Николай Пелтеков, СДВР: Работим за дългосрочни мерки срещу пътния травматизъм
" Целта на подхванатите ограничения е освен да се лимитират краткосрочно пътнотранспортните катастрофи, само че и да се реализиран дълготрайни резултати в битката с пътния травматизъм. " Това съобщи шефът на Столична дирекция на вътрешните работи старши комисар Николай Пелтеков.
" За да се случи едно пътнотранспортно произшествие, участниците в придвижването са разнообразни - започвайки от пешеходците, водачите на коли, както и хората, които ръководят самостоятелни електрически транспортни средства или по този начин наречените тротинетки ", уточни Пелтеков.
Той насочи зов към родителите да беседват с децата си и да ги предизвикват към по-отговорно държание на пътя.
От Столична дирекция на вътрешните работи работят и по въвеждането на спомагателни регулации за придвижването на електрическите тротинетки. По думите на Пелтеков от страна на компания, която отдава електрически тротинетки чартърен, е получено подпомагане и са подхванати ограничения за ограничението на придвижването на транспортните средства в зони с централизация на пътнотранспортни катастрофи, както и за намаляването на скоростта в избрани сектори.
" Ще работим и в тенденция да се оправим с самостоятелните електрически транспортни средства, които са благосъстоятелност на частни лица ", добави шефът на Столична дирекция на вътрешните работи.
" Анализът на средата за сигурност по линия на пътния травматизъм сочи, че все още, поради това, че идва летният сезон, се усилва броят на хората, ръководещи такива средства, и те са немалка част от предпоставките за причиняване на пътнотранспортни катастрофи ", съобщи шефът на Столична дирекция на вътрешните работи.
Пелтеков изясни също, че камерите, които са инсталирани на входовете и изходите на София, ще бъдат употребявани единствено за задачите на пътната сигурност. Те би трябвало да бъдат сертифицирани и ще влязат в приложимост.
Бившият шеф на КАТ Тенчо Тенев уточни, че за пръв път шеф на Столична дирекция на вътрешните работи прави такава среща с пътни специалисти и неправителствени организации. Той съобщи, че на основни булеварди в София би трябвало да се слагат или изградят уреди за безвредно прекосяване на пешеходците - мостове и подлези. По негови думи има дефицит на служители на реда, които да бъдат ангажирани с пътния надзор. Експертът подчертава на заплахата от говоренето по телефон, до момента в който се кара.
Експертът Христо Радков сподели, че е належащо пътна полиция да глоби освен водачите на транспортните средства, а и притежателя на пътя, на който е осъществено нарушаването.
" За да се случи едно пътнотранспортно произшествие, участниците в придвижването са разнообразни - започвайки от пешеходците, водачите на коли, както и хората, които ръководят самостоятелни електрически транспортни средства или по този начин наречените тротинетки ", уточни Пелтеков.
Той насочи зов към родителите да беседват с децата си и да ги предизвикват към по-отговорно държание на пътя.
От Столична дирекция на вътрешните работи работят и по въвеждането на спомагателни регулации за придвижването на електрическите тротинетки. По думите на Пелтеков от страна на компания, която отдава електрически тротинетки чартърен, е получено подпомагане и са подхванати ограничения за ограничението на придвижването на транспортните средства в зони с централизация на пътнотранспортни катастрофи, както и за намаляването на скоростта в избрани сектори.
" Ще работим и в тенденция да се оправим с самостоятелните електрически транспортни средства, които са благосъстоятелност на частни лица ", добави шефът на Столична дирекция на вътрешните работи.
" Анализът на средата за сигурност по линия на пътния травматизъм сочи, че все още, поради това, че идва летният сезон, се усилва броят на хората, ръководещи такива средства, и те са немалка част от предпоставките за причиняване на пътнотранспортни катастрофи ", съобщи шефът на Столична дирекция на вътрешните работи.
Пелтеков изясни също, че камерите, които са инсталирани на входовете и изходите на София, ще бъдат употребявани единствено за задачите на пътната сигурност. Те би трябвало да бъдат сертифицирани и ще влязат в приложимост.
Бившият шеф на КАТ Тенчо Тенев уточни, че за пръв път шеф на Столична дирекция на вътрешните работи прави такава среща с пътни специалисти и неправителствени организации. Той съобщи, че на основни булеварди в София би трябвало да се слагат или изградят уреди за безвредно прекосяване на пешеходците - мостове и подлези. По негови думи има дефицит на служители на реда, които да бъдат ангажирани с пътния надзор. Експертът подчертава на заплахата от говоренето по телефон, до момента в който се кара.
Експертът Христо Радков сподели, че е належащо пътна полиция да глоби освен водачите на транспортните средства, а и притежателя на пътя, на който е осъществено нарушаването.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ