Андрей Новаков: България може да очаква поне 23 милиарда евро финансиране заради войната в Украйна
Целта беше да се откри салдото сред правата на пасажерите и интереса на самолетните компании. Това каза евродепутатът в предаването " България, Европа и светът на фокус “ на Радио ФОКУС с водещ Цоня Събчева.
Коментарът му идва откакто днес . Неговият вносител е точно българският евродепутат от ГЕРБ-СДС/ЕНП.
" С новите правила хората не просто ще имат права на хартия, а самолетните компании ще имат явен ангажимент " персонално да се свържат с пасажера, тъй че да му дават информация по какъв начин да си получи компенсацията ", съобщи Новаков. По думите му до вчера системата е била направена по този начин, че да откаже пасажера да си търси правата посредством попълване на комплицирани формуляри, писане на писма и очакване по телефоните.
Евродепутатът посочи, че съгласно новия правилник раницата и чантата гратис се качват на борда на самолета, а в цената към този момент влиза и куфар с колелца. Край се поставя и на досегашните скрити такси за прилежащи места.
Регламентът съдържа и подробен лист с форсмажорни условия, като ясно показва кои случаи не са опрощение за превозвачите. " Здравословно положение на член на екипажа на самолета не е подобен случай. По същия метод техническа щета на самолета също към този момент не е опрощение за самолетната компания да анулира полет и да не обезщети пасажерите. За сметка на това, метеорологичните условия, възпрепятстващи безвредното хвърчене, терористичните актове или непредвидените стачки остават основателни аргументи. Премахва се и уловката с анулирането на целия резервационен проект, в случай че пасажерът е пропуснал отиването, само че желае да употребява връщането ", посочи.
Извън тематиката за превоза, евродепутатът разяснява и работата си по линия на кохезионната политика, където се концентрира върху в допълнение финансиране за страните по източния фланг на НАТО. По думите му следствията от войната в Украйна се заплащат най-тежко точно от тези страни, по тази причина в новия правилник ясно се акцентира, че България би трябвало да получи 20% предплатено заплащане авансово. " Можем да чакаме най-малко 23 милиарда евро, които са заделени все още, с в допълнение 10% нарастване. И това е, несъмнено, в случай, че българската страна се умее да си ги вземе тези средства “, добави Новаков.
Коментарът му идва откакто днес . Неговият вносител е точно българският евродепутат от ГЕРБ-СДС/ЕНП.
" С новите правила хората не просто ще имат права на хартия, а самолетните компании ще имат явен ангажимент " персонално да се свържат с пасажера, тъй че да му дават информация по какъв начин да си получи компенсацията ", съобщи Новаков. По думите му до вчера системата е била направена по този начин, че да откаже пасажера да си търси правата посредством попълване на комплицирани формуляри, писане на писма и очакване по телефоните.
Евродепутатът посочи, че съгласно новия правилник раницата и чантата гратис се качват на борда на самолета, а в цената към този момент влиза и куфар с колелца. Край се поставя и на досегашните скрити такси за прилежащи места.
Регламентът съдържа и подробен лист с форсмажорни условия, като ясно показва кои случаи не са опрощение за превозвачите. " Здравословно положение на член на екипажа на самолета не е подобен случай. По същия метод техническа щета на самолета също към този момент не е опрощение за самолетната компания да анулира полет и да не обезщети пасажерите. За сметка на това, метеорологичните условия, възпрепятстващи безвредното хвърчене, терористичните актове или непредвидените стачки остават основателни аргументи. Премахва се и уловката с анулирането на целия резервационен проект, в случай че пасажерът е пропуснал отиването, само че желае да употребява връщането ", посочи.
Извън тематиката за превоза, евродепутатът разяснява и работата си по линия на кохезионната политика, където се концентрира върху в допълнение финансиране за страните по източния фланг на НАТО. По думите му следствията от войната в Украйна се заплащат най-тежко точно от тези страни, по тази причина в новия правилник ясно се акцентира, че България би трябвало да получи 20% предплатено заплащане авансово. " Можем да чакаме най-малко 23 милиарда евро, които са заделени все още, с в допълнение 10% нарастване. И това е, несъмнено, в случай, че българската страна се умее да си ги вземе тези средства “, добави Новаков.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ