Какво означават отрицателните цени на петрола за пазара и потребителите
Цената на барел американски лек необработен нефт падна под 0 $ за барел в понеделник за първи път в историята, което е обезпокоителен знак за невижданото световно енергийно уталожване, защото пандемията на ковид спря пътуванията и ограничи икономическата интензивност.
Фючърсите на West Texas Intermediate, или WTI, са примерът за цените на суровия нефт в Съединени американски щати. Фючърсите с доставка през май нощес се търгуваха на негативна територия с цена от минус 37,63 $. В понеделник графиката с цените на американския нефт изглеждаше по този начин, демонстрира Ройтерс:
Такъв внезапен спад в бенчмарка провокира мощни реакции отвън комерсиалните среди.
Ето пояснение какво значат негативните цени на суровия артикул в действителния свят:
Какво значи бъдеща негативна цена?
Цената на барел необработен нефт варира според от фактори като предложение, търсене и качество. Снабдяването с гориво е доста над търсенето, защото коронавирусът принуждава милиарди хора да спрат да пътуват.
Поради свръхпредлагането резервоарите за предпазване на WTI стават толкоз цялостни, че е мъчно да се откри място за депозиране. Американската администрация за енергийна информация съобщи предходната седмица, че складирането в Къшинг, Оклахома, сърцето на мрежата от тръбопроводи в Съединени американски щати, е било към 72% цялостно към 10 април.
„ Вече няма налично място за предпазване, тъй че цената на стоката е действително никаква “, споделя Боб Яугер, шеф на фючърсите в Mizuho в Ню Йорк. " Така че, когато цената е минус един $, ще ви платят $, с цел да извадите петрола от склада. "
Падането на цените се дължи частично на метода, по който се търгува петролът. Фючърсният контракт е за 1000 барела необработен материал, доставен в Къшинг, където енергийните компании имат резервоари за предпазване с потенциал към 76 милиона барела.
Всеки контракт се търгува за месец, като договорите за май се търгуват до вторник. Инвеститорите, държащи майски контракти, не желаеха да поемат доставката на петрола и да понесат разноски за предпазване и в последна сметка би трябвало да платят на хората, с цел да го продадат.
Фючърсите за юни, с доставка след месец, към момента се търгуват за над 20 $ за барел, само че ценовата злополука демонстрира, че множеството места за предпазване са запълнени.
Какво значи това за потребителите?
Сривът на цените на суровите фючърси за Къшинг няма безусловно да се трансформира в срив в цените по бензиностанциите, съобщи Том Клоза, деец анализатор в Oil Price Information Services.
„ Цените на бензина и дизела ще продължат да се намаляват през май, само че не трябва да заключаваме, че горивото ще се раздава без пари ”, сподели Клоза.
При последните по-ниски цени на петрола, типичното американско семейство евентуално ще спести към 150 до 175 $ този месец от своите покупки на гориво, сподели той.
Какво значи това за самолетните компании?
За самолетните компании спадът на цените ще направи полетите по-евтини, само че сега така и така полети съвсем няма или се правят съвсем спразни самолети, защото хората остават у дома заради ковид.
Падането на сурови фючърси също демонстрира, че пазарът не чака самолетните компании да прибавят назад доста полети към своите отслабени мрежи скоро, сподели анализаторът на Реймънд Джеймс от Savanthi Syth.
Какво значат негативните цени за икономическото възобновяване?
Около 30 милиона барела дневно - което до неотдавна беше 30% от световното търсене - са били поставени на склад в света през последните два или три месеца.
Дори в случай че търсенето се върне към равнищата отпреди вирусната зараза, ще отнеме доста време, с цел да бъде нужен всичкият складиран сега необработен нефт.
„ Това, което ви споделя енергийният пазар, е, че търсенето няма да се възвърне скоро и има дефицит на предложение “, споделя Кевин Фланаган, анализатор в Wisdomtree Asset Management в Ню Йорк.
Цената на фючърсните контракти за необработен нефт през юни също внезапно спадна в понеделник - с 18.4% до $20.43 за барел. Това е по-надеждната визия за това по какъв начин търговците мислят за потребителското търсене на сила в близко бъдеще. Не под нулата, само че падаща бързо.
/economic.bg/
Фючърсите на West Texas Intermediate, или WTI, са примерът за цените на суровия нефт в Съединени американски щати. Фючърсите с доставка през май нощес се търгуваха на негативна територия с цена от минус 37,63 $. В понеделник графиката с цените на американския нефт изглеждаше по този начин, демонстрира Ройтерс:
Такъв внезапен спад в бенчмарка провокира мощни реакции отвън комерсиалните среди.
Ето пояснение какво значат негативните цени на суровия артикул в действителния свят:
Какво значи бъдеща негативна цена?
Цената на барел необработен нефт варира според от фактори като предложение, търсене и качество. Снабдяването с гориво е доста над търсенето, защото коронавирусът принуждава милиарди хора да спрат да пътуват.
Поради свръхпредлагането резервоарите за предпазване на WTI стават толкоз цялостни, че е мъчно да се откри място за депозиране. Американската администрация за енергийна информация съобщи предходната седмица, че складирането в Къшинг, Оклахома, сърцето на мрежата от тръбопроводи в Съединени американски щати, е било към 72% цялостно към 10 април.
„ Вече няма налично място за предпазване, тъй че цената на стоката е действително никаква “, споделя Боб Яугер, шеф на фючърсите в Mizuho в Ню Йорк. " Така че, когато цената е минус един $, ще ви платят $, с цел да извадите петрола от склада. "
Падането на цените се дължи частично на метода, по който се търгува петролът. Фючърсният контракт е за 1000 барела необработен материал, доставен в Къшинг, където енергийните компании имат резервоари за предпазване с потенциал към 76 милиона барела.
Всеки контракт се търгува за месец, като договорите за май се търгуват до вторник. Инвеститорите, държащи майски контракти, не желаеха да поемат доставката на петрола и да понесат разноски за предпазване и в последна сметка би трябвало да платят на хората, с цел да го продадат.
Фючърсите за юни, с доставка след месец, към момента се търгуват за над 20 $ за барел, само че ценовата злополука демонстрира, че множеството места за предпазване са запълнени.
Какво значи това за потребителите?
Сривът на цените на суровите фючърси за Къшинг няма безусловно да се трансформира в срив в цените по бензиностанциите, съобщи Том Клоза, деец анализатор в Oil Price Information Services.
„ Цените на бензина и дизела ще продължат да се намаляват през май, само че не трябва да заключаваме, че горивото ще се раздава без пари ”, сподели Клоза.
При последните по-ниски цени на петрола, типичното американско семейство евентуално ще спести към 150 до 175 $ този месец от своите покупки на гориво, сподели той.
Какво значи това за самолетните компании?
За самолетните компании спадът на цените ще направи полетите по-евтини, само че сега така и така полети съвсем няма или се правят съвсем спразни самолети, защото хората остават у дома заради ковид.
Падането на сурови фючърси също демонстрира, че пазарът не чака самолетните компании да прибавят назад доста полети към своите отслабени мрежи скоро, сподели анализаторът на Реймънд Джеймс от Savanthi Syth.
Какво значат негативните цени за икономическото възобновяване?
Около 30 милиона барела дневно - което до неотдавна беше 30% от световното търсене - са били поставени на склад в света през последните два или три месеца.
Дори в случай че търсенето се върне към равнищата отпреди вирусната зараза, ще отнеме доста време, с цел да бъде нужен всичкият складиран сега необработен нефт.
„ Това, което ви споделя енергийният пазар, е, че търсенето няма да се възвърне скоро и има дефицит на предложение “, споделя Кевин Фланаган, анализатор в Wisdomtree Asset Management в Ню Йорк.
Цената на фючърсните контракти за необработен нефт през юни също внезапно спадна в понеделник - с 18.4% до $20.43 за барел. Това е по-надеждната визия за това по какъв начин търговците мислят за потребителското търсене на сила в близко бъдеще. Не под нулата, само че падаща бързо.
/economic.bg/
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ