за учащи и за пенсионери, ползващи крайградски линии. По-малко са и пътуващите с карти възпитаници от варненските села и от к.к. „ Златни пясъци “. Причината за понижения брой е, че не всички се възползват от полагащите им се преференции.
От бюджета за активност „ Транспорт “ се финансират преференциалните карти, покриват се разноски за транспорт на трудноподвижни хора и се отделят средства за отплата към превозвачите за издадени карти през миналата година.
Най-много средства общината е планувала за доплащане на пенсионерските карти – 5,1 млн. лв.. Над 2,1 млн. лв. са заделени за абонаментни карти за учащите. С тях общината ще дофинансира 9 хиляди карти, с 1 000 по-малко по отношение на 2021 година, само че с към 2 000 повече по отношение на 2019 година За пътуванията за хората с увреждания общината е заделила същите средства, както и предходната година – над 1,1 млн. лв..
В продължение на 14 години билетът за градски превоз струваше 1 лева „ Бързо изменящата се икономическа обстановка, в това число повишението на цената на горивата и енергоресурсите в международен мащаб и на локално равнище, увеличените разноските за заплати на личния състав и други постановат смяната в цената “, съобщи пред съветниците инж. Милко Лалев, шеф на Оперативна програма ТАСРУД.
„ Тази стъпка е тежка и сложна, само че тя е нужна. Ако се отсрочи, това ще утежни още повече положението на „ Градски превоз “, добави той. По думите му билетите за 60- и 90-минутно пътешестване заемат максимален дял от продажбата на транспортни документи - 95,6%.
Цената за билета за целодневно пътешестване се резервира 4 лева Без смяна към този момент остават абонаментните карти, както и дотираните карти за възпитаници, студенти и пенсионери.
Новите цени на билетите получиха утвърждението на транспортната комисия, само че с цел да станат факт, би трябвало да бъдат признати и Общинския съвет.
Съветниците утвърдиха и Икономическата рамка на публичния транспортьор във Варна за 2022 г. Възнаграждението на километър маршрутен пробег е в размер на 13 916 000 лева без Данък добавена стойност, или 1,39 лева./км, а разходът на километър – 3,55 лева без Данък добавена стойност, стана ясно на днешното съвещание на комисията.
Малко над 8,8 млн. лв. са планувани в бюджета на Община Варна за дофинансиране картите за градски превоз за възпитаници, студенти, пенсионери и хора с увреждания. Проекторамката за активност „ Транспорт “ беше утвърдена от отрасловата комисия към локалния парламент
Средствата са редуцирани по отношение на предходната година, защото са заложени по-малко карти за учащи и за пенсионери, ползващи крайградски линии. По-малко са и пътуващите с карти възпитаници от варненските села и от к.к. „ Златни пясъци “. Причината за понижения брой е, че не всички се възползват от полагащите им се преференции.
От бюджета за активност „ Транспорт “ се финансират преференциалните карти, покриват се разноски за транспорт на трудноподвижни хора и се отделят средства за отплата към превозвачите за издадени карти през миналата година.
Най-много средства общината е планувала за доплащане на пенсионерските карти – 5,1 млн. лв.. Над 2,1 млн. лв. са заделени за абонаментни карти за учащите. С тях общината ще дофинансира 9 хиляди карти, с 1 000 по-малко по отношение на 2021 година, само че с към 2 000 повече по отношение на 2019 година За пътуванията за хората с увреждания общината е заделила същите средства, както и предходната година – над 1,1 млн. лв..
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ